Bathurst 1000
Bathurst 1000 (nykyisin Supercheap Auto Bathurst 1000, aiemmin 500 mailin kilpailu useilla eri nimillä) on nykyisin 1000 km kestävyysajo, joka ajetaan Mount Panorama Circuitin moottoriradalla Uudessa Etelä-Walesissa Australiassa. Ensimmäinen kestävyyskilpailu siellä ajettiin vuonna 1960. Suomalaisista kilpailun voittoa on juhlinut Rauno Aaltonen 500 mailin kilpailussa vuonna 1966.
 Bathurst 1000 |
|
|---|---|
 |
|
| Rata | Mount Panorama Circuit |
| Ensimmäinen tapahtuma | 1960 |
| Viimeisin tapahtuma | 2022 |
Bathurst 1000 logo
Historia
Kilpailu järjestettiin kolme kertaa Phillip Islandilla, mutta kilpailu siirrettiin Mount Panoramalle johtuen radan vaurioista vuoden 1962 kilpailussa.[1] Kilpailun alkuperäinen nimeämisoikeus oli iskunvaimentimien valmistajalla Armstrongilla vuosina 1960-1965. Vuodeksi 1966 tilalle tuli irlantilainen tupakkamerkki Gallaher. Myös autojen luokittelu muuttui vuodelle 1966 neljään hintaluokkaan. Vuodelle 1966 sääntöjä muutettiin myös siten, että osallistuvilta autoilta vaadittiin useampia myytyjä määriä, jotta "homologaatio-erikoisuuksien" käyttö estettäisiin. Mini Cooper oli suosittu ja vuonna 1966 53 osallistuvasta autosta 24 oli Minejä. Vuosi 1966 oli viimeinen, jolloin kilpailu voitettiin vapaasti hengittävällä nelisylinterisellä moottorilla.[2] Menestys kilpailussa vaikutti autojen myyntiin, joka synnytti kilpailua Fordin ja Holdenin välillä.[1]
Vuonna 1985 kilpailu voitettiin ensimmäistä kertaa vuoden 1966 jälkeen jollain muulla autolla kuin Fordilla tai Holdenilla.[3]
Tulokset
| Vuosi | Tapahtuman nimi | Kuljettaja(t) | Auto | Kierroksia Käytetty aika |
Keskinopeus |
|---|---|---|---|---|---|
| Phillip Island (500 mailia) | |||||
| 1960 | Armstrong 500[lower-alpha 1] | John Roxburgh Frank Coad |
Vauxhall Cresta | 167 laps 8h 19m 59.1s |
96.56 km/h 60.00 mph |
| 1961 | Armstrong 500[lower-alpha 1] | Bob Jane Harry Firth |
Mercedes-Benz 220SE | 167 laps 8h 18m 0.0s |
96.95 km/h 60.24 mph |
| 1962 | Armstrong 500[lower-alpha 1] | Harry Firth Bob Jane |
Ford XL Falcon | 167 laps 8h 15m 16.0s |
97.48 km/h 60.57 mph |
| Mount Panorama (500 mailia) | |||||
| 1963 | Armstrong 500[lower-alpha 1] | Harry Firth Bob Jane |
Ford Cortina Mk.I GT | 130 laps 7h 46m 59.1s |
103.39 km/h 64.24 mph |
| 1964 | Armstrong 500[lower-alpha 1] | Bob Jane George Reynolds |
Ford Cortina Mk.I GT | 130 laps | — |
| 1965 | Armstrong 500 | Barry Seton Midge Bosworth |
Ford Cortina Mk.I GT500 | 130 laps 7h 16m 45.1s |
110.54 km/h 68.69 mph |
| 1966 | Gallaher 500 |  Rauno Aaltonen Bob Holden |
Morris Cooper S | 130 laps 7h 11m 29.1s |
111.89 km/h 69.53 mph |
| 1967 | Gallaher 500 | Harry Firth Fred Gibson |
Ford XR Falcon GT | 130 laps 6h 54m 59.1s |
116.34 km/h 72.29 mph |
| 1968 | Hardie-Ferodo 500 | Bruce McPhee Barry Mulholland |
Holden HK Monaro GTS327 | 130 laps 6h 44m 7.9s |
119.51 km/h 74.26 mph |
| 1969 | Hardie-Ferodo 500 | Colin Bond Tony Roberts |
Holden HT Monaro GTS350 | 130 laps 6h 32m 25s |
123.16 km/h 76.53 mph |
| 1970 | Hardie-Ferodo 500 |  Allan Moffat |
Ford XW Falcon GTHO Phase II | 130 laps 6h 34m 26s |
122.85 km/h 76.34 mph |
| 1971 | Hardie-Ferodo 500 | Allan Moffat |
Ford XY Falcon GTHO Phase III | 130 laps 6h 9m 49.5s |
130.55 km/h 81.12 mph |
| 1972 | Hardie-Ferodo 500 | Peter Brock |
Holden LJ Torana GTR XU-1 | 130 laps 6h 0m 59.1s |
133.74 km/h 83.10 mph |
| Mount Panorama (1 000 kilometriä) | |||||
| 1973 | Hardie-Ferodo 1000 | Allan Moffat Ian Geoghegan |
Ford XA Falcon GT Hardtop | 163 laps 7h 20m 6.8s |
136.33 km/h 84.71 mph |
| 1974 | Hardie-Ferodo 1000 | John Goss Kevin Bartlett |
Ford XA Falcon GT Hardtop | 163 laps 7h 50m 59.1s |
127.39 km/h 79.16 mph |
| 1975 | Hardie-Ferodo 1000 | Peter Brock Brian Sampson |
Holden LH Torana SL/R 5000 L34 | 163 laps 7h 19m 11.3s |
136.62 km/h 84.89 mph |
| 1976 | Hardie-Ferodo 1000 | Bob Morris.svg.png.webp){kind=small} John Fitzpatrick |
Holden LH Torana SL/R 5000 L34 | 163 laps 7h 7m 12.0s |
140.45 km/h 87.27 mph |
| 1977 | Hardie-Ferodo 1000 | Allan Moffat.svg.png.webp){kind=small} Jacky Ickx |
Ford XC Falcon GS500 Hardtop | 163 laps 6h 59m 7.8s |
143.15 km/h 88.95 mph |
| 1978 | Hardie-Ferodo 1000 | Peter Brock Jim Richards |
Holden LX Torana A9X SS Hatchback | 163 laps 6h 45m 53.9s |
147.82 km/h 91.85 mph |
| 1979 | Hardie-Ferodo 1000 | Peter Brock Jim Richards |
Holden LX Torana A9X SS Hatchback | 163 laps 6h 38m 15.8s |
150.65 km/h 93.61 mph |
| 1980 | Hardie-Ferodo 1000 | Peter Brock Jim Richards |
Holden VC Commodore | 163 laps 6h 47m 52.7s |
147.10 km/h 91.41 mph |
| 1981 | James Hardie 1000 | Dick Johnson John French |
Ford XD Falcon | 120 laps[lower-alpha 2] 4h 53m 52.7s |
150.31 km/h 93.40 mph |
| 1982 | James Hardie 1000 | Peter Brock Larry Perkins |
Holden VH Commodore SS | 163 laps 6h 32m 3.2s |
153.04 km/h 95.09 mph |
| 1983 | James Hardie 1000 | John Harvey Peter Brock Larry Perkins |
Holden VH Commodore SS | 163 laps 6h 28m 31.6s |
154.43 km/h 95.96 mph |
| 1984 | James Hardie 1000 | Peter Brock Larry Perkins |
Holden VK Commodore | 163 laps 6h 23m 13.6s |
156.57 km/h 97.29 mph |
| 1985 | James Hardie 1000 | John Goss Armin Hahne |
Jaguar XJ-S | 163 laps 6h 41m 30.19s |
149.44 km/h 92.86 mph |
| 1986 | James Hardie 1000 | Allan Grice Graeme Bailey |
Holden VK Commodore SS Group A | 163 laps 6h 30m 35.68s |
153.61 km/h 95.45 mph |
| 1987 | James Hardie 1000 | Peter McLeod Peter Brock David Parsons |
Holden VL Commodore SS Group A | 158 laps[lower-alpha 3] 7h 1m 8.4s |
139.82 km/h[lower-alpha 4] 86.88 mph |
| 1988 | Tooheys 1000 | Tony Longhurst Tomas Mezera |
Ford Sierra RS500 | 161 laps 7h 2m 10.28s |
142.12 km/h 88.31 mph |
| 1989 | Tooheys 1000 | Dick Johnson John Bowe |
Ford Sierra RS500 | 161 laps 6h 30m 53.44s |
153.50 km/h 95.38 mph |
| 1990 | Tooheys 1000 | Win Percy Allan Grice |
Holden VL Commodore SS Group A SV | 161 laps 6h 40m 52.64s |
149.67 km/h 93.00 mph |
| 1991 | Tooheys 1000 | Jim Richards Mark Skaife |
Nissan Skyline BNR32 GT-R | 161 laps 6h 19m 14.80s |
158.21 km/h 98.31 mph |
| 1992 | Tooheys 1000 | Mark Skaife Jim Richards |
Nissan Skyline BNR32 GT-R | 143 laps[lower-alpha 2] 6h 27m 16.22s |
137.61 km/h 85.51 mph |
| 1993 | Tooheys 1000 | Larry Perkins Gregg Hansford |
Holden VP Commodore | 161 laps 6h 29m 6.69s |
154.19 km/h 95.81 mph |
| 1994 | Tooheys 1000 | Dick Johnson John Bowe |
Ford EB Falcon | 161 laps 7h 3m 45.8425s |
141.5882 km/h 87.9788 mph |
| 1995 | Tooheys 1000 | Larry Perkins Russell Ingall |
Holden VR Commodore | 161 laps 6h 20m 32.4766s |
157.6701 km/h 97.9717 mph |
| 1996 | AMP Bathurst 1000 | Craig Lowndes Greg Murphy |
Holden VR Commodore | 161 laps 7h 9m 28.3584s |
139.7062 km/h 86.8094 mph |
| 1997 | AMP Bathurst 1000 | Geoff Brabham David Brabham |
BMW 320i | 161 laps[lower-alpha 5] 6h 41m 25.4072s |
149.4681 km/h 92.8752 mph |
| 1997 | Primus 1000 Classic[lower-alpha 6] | Larry Perkins Russell Ingall |
Holden VS Commodore | 161 laps 6h 21m 55.5483s |
157.0986 km/h 97.6165 mph |
| 1998 | AMP Bathurst 1000 |  Rickard Rydell Jim Richards |
Volvo S40 | 161 laps 6h 54m 23.4756s |
144.7907 km/h 89.9688 mph |
| 1998 | FAI 1000[lower-alpha 6] | Jason Bright Steven Richards |
Ford EL Falcon | 161 laps 6h 42m 23.9039s |
149.1060 km/h 92.6501 mph |
| 1999 | FAI 1000 | Steven Richards Greg Murphy |
Holden VT Commodore | 161 laps 6h 51m 48.8354s |
145.6969 km/h 90.5318 mph |
| 2000 | FAI 1000 | Garth Tander Jason Bargwanna |
Holden VT Commodore | 161 laps 7h 23m 30.2348s |
135.3259 km/h 84.0876 mph |
| 2001 | V8 Supercar 1000 | Mark Skaife Tony Longhurst |
Holden VX Commodore | 161 laps 6h 50m 33.1789s |
146.1872 km/h 90.8365 mph |
| 2002 | Bob Jane T-Marts 1000 | Mark Skaife Jim Richards |
Holden VX Commodore | 161 laps 6h 58m 41.0260s |
143.3482 km/h 89.0724 mph |
| 2003 | Bob Jane T-Marts 1000 | Greg Murphy Rick Kelly |
Holden VY Commodore | 161 laps 6h 32m 55.4044s |
152.7463 km/h 94.9121 mph |
| 2004 | Bob Jane T-Marts 1000 | Greg Murphy Rick Kelly| |
Holden VY Commodore | 161 laps 6h 29m 36.2055s |
154.0479 km/h 95.7209 mph |
| 2005 | Supercheap Auto 1000 | Mark Skaife Todd Kelly |
Holden VZ Commodore | 161 laps 6h 37m 17.0012s |
151.0700 km/h 93.8705 mph |
| 2006 | Supercheap Auto Bathurst 1000[4] | Craig Lowndes Jamie Whincup |
Ford BA Falcon | 161 laps 6h 59m 53.5852s |
142.9354 km/h 88.8159 mph |
| 2007 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Craig Lowndes Jamie Whincup |
Ford BF Falcon | 161 laps 6h 29m 10.1985s |
154.2195 km/h 95.8275 mph |
| 2008 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Craig Lowndes Jamie Whincup |
Ford BF Falcon | 161 laps 6h 26m 00.4291s |
155.4831 km/h 96.6127 mph |
| 2009 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Will Davison Garth Tander |
Holden VE Commodore | 161 laps 6h 40m 02.4884s |
150.0284 km/h 93.2233 mph |
| 2010 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Craig Lowndes Mark Skaife |
Holden VE Commodore | 161 laps 6h 12m 51.4153s |
160.9668 km/h 100.0201 mph |
| 2011 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Garth Tander Nick Percat |
Holden VE Commodore | 161 laps 6h 26m 52.2691s |
155.0904 km/h 96.3294 mph |
| 2012 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Jamie Whincup Paul Dumbrell |
Holden VE Commodore | 161 laps 6h 16m 01.3304s |
159.6118 km/h 99.1782 mph |
| 2013 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Mark Winterbottom Steven Richards |
Ford FG Falcon | 161 laps 6h 11m 27.9315s |
161.5697 km/h 100.3948 mph |
| 2014 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Chaz Mostert Paul Morris |
Ford FG Falcon | 161 laps 7h 58m 53.2052s[lower-alpha 7] |
125.3273 km/h 77.8914 mph |
| 2015 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Craig Lowndes Steven Richards |
Holden VF Commodore | 161 laps 6h 16m 07.7064s |
159.5667 km/h 99.1714 mph |
| 2016 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Will Davison Jonathon Webb[lower-alpha 8] |
Holden VF Commodore | 161 laps 6h 19m 25.3237s |
158.1816 km/h 98.3105 mph |
| 2017 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | David Reynolds Luke Youlden |
Holden VF Commodore | 161 laps 7h 11m 45.5456s |
139.0071 km/h 86.3844 mph |
| 2018 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Craig Lowndes Steven Richards |
Holden ZB Commodore | 161 laps 6h 01m 44.8637s |
165.9100 km/h 103.0917 mph[lower-alpha 9] |
| 2019 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Scott McLaughlin.svg.png.webp){kind=small} Alexandre Prémat |
Ford Mustang GT | 161 laps 6h 27m 51.5260s |
154.7408 km/h 96.1515 mph |
| 2020 | Supercheap Auto Bathurst 1000 | Shane van Gisbergen Garth Tander |
Holden ZB Commodore | 161 laps 6h 10m 56.1143s |
161.8006 km/h 100.5385 mph |
| 2021 | Repco Bathurst 1000 | Chaz Mostert Lee Holdsworth |
Holden ZB Commodore | 161 laps 6h 15m 06.1952s |
160.0028 km/h 99.4211 mph |
| 2022 | Repco Bathurst 1000 | Shane van Gisbergen Garth Tander |
Holden ZB Commodore | 161 laps 6h 41m 53.7220s |
149.3363 km/h 92.7933 mph |
Huomioita:
- Yleiskilpailun voittajaa ei virallisesti tunnustettu ennen vuotta 1965. Ennen tätä viralliset tulokset kattoivat neljä tai viisi luokkaa samaan aikaan eikä yhtä kilpailua. Ensimmäinen auto maalilinjan yli on jälkikäteen merkitty yleiskilpailun voittajaksi.
- Kilpailu keskeytettiin ennen täyttä pituutta.
- Ensimmäisenä ja toisena maaliin tulleet hylättiin kilpailun jälkeen.
- This is the first year with the newly added Chase in Conrod Straight.
- Ensimmäisenä maaliin tullut hylättiin kilpailun jälkeen.
- Australia 1000 -kilpailu V8 Supercars -luokassa.
- Kilpailu pysäytettiin yli tunnin ajaksi johtuen pinnan rikkoutumisesta ja korjauksien tarpeesta. Pysäytysaika on mukana lopullisessa kilpailuajassa.
- Ensimmäisenä maaliin tulleelle asetettiin aikarangaistus kilpailun jälkeen johtuen rikkomuksista ajosäännöissä.
- Kilpailuennätys käytetylle ajalle ja keskinopeudelle.
Katso myös
Lähteet
- Early Years mount-panorama.com.au. Viitattu 9.1.2023. (englanniksi)
- Mark Oastler: 1966 Bathurst 500: How Mini tamed The Mountain shannons.com.au. Viitattu 9.1.2023. (englanniksi)
- Group A mount-panorama.com.au. Viitattu 23.1.2023. (englanniksi)
- Official 2006 Race Program, Supercheap Auto Bathurst 1000, 5–8 October 2006, front cover
Aiheesta muualla
Autourheilun kestävyysajot
| 24 tuntia |
|
|---|---|
| 12 tuntia | |
| 10 tuntia | |
| 9 tuntia |
|
| 8 tuntia |
|
| 6 tuntia |
|
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.