Audi RS5 DTM
Audi RS5 DTM (käytetty myös nimeä Audi A5 DTM (2012)) on Audin rakentama kilpa-auto, jolla osallistuttiin DTM-sarjaan vuosina 2012-2018. Auton korvasi jatkokehitetty Audi RS5 Turbo DTM sarjan tekniikkäsääntöjen muuttuessa kaudelle 2019. [1]
Audi RS5 DTM | |
---|---|
Yleiset tiedot | |
Luokka | DTM |
Valmistaja | Audi |
Teknisiä tietoja | |
Moottori | V8 4000 cm3 |
Voimansiirto | 6-vaihteinen kilpavaihteisto |
Massa | 1100 kg (kuljettajan kanssa) |
Pituus |
4650 mm (ilman takasiipeä) 5010 mm (takasiiven kanssa) |
Leveys | 1950 mm |
Korkeus | 1150 mm |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | 2012 |
Viimeinen kilpailu | 2018 |
RS5 DTM on ns. Silhuettiauto muistuttaen tuotantoautoa lähinnä ulkoisesti. Auton kori on hiilikuituvahvisteinen ja turvakaarilla lujitettu. 4.0-litrainen vapaastihengittävä moottori tuottaa n. 460hv maksimitehon ja n. 500Nm vääntömomentin. Vaihteisto on kilpakäyttöön suunniteltu 6-vaihteinen. Rengaskoko edessä on 300/680-R18 ja takana 320/710-R18.
Audi esitteli auton Genovan autonäyttelyssä 2014 [2]
Kausi 2014
Kuljettaja | HOC | OSC | HUN | NOR | MSC | RBR | NÜR | LAU | ZAN | HOC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Edoardo Mortara | 22 † | 3 | 4 | 4 | 9 | 16 | 3 | |||
Adrien Tambay | 3 | 10 | 5 | 9 | Kesk. | 6 | 11 | |||
Mattias Ekström | 2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 7 | Kesk. | |||
Miguel Molina | 13 | 6 | 2 | 22 † | 12 | 11 | Kesk. | |||
Mike Rockenfeller | 4 | 2 | 10 | 8 | Kesk. | 13 | 2 | |||
Timo Scheider | 9 | 7 | Kesk. | 10 | Kesk. | 5 | Kesk. | |||
Jamie Green | Kesk. | 18 † | 7 | 2 | Kesk. | 8 | 14 | |||
Nico Müller | 16 | 16 | 12 | 18 | 5 | 19 | Kesk. |
† = Kuljettaja keskeytti kilpailun, mutta koska oli ajanut kisasta yli 75%, sai sijoituksen.
Lähteet
- Audi Motorsport DTM drivers have first taste of turbo RS5. Viitattu 10.12.2021.
- Audi RS5 esittely (englanniksi). Viitattu 30.8.2014.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.