Ariake (1934)

Pääartikkeli: Hatsuharu-luokka

Alus tilattiin Kawasakin Koben telakalta, missä köli laskettiin 14. tammikuuta 1933[1]. Alus laskettiin vesille 23. syyskuuta 1934 kello 7. Telakan koeajot alkoivat 1. lokakuuta kallistuskokeilla ja alukselle asennettiin 11. joulukuuta torpedoputket takakannelle sekä tykkitorni numero 3. Alus siirrettiin 26. joulukuuta kuivatelakalle, missä se oli 9. tammikuuta 1935 asti. Alukselle asennettiin 12. tammikuuta tykkitorni numero 2 ja se oli 14. tammikuuta propulsiotesteissä puoli kahdeksasta varttia vaille kolmeen. Pari päivää myöhemmin avomerikokeet jatkuivat. Viralliset testit alkoivat 19. tammikuuta ja niitä jatkettiin 21. tammikuuta. Aluksen painopistemittaukset tehtiin 22. tammikuuta, minkä jälkeen virallisia testejä jatkettiin 23. ja 25. tammikuuta.[2]

Alus siirrettiin 31. tammikuuta kuivatelakalle, mistä se vapautui 8. helmikuuta. Tykistötestit tehtiin 16. helmikuuta, minkä jälkeen 18. helmikuuta suoritettiin torpedoputkien viralliset koelaukaisut ja syvyyspomminheittimien testaus. Viralliset tykistö ja kaikuluotain kokeet tehtiin 20. helmikuuta ja tulenjohtojärjestelmän testaus 24. helmikuuta. Seuraavana päivänä alus siirrettiin kuivatelakalle, mistä se vapautui 11. maaliskuuta. Telakalla olleen aluksen pursi testattiin 7. maaliskuuta.[2]

Aluksen gyro- ja magneettinenkompassi sekä radiosuuntain testattiin 13. maaliskuuta. Aluksen painopiste tarkistettiin ja keinunta-aika mitattiin. Alus luovutettiin laivastolle 25. maaliskuuta ja se lähti Jokosukaan kello 14.30.[2]

Toisen maailmansodan alkaessa aluksen päällikkönä oli Yoshida Shooichi, joka oli aiemmin Tachikazen päällikkönä. Alus kuului Japanin 1. laivaston 1. hävittäjälaivueen 27. divisioonaan, jonka muut alukset olivat Shigure, Shiratsuyu ja Yūgure (1934)|Yūgure]]. Divisioona oli joulukuussa 1941 edelleen Japanin kotivesillä suojaten taistelulaivoja ja estäen sukellusveneiden toimintaa. Alus lähti divisioonan mukana 18. joulukuuta Tokuyamasta ottaakseen vastaan Pearl Harborin iskusta palaavan laivaston, jonka se kohtaamisen jälkeen saattoi Hashirijimaan. Osasto saapui satamaan 23. joulukuuta.[3]

Alus saapui 7. tammikuuta 1942 Kureen, missä se siirrettiin seuraavana päivänmä telakalle. Alus vapautui telakalta 10. tammikuuta ja se lähti seuraavana päivänä merelle. Alus lähti 12. tammikuuta Yūguren ja 7. hävittäjädivisioonan kanssa Hashirijimasta suojaten Hiryūn ja Soryun Palaulle, jonne osasto saapui 17. tammikuuta. Ariake, Yūgure, Ushio ja Sazanami suojasivat 21.-28. tammikuuta Hiryūta ja Soryuta iskettäessä Ambonille.[3]

Ariake ja Yūgure liittyivät 19. helmikuuta amiraali Nagumon lentotukialusosastoon Palaun edustalla. Osaston lentokoneet iskivät Port Darwiniin, minkä jälkeen osasto jatkoi matkaansa Staringinlahdelle, jonne saavuttiin 21. helmikuuta. Hävittäjät jatkoivat lentotukialusten suojana iskettäessä Jaavan eteläpuolisiin kohteisiin 25. helmikuuta - 11. maaliskuuta.[3]

Alus upposi 28. heinäkuuta 1943 Cape Gloucesterissa Yhdysvaltain maavoimien ilma-aseen hyökkäyksessä.[4]

• Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
• Whitley, M. J.: Destroyers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1988. ISBN 0-85368-910-5. (englanniksi)
• Lengerer, Hans: The Japanese Destroyers of the Hatsuharu Class. Warship 2007, , XXIX. vsk, s. 91-110. Conway. ISBN 978-1-84486-041-8. (englanniksi)