Alfa Romeo Spider (1966)

1966–1969
Valmistusvuodet	1966–1969
Korimalli	2-ovinen roadster
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,3–1,8 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali
Infobox OK

Alfa Romeo Spider (epävirallisesti ”Duetto”) esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 1966 Giulietta Spiderin seuraajaksi. Uusi Pininfarinan suunnittelema malli perustui 105/115-mallisarjan alustalle, ja alkuperäisenä moottorina oli kaksinokka-akselinen 1,6-litrainen (109 hv). Seuraavana vuonna mallivalikoimaa täydennettiin 1,8-litraisella (118 hv). Euroopassa moottori oli varustettu kaksoiskaasuttimella, Pohjois-Amerikassa mekaanisella Spica-polttoaineruiskulla. Myöhemmin samana vuonna 1,6-litraisen tuotanto päättyi, ja se korvattiin vuonna 1968 1,3-litraisella (89 hv) Spider Junior -mallilla.[1]

1969–1983
Valmistusvuodet	1969–1983
Korimalli	2-ovinen roadster
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,3–2,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali
Infobox OK

Alfa Romeo Spider koki ensimmäiset uudistuksensa vuonna 1969. Alkuperäisen mallin pyöreä peräosa vaihtui pidempään pystysuoraan, minkä ansiosta myös tavaratilan koko kasvoi. Muita muutoksia olivat uudet ovenkahvat, viistompi tuulilasi ja uudenmalliset yläreunasta saranoidut polkimet.[1]

Vuonna 1971 esiteltiin 2,0-litraisella (132 hv) moottorilla varustettu 2000 Spider Veloce, joka korvasi 1,7-litraisen seuraavaan vuoteen mennessä. 1,6-litraisen valmistus puolestaan alkoi samana vuonna uudelleen pelkistetympänä Junior-mallina. 1,3-litraisen tuotanto päättyi vuonna 1977.[1]

1983–1989
Valmistusvuodet	1983–1989
Korimalli	2-ovinen roadster
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,6–2,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali
Infobox OK

Seuraavat suuret uudistukset tehtiin vuonna 1983, jolloin malli sai mustat kumiset puskurit ja etusäleikön sekä pienen takaspoilerin, joka sekin oli mustaa kumia. 1,6-litraisen mallinimestä poistettiin Junior-merkintä.[1]

Vuonna 1986 esiteltiin Spider 2.0 Quadrifolgio Verde, jossa oli perusmallista eroavat sivuhelmat sekä etu- ja takaspoilerit. Yhdysvalloissa kaikkien muiden versioiden myynti lopetettiin, ja Quadrifoglio Verde jäi ainoaksi Spider-malliksi.[1]

1990–1993
Valmistusvuodet	1990–1993
Korimalli	2-ovinen roadster
Tekniset tiedot
Moottori	R4
Iskutilavuus	1,6–2,0 l
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Viimeiset muutokset Spideriin tehtiin vuonna 1990. Erityisesti uudistuksia tehtiin peräosaan, johon tuli 164-mallin tyyliset leveät takavalot. Puskurit olivat uudet ja tällä kertaa täysin muoviset ja korinväriset. Myös sisustukseen tehtiin useita uudistuksia.[1] Yhdysvaltain markkinoilla vakiovarusteena oli kuljettajan turvatyyny. Ensimmäistä kertaa lisävarusteena oli nyt saatavana manuaalivaihteiston ohella myös kolmiportainen automaattivaihteisto.

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Spider (1966) Wikimedia Commonsissa