Alfa Romeo Alfetta
Alfa Romeo Alfetta on Alfa Romeon vuosina 1972–1984 valmistama edustusluokan neliovinen sedan, joka korvasi edeltäneen 1750/2000-mallisarjan. Yhdysvalloissa autoa myytiin nimellä Alfa Romeo Sport Sedan.[1] Samalle alustalle perustui myös urheilullinen kaksiovinen Alfetta GTV -malli. Alfettan korvaajaksi tuli Alfa Romeo 90.
Alfa Romeo Alfetta | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Italia |
Valmistaja | Alfa Romeo |
Valmistusvuodet | 1972–1984 |
Muut nimet | Alfa Romeo Sport Sedan |
Korimalli | 4-ovinen sedan |
Luokka | E-segmentti |
Edeltäjä | Alfa Romeo 1750/2000 |
Seuraaja | Alfa Romeo 90 |
Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo 75 Alfa Romeo 90 Alfa Romeo Alfa 6 Alfa Romeo Alfetta GTV Alfa Romeo Giulietta |
Tekniset tiedot | |
Moottori |
R4 V6 |
Iskutilavuus | 1,6–2,4 l |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa | takaveto |
Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti |
Alfa Romeo Alfetta esiteltiin vuonna 1972. Vaihdelaatikko oli sijoitettu taakse tasauspyörästön kanssa optimaalisen painojakauman saavuttamiseksi (transakselirakenne). Takana oli De Dion -pyöräntuenta, edessä vääntösauvajousitus. Alfettan alkuperäinen moottori oli 1,8-litrainen ja tuotti 122 hevosvoimaa tehoa. Vuodenvaihteessa 1974–1975 esiteltiin myös 1,6-litrainen (109 hv) moottori, ja näissä malleissa oli 1,8-litraisesta poiketen vain yksi ajovalo kummallakin puolella. Yhdysvaltojen markkinoille esiteltiin samaan aikaan 2,0-litraisella ruiskutusmoottorilla varustettu malli.[2]
Vuonna 1977 2,0-litrainen (122 hv) moottori saapui myös Euroopan markkinoille, kuitenkin kaasutinversiona. 2,0 litran moottorilla varustetut mallit saivat nimekseen Alfetta 2000, ja niiden ajovalot olivat kulmikkaat. Seuraavana vuonna 2,0-litrainen sai uuden nokka-akselin, ja teho nousi 130 hevosvoimaan. Vuoden 1979 uutuus oli 2,0-litrainen (82 hv) turbodiesel.[2]
Heinäkuussa 1982 esiteltiin Alfetta-malliston huippumalliksi Quadrifoglio Oro, jossa oli polttoaineen suihkutusjärjestelmällä (sama kuin Yhdysvaltain markkinoilla) varustettu 2,0-litrainen (128 hv) moottori. Varusteluun kuului muun muassa ajotietokone ja sähkösäätöiset istuimet.[3] Ajovaloja oli neljä, ja ne olivat aikaisemmasta 2,0-litraisesta mallista poiketen pyöreät.
Vuonna 1983 dieselvalikoima täydentyi 2,4-litraisella (95 hv) turbodieselillä.[2]
Lähteet
- The Mintiest Alfa Romeo Alfetta Sport Sedan Left On Earth 10.4.2014. Oppositelock.kinja.com. Arkistoitu 25.2.2017. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)
- Alfa Romeo Alfetta & GTV Carsfromitaly.net. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)
- Quadrifoglio Oro pure per l’Alfetta. La Stampa, 9.7.1982. Artikkelin verkkoversio. (italiaksi)
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Alfa Romeo Alfetta Wikimedia Commonsissa
Nykyiset mallit | |
---|---|
Entiset mallit (esittelyvuoden mukaan) |
1910–1920: 24 HP · 40–60HP |
Tulevat mallit | |
Konseptimallit |
33.2 · 2000 Sportiva · BAT 5/7/9 · Bella · Caimano · Canguro · Capsula · Carabo · Centauri · Cuneo · Dardo · Delfino · Diva · Disco Volante · Giulietta Bertone Spider · Iguana · Kamal · Monoposto · Navajo · Nuvola · Progetto Cinque · Protéo · Scarabeo · Scighera · Sportut · Visconti · Vivace · Vola · Zeta 6 |
Hyötyajoneuvot |
Pakettiautot: Romeo · Romeo 2 · Romeo 3 · A11/F11A12/F12 · AR6 · AR8 |