Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 75 on Alfa Romeon vuosina 1985–1992 valmistama ylemmän keskiluokan neliovinen sedan, joka korvasi Alfa Romeo Giuliettan. Pohjois-Amerikassa autoa myytiin nimellä Alfa Romeo Milano. 75-mallin korvaajaksi tuli etuvetoinen 155, jolloin se jäi pitkäksi aikaa valmistajan viimeiseksi sarjavalmisteiseksi takavetoiseksi malliksi, kunnes vuonna 2015 esiteltiin uusi takavetoinen Giulia.[1]

Alfa Romeo 75
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Alfa Romeo
Valmistusvuodet	1985–1992
Muut nimet	Alfa Romeo Milano
Korimalli	4-ovinen sedan
Luokka	D-segmentti
Edeltäjä	Alfa Romeo Giulietta
Seuraaja	Alfa Romeo 155
Teknisesti samankaltaisia	Alfa Romeo Alfetta
Tekniset tiedot
Moottori	R4 V6
Iskutilavuus	1,6–3,0 l
Polttoaine	bensiini diesel
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Infobox OK

Alfa Romeo 75 esiteltiin keväällä 1985. Suuri osa tekniikasta oli peräisin Alfetta-mallista. Korin ilmanvastuskerroin oli 0,34. Bensiinimoottorivalikoimassa olivat aluksi 1,6- (110 hv), 1,8- (120 hv) ja 2,0-litraiset (128 hv) kaasutinmoottorit sekä polttoaineen suihkutuksella varustettu 2,5-litrainen V6 (156 hv) Quadrifoglio Verde -mallissa. Ainoa dieselvaihtoehto oli turboahdettu 2,0-litrainen (95 hv). Vuonna 1986 markkinoille tuli 1,8-litraisesta myös turboahdettu versio, jonka teho oli 155 hevosvoimaa.[2] Autossa käytettiin Alfettan pohjalta transakselirakennetta, jossa moottori on edessä ja vaihteisto takana tasauspyörästön kanssa.[3]

Alfa Romeo Milano Quadrifoglio Verde

Vuonna 1987 2,0-litrainen moottori muuttui suihkutustyyppiseksi ja sai myös muuttuvan venttiilien ajoituksen sekä kaksi sytytystulppaa sylinteriä kohden. Uudistusten myötä moottorin teho nousi 148 hevosvoimaan. Samaan aikaan valmistaja esitteli Yhdysvaltain markkinoille 3,0-litraisen (186 hv) version V6-moottorista.[2]

Seuraavana vuonna myös 1,8-litrainen moottori sai polttoaineen suihkutuksen. Teho pysyi ennallaan, mutta moottori oli aiempaa vääntävämpi. Dieselvalikoima laajentui 2,4-litraisella (110 hv) turbodieselillä.[2]

Facelift-mallin Alfa Romeo 75.

Vuodenvaihteessa 1989–1990 moottorivalikoimaan lisättiin polttoaineen suihkutuksella varustettu 1,6-litrainen (105 hv), mutta vanha 1,6-litrainen kaasutinversio jäi sen rinnalle vielä joksikin aikaa. Samalla 2,0-litrainen ja 3,0 litran V6 saivat katalysaattorit. Vuonna 1990 myös 1,8-litrainen turbomoottori sai 10 hevosvoimaa lisää tehoa. 3,0-litraista V6-moottoria uudistettiin uudella ruiskutusjärjestelmällä, nokka-akselilla ja pakoputkistolla, jolloin sen teho nousi 192 hevosvoimaan.[2]