Ajokaista
Ajokaista on yhdelle ajoneuvoriville tarkoitettu ajoradan osa. Ajokaistoja saatetaan päällystetyillä teillä erottaa toisistaan ja ohjata niillä tapahtuvaa kääntymistä tai ohittamista tai ajonopeutta ym. tiemerkinnöillä.

Moottoriteillä ja joillakin muilla tieosuuksilla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin. Joillakin teillä toinen ajokaista päättyy jossakin vaiheessa. Tästä ilmoitetaan liikennemerkein ja tiemerkein. Vasemman ajokaistan päättyessä ensisijaisena sääntönä on, että vasemmalla kulkevan ajoneuvon täytyy väistää oikealla puolella kulkevia ajoneuvoja.[1] Joskus kaksi ajokaistaa saattavat myös yhdistyä. Tästä ilmoittava liikennemerkki uudistui 2020 voimaan tulleen tieliikennelain uudistuksen myötä. Tälläisessä paikassa ajoneuvojen täytyy siirtyä yhdistyneelle kaistalle vuorotellen.[2]
Kaupungeissa jotkut ajokaistat ovat linja-autokaistoja. Muutenkin ajokaistojen tyypillinen liikenne vaihtelee siten, että joillakin kaistoilla joillakin alueilla liikkuu paljon esimerkiksi kuorma-autoja, kun taas joillakin kaistoilla joillakin alueilla liikkuu enimmäkseen henkilöautoja. Tämä otetaan huomioon liikennesuunnittelussa, kuten kaistojen leveyttä suunniteltaessa. Ajokaistoja suunniteltaessa on otettava huomioon myös kevyen liikenteen väylät. Joissakin paikoissa on ajokaistakohtaisia nopeusrajoituksia.[3]
Lähteet
- Kaista päättyy - muista vetoketjutaktiikka Autot. 5.9.2016. Iltalehti. Viitattu 7.5.2023.
- Kari Ylänne: Uusi liikennemerkki kertoo "vetoketjuajosta - päälleajo-oikeutta ei ole kenelläkään Autot. 25.3.2020. Ilta-Sanomat.
- Liikennetekninen poikkileikkaus Suomen kuntatekniikan yhdistys SKTY. Viitattu 7.5.2023.