Aero L-29 Delfin
Aero L-29 Delfin on Aero Vodochody -lentokonetehtaan valmistama sotilaallinen suihkuharjoituskone, jota käytti 1960-luvulla koko Varsovan liitto. Se oli ensimmäinen Tšekkoslovakiassa suunniteltu ja valmistettu suihkumoottoreilla varustettu lentokone. Koneen Nato-koodi on Maya.
Taustaa
1950-luvun jälkipuolella Neuvostoliiton ilmavoimat etsivät suihkuharjoituskonetta, jolla korvata harjoituskoneet, joissa oli mäntämoottori ja potkuri. Tämä tutkimus laajeni koko Varsovan liiton suihkuharjoituskoneeksi. Aero rakensi prototyypin XL-29. Sen suunnittelivat Z. Rubliè ja K. Tomáš. Sen ensilento tapahtui 5. huhtikuuta 1959. Tällöin sen voimalaite oli englantilainen Bristol Siddeley Viper -suihkumoottori.
Vuonna 1961 Aeron L-29 kilpaili evaluaatiokokeissa puolalaista PZL TS-11 Iskraa ja neuvostoliittolaista Jakovlev Jak-30-konetta vastaan. Puola otti käyttöön TS-11 Iskran, mutta muut Varsovan liiton maat valitsivat L-29 Delfinin.
Koneen tuotanto alkoi huhtikuussa 1963 ja jatkui 11 vuotta. Koneita rakennettiin kaikkiaan 3500 kappaletta. Siitä kehitettiin yksipaikkainen taitolentokone L-29A Akrobat. Tiedusteluversiossa L-29R oli nokassa kamera.
L-29 palveli koulukoneena, sillä tehtiin peruslentokoulutusta, suihkukonekoulutusta ja ammuntakoulutusta. Koneessa oli ripustimet pommeille ja raketeille tätä koulutusroolia varten. Egyptiläiset L-29:t pommittivat Israelin panssarivaunuja Jom kippur -sodassa.
Käyttäjät
- Neuvostoliiton ilmavoimat (2000 kpl)
- Tšekkoslovakian ilmavoimat (400 kpl)
- Bulgarian ilmavoimat
- Itä-Saksan ilmavoimat
- Unkarin ilmavoimat
- Romanian ilmavoimat
- Egyptin ilmavoimat
- Syyrian ilmavoimat
- Nigerian ilmavoimat
- Ugandan ilmavoimat
- Irakin ilmavoimat
- Indonesian ilmavoimat
L-29:n korvasi koulukoneena Aero L-39 Albatros. Sittemmin koneet ovat tulleet suhteellisen suosituiksi harrastuskoneiksi etenkin Yhdysvalloissa.
Tekniikkaa
L-29 on keskisiipinen suihkuharjoituskone, jossa opettaja ja oppilas istuvat peräkkäin. Koneessa on yksi suihkumoottori.
Yleistä
- Miehistö 2
- Pituus 10,81 m
- Kärkiväli 10,29 m
- Korkeus 3,13 m
- Siipipinta-ala 19,8 m²
- Tyjäpaino 2280 kg
- Lentopaino 3286 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino 3540 kg
- Voimalaite Motorlet M-701C, 8.7 kN
Suoritusarvot
- Huippunopeus 655 km/h
- Kantama 900 km
- Lakikorkeus 11500 m
- Nousunopeus 2760 jalkaa minuutissa
- Siipikuorma 166 kg/m²
- Teho-paino-suhde 2, N/kg
Aseistus
- ripustimet 200 kg kuormalle
Aiheesta muualla
- Aircraft.co.za - The Complete Aviation Reference (Arkistoitu – Internet Archive)