Acciaio-luokka

Acciaio-luokka oli Italian kuninkaallisen laivaston kolmentoista aluksen muodostama sukellusveneluokka, joka muodostaa viidennen alaluokan 600-tonnin rannikkosukellusveneistä. Luokan alusten valmistus aloitettiin 1940-1941 ja ne valmistuivat 1941-1942. Ne osallistuivat toiseen maailmansotaan, jonka aikana kahdeksan alusta tuhoutui ja yksi vallattiin. Lopuista kaksi jatkoi palvelustaan Italian merivoimissa ja yksi luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle.

Acciaio-luokka
Tekniset tiedot
Uppouma 708 t (pinnalla)
864 t (sukellus)
Pituus 60,18 m
Leveys 6,44 m
Syväys 4,78 m
Koneteho 2 Fiat-dieselmoottoria 1 400 hv
2 CRDA-sähkömoottoria 800 bhp
Nopeus 14 solmua (pinnalla)
7,7 solmua (sukellus)
Miehistöä 45
Aseistus
Meritorjunta 1 × 100 mm/47 kansitykki
6 × 533 mm torpedoputkea
Ilmatorjunta 1-2 × 20 mm/70 ilmatorjuntatykkiä

Suunnittelu

Luokan alukset olivat paranneltuja versioita Adua- ja Perla-luokkien aluksista. Niissä oli muun muassa pienempi torni, mikä paransi alusten vakautta ja pienensi silhuettia. Luokan kolmestatoista aluksesta kuusi valmistettiin CRDA:n Monfalconen telakalla, neljä OTO:n Muggianon telakalla ja loput kolme Cantieri Tosilla Tarantossa.[1]

Alusten uppouma pinta-ajossa oli 697 ja sukelluksissa 850 pitkää tonnia. Niiden pituus oli 60,18, leveys 6,44 ja syväys 4,78 metriä. Alusten aseistuksena oli keulassa neljä ja perässä kaksi 533 millimetrin torpedoputkea. Aseistusta täydensi 100 millimetrin 45 pituuskaliiperin kansitykki. Ilmatorjunta-aseistuksena aluksilla oli yksi tai kaksi kappaletta 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä tai kaksiputkista 13,2 millimetrin konekivääriä.[1]

Luokan alusten propulsiojärjestelmä tuotti kahteen akseliin pinta-ajossa kahdella Fiat-dieselmoottorilla 1 400 hevosvoimaa, mikä mahdollisti 14 solmun huippunopeuden. Sukelluksissa kaksi CRDA-sähkömoottoria tuotti vastaavasti 800 hevosvoimaa mahdollistaen 7,7 solmun huippunopeuden. Aluksilla oli tankeissa 78 tonnia polttoöljyä. Tosin valmistamilla aluksilla oli voimakkaammat dieselmoottorit kuin muilla, mikä mahdollisti 14,7 solmun nopeuden pinta-ajossa. Tosin aluksilla oli myös CRDA:n sähkömoottorit vaihdettu joko Ansaldon tai Marellin sähkömoottoreihin. Tehokkaamman propulsion seurauksena alusten perän torpedoputket poistettiin.[1]

Alukset

Acciaio-luokan sukellusveneet[1][2]
Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo
R.Smg. AcciaioOdero-Terni-Orlando, Muggiano21. marraskuuta 194022. tammikuuta 194130. lokakuuta 194113. heinäkuuta 1943 HMS Unrulyn upottama
R.Smg. AlabastroCRDA, Monfalcone14. maaliskuuta 194118. joulukuuta 19419. toukokuuta 1942upotettu 14. syyskuuta 1942
R.Smg. ArgentoTosi, Taranto30. huhtikuuta 194122. helmikuuta 194216. toukokuuta 1942upotettu 3. elokuuta 1943
R.Smg. AsteriaCRDA, Monfalcone16. lokakuuta 194025. toukokuuta 19418. marraskuuta 1941upotettu 17. helmikuuta 1943
R.Smg. AvorioCRDA, Monfalcone9. marraskuuta 19406. syyskuuta 194125. maaliskuuta 1942upotettu 8. helmikuuta 1943
R.Smg. BronzoTosi, Taranto2. joulukuuta 194028. syyskuuta 19412. tammikuuta 1942vallattu 12. heinäkuuta 1943 HMS P714
siirretty 1944 Ranskan laivastolle Narval
romutettu 1948
R.Smg. CobaltoOTO, Muggiano26. marraskuuta 194020. elokuuta 194118. maaliskuuta 1942upotettu 12. heinäkuuta 1942
R.Smg. GiadaCRDA, Monfalcone16. lokakuuta 194010. kesäkuuta 19418. joulukuuta 1941poistettu alusluettelosta 1. tammikuuta 1966
R.Smg. GranitoCRDA, Monfalcone9. marraskuuta 19405. elokuuta 194131. maaliskuuta 1942upotettu 9. marraskuuta 1942
R.Smg. NichelioOTO, Muggiano1. heinäkuuta 194112. huhtikuuta 194230. heinäkuuta 1942Neuvostoliitolle 1949
R.Smg. PlatinoOTO, Muggiano20. marraskuuta 19401. kesäkuuta 19412. lokakuuta 1941poistettu alusluettelosta 1. helmikuuta 1948
R.Smg. PorfidoCRDA, Monfalcone9. marraskuuta 194023. elokuuta 194124. tammikuuta 1942upotettu 6. joulukuuta 1942
R.Smg. VolframioTosi, Taranto16. joulukuuta 19409. marraskuuta 194115. helmikuuta 1942upotettu 1944

Lähteet

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)

Viitteet

  1. Gardiner, Robert s. 310
  2. regiamarina.net
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.