A-segmentti

A-segmentti (arkikielessä usein kaupunkiauto tai miniauto)[1] on pienin henkilöautojen kokoluokka eurooppalaisessa kokoluokituksessa.[2] Yleensä luokan pituusrajana on 3,7 metriä,[1] mutta autojen koon kasvu on johtanut siihen, että jotkin mallit ovat jo ylittäneet tämän rajan.

Peugeot 108

A-segmentin osuus koko Euroopan myynnistä on ollut noin 10 prosenttia, joka on segmenttien lukumäärä (9) huomioon ottaen suuri luku. Suomessa A-segmentin myyntiosuus sen sijaan on vähäinen.[1]

A-segmentin autoja ovat esimerkiksi Ford Ka, Fiat 500 ja Peugeot 108.

2020-luvun taitteessa useimpien A-segmentin bensiinikäyttöisten mallien tuotanto on lopetettu Euroopan unionin kiristyvien päästö- ja turvasäädösten ja lisääntyvän sähköautotarjonnan myötä. Lopetuspäätöksen kokivat ainakin Ford Ka, Opel Karl, Opel Adam, Citroën C1 ja Peugeot 108.[3][4][5]

Lähteet

Kaaran valinta miniautojen eli A-segmentin parhaaksi Kaara. 14.3.2015. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 1.7.2015.
European Commission classification (PDF) 17.3.1999. Euroopan komissio. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)
Mattila, Ilkka: Päästörajojen tiukentamisella on erikoinen vaikutus: pienimmät bensiiniautot katoavat markkinoilta. Helsingin Sanomat, 11.11.2019. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 24.11.2022.
VW-johtaja: Euro 7 tietänee loppua ainakin Pololle Moottori. 21.11.2022. Viitattu 24.11.2022.
Helander, Benjamin: Ford lopettaa kolme pitkäikäistä malliaan – mukana Fiesta sekä Euroopan viimeiset tila-autot Moottori. 1.11.2022. Viitattu 24.11.2022.

Autojen eurooppalaiset kokoluokat

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[:0-1] Kaaran valinta miniautojen eli A-segmentin parhaaksi Kaara. 14.3.2015. Arkistoitu 5.3.2016. Viitattu 1.7.2015.

[2] European Commission classification (PDF) 17.3.1999. Euroopan komissio. Viitattu 23.7.2015. (englanniksi)

[3] Mattila, Ilkka: Päästörajojen tiukentamisella on erikoinen vaikutus: pienimmät bensiiniautot katoavat markkinoilta. Helsingin Sanomat, 11.11.2019. Artikkelin verkkoversio. Viitattu 24.11.2022.

[4] VW-johtaja: Euro 7 tietänee loppua ainakin Pololle Moottori. 21.11.2022. Viitattu 24.11.2022.

[5] Helander, Benjamin: Ford lopettaa kolme pitkäikäistä malliaan – mukana Fiesta sekä Euroopan viimeiset tila-autot Moottori. 1.11.2022. Viitattu 24.11.2022.