Škoda 110 R

Škoda 110 R on tšekkoslovakialaisen AZNP-autotehtaan valmistama takamoottorinen, coupé-korinen henkilöauto, jota valmistettiin Kvasinyn tehtailla vuosina 1970–1980. Auto oli koriaan lukuun ottamatta yhteneväinen Škoda 110 LS sedanin kanssa.

Škoda 110 R
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Tšekkoslovakia
Valmistaja	AZNP
Valmistusvuodet	1970–1980
Muut nimet	Škoda 110 Coupé
Tuotantomäärä	56 902
Korimalli	2-ovinen coupé
Edeltäjä	Škoda 1000 MBX
Seuraaja	Škoda Garde
Teknisesti samankaltaisia	Škoda 110 LS
Tekniset tiedot
Moottori	l4 OHV
Iskutilavuus	1107 cm3
Teho	46 kW (SAE)
Polttoaine	bensiini
Vetotapa	takaveto
Vaihteisto	4-vaihteinen manuaali
Mitat
Massa	880 kg
Pituus	4 155 mm
Akseliväli	2 400 mm
Leveys	1 620 mm
Korkeus	1 340 mm
Infobox OK

Škoda 110 korvasi aiemmin tuotannossa olleen Škoda 1000 MB -mallin. Moottorina autossa oli 1 107-kuutionen nelisylinterinen rivimoottori, tyyppi 720, josta oli puristettu 46 (SAE) kilowatin teho. Nelinopeuksisen manuaalivaihteiston kanssa auto saavutti 145 km/h huippunopeuden ja kiihtyi 0–100 km/h 18,5 sekunnissa.

Škoda 110 R:n tuotanto lopetettiin vuonna 1980 ja seuraavana vuonna esiteltiin sen korvaaja Škoda Garde, joka pohjautui vastaavasti uusiin Škoda 105/120 -malleihin.

Moottoriurheilussa käytetty Škoda 130 RS pohjautui 110 R:n koriin, mutta moottorin koko oli kasvatettu 1,3 litraan. Autosta valmistettiin myös yksittäiset prototyypit OHC 180 RS ja OHC 200 RS