Shanghai Maglev trena
Shanghaiko Maglev trena edo "Shanghai Transrapid" (txineraz: 上海磁浮示范运营线; Shànghǎi Cífú Shìfàn Yùnyíng Xiàn), jendaurreko abiadura handiko lehen Maglev tren linea da.
Transrapid Shanghaiko Maglev Trena Longyang geltokian geldi
Historia
2002. urtean mugitzeko lebitazio magnetikoa erabiltzen duen munduko lehen trena zabaldu zen Shanghai Pudong Nazioarteko Aireportua eta Longyang kalean dagoen tren geltokiaren artean. 30 kilometroko ibilbidea 7 minutu eta 21 segundotan egiten du trenak, eta 431 kilometro orduko abiadura lortzen du.
Gehiengo abiadura
2003eko azaroaren 12an, abiadura froga bat egiten zeudela, tren batek 501 kilometro orduko abiadura lortu zuen. Orain arte Txinan tren batek lorturiko lastertasun gorena.
Bidaiak
| Orduak | 06:45–08:45 | 09:00–10:45 | 11:00–12:45 | 13:00–16:45 | 17:00–21:40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bidaia denbora | 8:10 minutu | 7:20 minutu | 8:10 minutu | 7:20 minutu | 8:10 minutu |
| Gehiengo abiadura | 301 km/h | 431 km/h | 301 km/h | 431 km/h | 301 km/h |
| Batez-besteko abiadura | 224 km/h | 251 km/h | 224 km/h | 251 km/h | km/h |
| Maiztasuna | 15 minutu | 15 minutu | 15 minutu | 15 minutu | 20 minutu |
Ikus, gainera
Kanpo estekak
- (Ingelesez) Shanghaiko Maglev trenaren webgune ofiziala.
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q769591
Multimedia: Shanghai Maglev Train / Q769591
 |
Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.