Karbono baxuko ekonomia
Karbono gutxiko ekonomia (ingelesez, LCE) edo erregai fosil baxuko ekonomia biosferara berotegi efektuko gas gutxien isurtzen duen ekonomia bezala ezagutzen da, eta, zehazki, karbono dioxido gutxieneko bat. Zientzialari eta iritzi publiko askok ondorioztatu dute berotegi-efektuko gasak (batez ere CO2) atmosferan kausa antropogenoen ondorioz metatzea klima aldatzen ari dela. Gas hauen gehiegizko kontzentrazioek epe luzera klimari eragiten dioten berotze globala sortzen ari dira, etorkizun hurbilean efektu negatiboak izango dituena. Karbono gutxiko ekonomia mundu osoan aplikatzea proposatzen da klima-aldaketa hondamendia saihesteko baliabide gisa, eta aurreratuenen aurrekoa: zero karbono gizartea eta energia berriztagarrien ekonomia.
Kostuen murrizketa eta klima-aldaketaren inguruko kezka dela eta, energia berriztagarrien inbertsioa eta haiekin energia ekoiztea nabarmen hazi da azken boladan. 2018an elektrizitate konpainia handi bateko presidenteak 20.000 milioi dolar estimatu zuen 2019tik 2019ra arteko beharrezko inbertsioak. 2044 munduko ekonomiaren erabateko deskarbonizaziorako. Gainera, BEG isurien biosferan duten eragina kontuan hartu gabe, petrolioaren gailurraren arazoa gero eta handiagoa. LCE baterako trantsiziorako arrazoi nahikoa ere izan daiteke.
LCEren helburua da emisio baxuko edo zeroko teknologiak erabiltzea ekonomiaren alderdi guztietan —nekazaritza, elektrizitatearen sorkuntza, ekoizpena, garraioa eta kontsumoa— eta haien hondakinak botatzea edo birziklatzea, berotegi-efektuko gas gutxien isurtzeko. Era berean, LCE baterako trantsizioa ekonomikoki bideragarria izan dadin, berotegi-efektuko gasei kostu bat (ekoizpen-unitate bakoitzeko) egotzi behar zaiela proposatu da, emisioen salerosketa edo karbonoaren gaineko zerga bezalako bitartekoen bidez.
Lehen sektorea: laborantza
Elikagaiak azken kontsumitzaileengandik ahalik eta gertuen ekoiztu behar dira. Horrela, karbonoan oinarritutako energia kantitatea murriztuko da produktu horiek garraiatzeko. Kontsumitzaileek elikagai freskoak ere eros ditzakete elikagai prozesatuen ordez, horiek prozesatzeak energia kontsumitzen baitu. Energia aurrezteko beste aukera bat elikagai gordinak jatea da. Badaude elikagaiak, frutak adibidez, gordinik jan daitezkeenak osasunerako arriskurik gabe. Ehiza eta Arrantza: Arrantzak energia asko erabiltzen du. Hoztetik beroa berreskuratzeko hobekuntzak eta arrastean ohikoak izango dira LCE batean. Basogintza: LCE batean, basogintza inpaktu txikiko eta hazkuntza errazeko praktiketan zentratuko da. Baso-kudeatzaileek lurzoruan dauden karbono-izakinak gehiegi nahasten ez dituztela ziurtatuko dute. Meatzaritza: Petrolio-putzuetan gas naturala erretzea edo aireztatzea berotegi-efektuko gasen iturri garrantzitsua da. Munduko Bankuak kalkulatzen du urtean 100 milioi metro kubiko gas natural erretzen edo aireratzen direla.
Bigarren sektorea
Oinarrizko metalen tratamendua: Eraginkortasun handiko motorrak. Indukzio-labeak. Bero berreskuratzaileak. Produktu ez-metalikoak prozesatzea: Abiadura aldagaiak. Injekzio-moldeaketa. Egurra lantzea: Eraginkortasun handiko motorrak. Eraginkortasun handiko haizagailuak. Deshumidifikatzeko lehorgailuak. Paper-orea prozesatzea. Abiadura aldagaiak. Eraginkortasun handiko motorrak.
Elikagaien prozesatzea: Eraginkortasun handiko galdarak. Bero berreskuratzaileak. Eguzki ura aurreberotzea. Bioerregaiak.
Hirugarren sektorea
Txikizkako txikizkakoa: LCE batean txikizkako salmentak ezaugarri berriak izango ditu. Bata argiztapen eraginkorra izango da, hala nola fluoreszente trinkoa, halogenoa eta, azkenean, LED teknologia. Denda askotan eguzki plakak jarriko dituzte teilatuan, panelek ekoizten duten energia gehiena egunean eta udan gertatzen delako, hau da elektrizitatea garestiagoa denean eta enpresek gehiago erabiltzen dutenean. Garraio zerbitzuak: - Propultsio-bide eraginkorragoak. - Ibilgailu eraginkorrenei mesede egin. - Petroliotik datozen erregaiak garestitzea. - Gidariei erregaiaren erabilera eraginkorragoan irakastea. - Itsasoko eta trenbideko garraioaren erabilera handiagoa, eta hegaldi gutxiago. - Garraio publikoa eta bizikletak areagotzea eta ibilgailu pribatuekiko menpekotasuna gutxitzea.
