John Brown & Company

John Brown & Company Eskoziako Clydebank hiriko ingeniaritza eta ontzigintza enpresa bat izan zen. Mundu osoan ospetsuak diren itsasontzi asko egin zituen, RMS Lusitania, HMS Hood, HMS Repulse, RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth eta RMS Queen Elizabeth 2 barne. Bere garairik onenean, 1900 eta 1950eko hamarkada bitartean, munduko ontzigintzako konpainiarik errespetatuenetakoa eta nazioartean ospetsuenetakoa izan zen.[1] Hala ere, geroago, Erresuma Batuko beste eraikitzaile batzuk bezala, konpainia zailtasunak izaten hasi zen ekialdeko Europako eta Ekialde Urruneko ontziola berriekin lehiatzeko. 1968an, enpresak bat egin zuen beste enpresa batzuekin Upper Clyde Shipbuilders partzuergoa osatzeko, eta azkenean 1971n kolapsatu zen.

John Brown & Company
Datuak
Mota	negozioa, enpresa eta shipbuilding company (en)
Jarduera sektorea	ontzigintza eta machinery industry and plant construction (en)
Herrialdea	Erresuma Batua
Jarduera
Eskumendekoak	J & G Thomson (en)
Ekoizpena	naval vessel (en) eta Transatlantiko
Agintea
Egoitza nagusi	Clydebank 55.897786°N 4.404422°W / 55.897786; -4.404422
Legezko forma	kapital irekiko enpresa
Historia
Sorrera	1851
Sorlekua	Clydebank
Ondorengoak	Marathon Oil (en) , Trafalgar House (en) eta Upper Clyde Shipbuilders (en)
Desagerpena	1986

Konpainia ontzigintzatik erretiratu zen, baina ingeniaritza-adarra aktiboki mantendu zuen gas industrialeko turbinak sortzeko. 1986an Trafalgar Houseren filial bihurtu zen, eta 1996an Kvaernerrek bereganatu zuen. Azken horrek ingeniaritza lanak amaitu zituen Clydebanken 2000. urtean.

Marathon Manufacturing Companyk Upper Clyde Shipbuildersi erosi zion ontziola, eta Ipar Itsasoko petrolio-industriarako petrolio-plataformak egiteko erabili zuen. Union Industrielle d'Entreprisek (UIE) 1980an erosi zuen ontziola, eta 2001ean itxi zuen.