HMS Ark Royal (91)

HMS Ark Royal (91) Royal Navyko hegazkin-ontzi bat zen, Bigarren Mundu Gerran oso aktibo izan zena.

HMS Ark Royal (91)
Irudi gehiago
Fabrikazioa
Fabrikatzailea	Cammell Laird (en)
Jatorrizko herrialdea	Erresuma Batua
Historia
Eskaera	1934
Gila jartzea	1935eko irailaren 16a
Uretaratzea	1937ko apirilaren 13a
Esleipena	1938ko abenduaren 16a
Naufragioa	1941eko azaroaren 14a
Kudeatzailea	Royal Navy
Gatazka	Bigarren Mundu Gerra
Kokapena
Koordenatuak	36°03′N 4°45′W
Ezaugarriak
Dimentsioak	8,46 () × 28,88 () × 243,83 () m
Erruna	28,88 m
Zingoa	8,46 m
Masa	22.000 t eta 27.720 t
Propulsatzailea	Lurrun-turbina (3)
Potentzia	102.000 Zp
Abiadura	31 kn
Edukiera	1.580 Tripulazio
Autonomia	7.600 nmi (20 kn)
Armamentua	hegazkin (32)

1934an diseinatu zuten, Washingtongo Itsas Itunaren mugetara egokitzeko. Ark Royal Cammell Lairdek eraiki zuen Birkenheaden (Ingalaterra), eta 1938ko azaroan osatu. Aurreko hegazkin-ontziekin alderatuta, diferentzia handiak zituen. Ark Royal izan zen hangarrak eta hegaldi-estalkia kroskoaren zati integrala ziren lehen ontzia, gehigarri bat edo gainegituraren zati baten ordez. Aireontzi asko garraiatzeko diseinatu zen, eta bi solairuko hangarra zuen. Lehen aldiz itsasontzietatik hegazkinen erabilera zabala ikusi zuen garai batean erabili zen; hauek garraiatzeko zenbait taktika Ark Royal ontzian garatu eta findu ziren.

Ark Royalek Bigarren Mundu Gerrako itsas-gerra aktiboenetako batzuetan hartu zuen parte. Gerra osoan hondoratutako lehenengo U-Boaten aurkako ekintzan hartu zuen parte, Norvegiako kanpaina aliatuan, Bismarck alemaniar korazatuaren bilaketan eta Maltako konboietan sartu zen. Ark Royalek hurbileko zenbait eraso gainditu zituen, eta "zorte-ontzi" gisa hartu zuen ospea. U-81 itsaspeko alemaniarrak torpedoz eraso zuen 1941eko azaroaren 13an, eta hurrengo egunean hondoratu zen. Tripulazioko 1.488 kideetako bat hil egin zuten. Hondoratzean hainbat ikerketa egin ziren, garraiolaria nola galdu zen jakin nahi zuten ikertzaileekin, ontzia salbatu eta Gibraltarko itsas basera eramateko ahaleginak egin arren. Zenbait diseinu-akatsek galerak eragin zituztela ikusi zuten, eta garraiatzaile britainiar berrietan zuzendu zituzten.

Urpeko zundaketaren enpresa amerikar batek aurkitu zuen urperatzea 2002ko abenduan, itsaspeko ibilgailu autonomo batean muntatuta, BBCren kontratu baten bidez, ontziari buruzko dokumental bat filmatzeko. Gibraltarretik 30 itsas-miliara eta 1.000 metroko sakoneran aurkitu zuten.