Somalia Frantsesa
Somalia Frantsesa[1] (frantsesez: Côte française des Somalis, lit. "Somaliako Kostalde Frantsesa"; somalieraz: Dhulka Soomaaliyeed ee Faransiiska) Afrikako Adarreko kolonia frantsesa izan zen. 1883 eta 1967 artean zegoen.
| Somalia Frantsesa Côte française des Somalis | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1896 – 1967 | |||||||||||
| Itsasoz haraindiko Frantzia | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Geografia | |||||||||||
| Hiriburua | Djibuti | ||||||||||
| Ekonomia | |||||||||||
| Dirua | Somalia Frantsesako libera | ||||||||||
| Kultura | |||||||||||
| Hizkuntza(k) | Frantsesa (ofiziala), arabiera | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| |||||||||||
Historia
1883 eta 1887 urteen artean ezarri zen, Somaliako agintariek eta Afar sultanek frantsesekin hainbat itunetan sinatu ondoren. Somalia Frantsesaren "Cote Francaise des Somalis" izena Mohamed Haji Didek, Gadabuursiko Mahad 'Ase adarrakoak, proposatu omen zuen. Hark Frantziarrak iritsi baino lehen, Sultana eta Zeilako merkatari oparoa izan zen, eta 1891. urtean "Gami ar-Rahma" Djibutiko lehen meskita eraiki zuen.
Etiopia Inperialeko Trenbidearen eraikuntzak Etiopiako mendebalderantz, Djibutiko porturantz, eramateak 15.000 biztanleko hiri bihurtu zuen, Harar Etiopiako hiri bakarra izan zen garai hartan.
Dire Dawa-rako trenbidea amaitzean eta jatorrizko konpainia huts egin eta gobernuak erreskatea egin ondoren, trenbide-sareak baimendu zion lurraldeari Zeila-ko (orduan Somalilandia Britainiar eremuan) karabanetan oinarritutako merkataritza Somalilandea) aldatzea eta kafe eta beste ondasun batzuen ate nagusia bihurtu zen Etiopiako hegoaldean eta Ogadeneko Harar hirian bidez.
Trenbidea etiopiako konkista italiarraren ondoren jarraitu zuen, baina Bigarren Mundu Gerraren tumultuari jarraiki, 1946an Frantziako itsasoz bestaldeko lurralde bihurtu zen. 1967an, Somalia Frantsesa Afar eta Issa Lurralde Frantsesa berrizendatua izan zen, eta 1977an, Djibuti herri independente bihurtu zen.
