Étienne Lenoir
Jean Joseph Étienne Lenoir (Mussy-la-Ville, Belgika, 1822ko urtarrilaren 12a - La Varenne-Saint-Hilaire, 1900eko abuztuaren 4a) Belgikako ingeniaria izan zen, Frantzian bertakotuta, barne errekuntzako lehen motorraren asmatzailea.
| Étienne Lenoir | |
|---|---|
 | |
| Bizitza | |
| Jaiotza | Mussy-la-Ville, 1822ko urtarrilaren 12a |
| Herrialdea | .svg.png.webp){kind=small} Belgika  Luxenburgo |
| Lehen hizkuntza | frantsesa |
| Heriotza | La Varenne-Saint-Hilaire, 1900eko abuztuaren 4a (78 urte) |
| Hobiratze lekua | Père Lachaise hilerria |
| Hezkuntza | |
| Hizkuntzak | frantsesa |
| Jarduerak | |
| Jarduerak | asmatzailea, teknikaria, automotive engineer (en)  , marine architect (en) eta merkataria |
| Lantokia(k) | Paris |
| Jasotako sariak | ikusi
|
  | |
1860an sortu zuen bi aldiko barne-errekuntzako lehen motorra eta lau aldikoa 1863an.
Lenoirren motorra
1860an oso automobil astuna (20 tona inguru) eta oso motela (6 km egin zituen hiru ordutan, horrek esan nahi du normaltasunez oinez joanda gainditu zitekeela) eraiki zuen bere motorrekin. Emaitza horregatik ibilgailu bat bere motorretik sortzeko proiektua alde batera utzi zuen, baina bere ideia garai hartako beste ingeniari askok hartu zuten abiapuntutzat.
Erregaia zuzenean propultsatzaile gisa erabiliko duen motor bat edukitzeko arazoaren lehen irtenbidea da haren eredua. Horri esker, aurrerago lurrun-makina baztertu ahal izango da ibilgailu autopropultsatuak sortzeko.
Lenoir, diseinu honetara, erregaia zilindro berean erretzen duen motor bat eraikiz iristen da, lurrun makinak behar duen ganbera banandua erabili beharrik gabe. Motor horretan, eusten duen erregaia gas moduan kargatzen da eta txinparta elektriko baten bidez su hartzen du, pistoi bat bultzatzen duen gasaren hedapena hasiz.
Geroago, Lenoirrek bere asmakizuna egokitu zuen ontzi bat bultzatzeko.
Ikus, gainera
- Lenoir zikloa
Kanpo estekak
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q12935
Multimedia: Étienne Lenoir / Q12935