| Tatra T2 | |
|---|---|
 Tramo Tatra T-2 en Plzen | |
| Fabrikisto | ČKD |
| Produkto en jaroj | 1955 - 1962 |
| Fabrikitaj pecoj | 771 |
| Teknikaj indikoj | |
| Longo (sen kupliloj) | 14 000 mm |
| Larĝo | 2 500 mm |
| Alto de ŝranko | 3 050 mm |
| Preteca maso | 18 100 kg |
| Maks. rapideco | 65 km/h |
| Ŝpuro | 1435, 1525 mm |
| Okupiteco | |
| Lokoj por sidi | 25 |
| Lokoj por stari (8 pers./m²) | 75 |
| Motoroj kaj elektra ekipaĵo | |
| Nombro kaj povumo de motoroj | kW |
| Tensio en troleoj | 600 V |
Tatra T-2 en Prago
Tatra T2 estas tipo de ĉeĥa tramo. Ĝi estis produktata en Ĉeĥoslovakio de 1955 ĝis 1962 en la ČKD regula produktado. Entute estis produktitaj 771 tiaj vagonoj.
Teknikaj parametroj
- Longo (sen kupliloj): 14000 mm
- Larĝo: 2500 mm
- Alto: 3050 mm
- Maso de malplena veturilo: 1810 kg
- Lokoj sume: 100
- por sidi: 25
- por stari: 75
- Plenumo de motoroj: 4 x 40 kW
- Maks. rapideco: 65 km/h
Trafiko
En la jaroj 1955-1962 estis intertempe fabrikitaj 771 veturiloj.
| Trafiko | Jaroj de livero | T2 | T2SU | Nombro de veturiloj | |
|---|---|---|---|---|---|
 |
Bratislava | 1959-1962 | 66 | 0 | 66 |
 |
Brno | 1958-1962 | 94 | 0 | 94 |
|
Košice | 1958-1962 | 31 | 0 | 31 |
|
Liberec | 1960-1961 | 14 | 0 | 14 |
|
Most kaj Litvínov | 1961-1962 | 36 | 0 | 36 |
|
Olomouc | 1960-1961 | 4 | 0 | 4 |
|
Ostrava | 1958-1962 | 100 | 0 | 100 |
|
Plzen | 1960-1962 | 26 | 0 | 26 |
|
Prago | 1955 | 2 | 0 | 2 |
|
Usti nad Labem | 1960-1962 | 18 | 0 | 18 |
 |
Samara | 1958-1962 | 0 | 43 | 43 |
 |
Kievo | 1960-1962 | 0 | 50 | 50 |
|
Sankt-Peterburgo | 1959 | 0 | 2 | 2 |
|
Moskvo | 1959-1962 | 0 | 180 | 180 |
|
Rostov-na-Donu | 1958-1959 | 0 | 40 | 40 |
|
Ekaterinburg | 1958-1962 | 0 | 65 | 65 |
| Nombro de veturiloj | 391 | 380 | 771 |
Vidu ankaŭ
| ||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.