| TGV POS | |
|---|---|
| rolling stock class | |
|
| |
| TGV POS en Gare de l'Est, Parizo | |
| Nomo kaj tipo | |
| Tipo | Altrapida trajno |
| Servado | |
| Fervoja operatoro | SNCF |
| Servadojaroj | 2006 - nun |
| Nombro de servantaj trajnoj | 18 |
| Produktado | |
| Produktisto | Alstom |
| Nombro de konstruitaj trajnoj | 19 |
| Konstrujaroj | 2003 |
| Trajtoj | |
| Longeco | 200,190 m |
| Larĝeco | 2,90 m |
| Maksimuma rapido | 320 km/h |
| Pezo | 390 t |
| Kapacito | 377 sidlokoj |
| Elirpovumo | 3 680 kW, 6 880 kW, 9 280 kW |
| Ŝpuro | 1 435 mm |
TGV POS estas TGV-trajno konstruita de la franca entrepreno Alstom, kiu estas funkciigita de la franca nacia fervoja kompanio, SNCF, sur la altrapidaj fervojlinioj de Francio. Ĝi estis origine mendita de SNCF por uzo sur la nova LGV Est, kiu estis enservigita en 2007. "POS" signifas germane Paris-Ostfrankreich-Süddeutschland, "Parizo, Orienta Francio, Suda Germanio".[1]
Referencoj
- ↑ "High speed: TGV POS prepares to enter service", Railway Gazette, 2006-12-01.
Vidu ankaŭ
| ||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.