La Svisa nordorienta fervojo (germane: Schweizerische Nordostbahn (NOB) estis frua fervoja societo en Svisujo.

Historio

Ekde 1-an julio 1853 la svisa norda fervojo (SNB) (germane: Schweizerische Nordbahn (SNB) kunigis kun la Zuriĥo-Bodenlagofervojo Zürich-Bodenseebahn al nova societo: Svisa nordorienta fervojo (germane: Schweizerische Nordostbahn (NOB) [1].

La ĉefa entreprenisto estis Alfred Escher, li estis frue ankaŭ estro de Zuriĥo-Bodenlagofervojo (Zürich-Bodenseebahn). La nova societo NOB volas la direktan linion de Zuriĥo al Bodenlago kun la stacio Romanshorn. La NOB estis la nova direkta rivalo de la sukcesa alia fervojo kun la nomo Kunigitaj svisaj fervojoj (germane: Vereinigte Schweizerbahnen (VSB) kun seĝo en Sankt-Galo.

Funkciado

La linoj estas hodiaŭ en funkciado. Vidu la oficalan horaron de SBB kaj de svisaj fervojoj;.

Eksteraj ligiloj

Referencoj

  1. ↑ Schleich, H.: Die bauliche Entwicklung des Bahnhofes Winterthur. In: Schweizerische Bauzeitung. Bd. 23/24, 1894, , S. 121 ff (PDF; 4,8 MB).(en germana lingvo pri la konstrua evoluo de la stacio en Vinterturo kaj la historio de fervojoj en nordoriento de la Svisujo)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.