Kirnitzschtalbahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Finstacio en Bad Schandau Finstacio en Bad Schandau
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia longeco: | ĝis 1969: 8,3 km ekde 1969: 7,9 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ŝpuro: | 1000 mm (Metra ŝpuro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kurenta sistemo: | 600 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klarigoj
|
Kirnitzschtalbahn estas la nomo de tramlinio kiu etendiĝas de la germana kuracloko Bad Schandau en la valon Kirnitzschtal kaj servas precipe al la turismo en tiu parto de Elba Grejsmontaro.
La tramo bezonas 32 minutojn por la 7,8 km longa distanco inter la du finstacioj "Stadtpark" (urba parko) kaj "Lichtenhainer Wasserfall" (akvofalo).
La konstruo de la elektra tramlinio, kies relodistanco (ŝpuro) estas 1 m, okazis en 1898 laŭ iniciato de Rudolf Sendig.
Teknika specialaĵo estas, ke 30-40% de la bezonata energio liveras la suno.
Vidu ankaŭ
Eksteraj ligiloj
- Oficiala retejo (RVSOE) (germane)
Koordinatoj: 50° 55′ 16″ N 14° 09′ 30″ O / 50.92112 °N, 14.15828 °O (mapo)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.