 |
Por samtitola artikolo vidu la paĝon Ŝatura. |
| Ŝatura | ||||
| ruse Шатура | ||||
 Stacio Ŝatura | ||||
| fervoja stacidomo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Situo | ||||
| Lando |  Rusio | |||
| Urbo | Ŝatura | |||
| Situo | Moskva provinco | |||
| Geografia situo | 55° 34′ 21″ N, 39° 31′ 16″ O (mapo)55.57258339.52111Koordinatoj: 55° 34′ 21″ N, 39° 31′ 16″ O (mapo) | |||
| ||||
| Ecoj | ||||
| Kajoj | 1 | |||
| Trakoj | 9 | |||
| Zono | 13 | |||
| Historio | ||||
| Malfermo | 1924 | |||
| Administrado kaj utiligado | ||||
| Proprietulo | Moskva fervojo | |||
| Kodo ESR | 232107 | |||
| Kodo Ekspress-3 | 2002970 | |||
| En TTT | Ŝatura ĉe "ESR" Ŝatura ĉe "Ekspress" | |||
Ŝatura (ruse Шатура) estas stacio de la Kazana direkto de la Moskva fervojo en la samnoma urbo en la Moskva provinco, ĝi estas la finstacio por iuj elektrotrajnoj.
La stacio estis malfermita en 1924[1].
Vojaĝdaŭro de Kazana stacidomo estas ĉirkaŭ 2 horoj 20 minutoj. La stacio estas la finstacio por 6-7 paroj da elektrotrajnoj de Moskvo-Kazanskaja; ankaŭ ĉirkaŭ 17 paroj da elektrotrajnoj haltas potage ĉe la stacio sur la itineroj Moskvo-Kazanskaja - Ĉerusti kaj Kurovskaja - Ĉerusti. Ekde la 12-a de decembro 2016 dum labortagoj servas trajno numero 7394. Vojaĝdaŭro de la eksprestrajno estas 2 horoj 1 min.
Ĝi havas unu insulan altan platformon. Norde de la trakoj estas la stacidomo, kun atendejo kaj biletvendejoj. En 2013, piedira ponto estis konstruita, konektanta du urbopartojn kontraŭ flankoj de la fervojo. Ekde la momento de konstruado, aliro al la platformo estas permesita nur de la ponto.
La stacio havas du ĉefajn trakojn, unu sakvojon por turno kaj parkado de elektrotrajnoj, tri ricevajn kaj forirajn trakojn. Loka laboro estas farita sur la trakoj de la kargokorto de la stacio (ekipita per movebla gruo por labori kun konteneroj pezantaj ĝis 5 tunojn), sakvojo kun komuna areo. Estas alta platformo por ŝarĝi veturilojn. Krome du branĉtrakoj tuŝas la stacion de la oriento: Elektrocentralo Ŝaturskaja GRES kaj Ŝatura meblofirmao. La alirvojo de Ŝaturskaja GRES estas ankaŭ apuda per platformo kun superpasejo por malŝarĝi pograndan ŝarĝon, kiu apartenas al la betona varfabriko Ŝaturskij kaj povas ricevi ĝis 10 vagonojn. La stacio havas unu el la elektroprovizoj de Moskva fervojo kun spaco por speciala rulvaro. Estas gardata traknivela pasejo de la aŭtovojo P106 en la okcidenta ekstremo de la stacio. En junio 2016 oni instalis turnkrucojn ĉe la stacio.
Multaj marŝrutkoj de Kerva, Miŝeronskij, Roŝal kaj Bakŝejevo eliras kaj aliras rekte ĉe la stacio. La urba busstacio situas 200 metrojn nordoriente de la stacio.
Ĝis la 1990-aj jaroj, oriente de la stacio, estis interkruciĝo kun etŝpura fervojo eniranta en la mallarĝan reton de Ŝaturskaja kaj kondukanta, inkluzive de la 18-a loĝloketo, al la vilaĝoj Kerva, Severnaja Griva, Miŝeronskij, Bakŝejevo. Ekde la 1990-aj jaroj, la superpasejo estis uzata por pasigi hejtajn retojn.
Referencoj
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981