Warren Hughes
Warren Hughes (* 9. Januar 1969 in Newcastle upon Tyne) ist ein britischer Autorennfahrer.
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Karriere als Rennfahrer
Warren Hughes begann seine Karriere in der Formel Ford, wo er 1991 hinter Marc Goossens den zweiten Rang im britischen Formel Ford Festival erreichte.[1] Es folgten sechs Jahre in der Formel 3 und 1994 ein Formel-1-Testtag für das Team Lotus. Beste Platzierungen in der Formel 3 waren die vierten Meisterschaftsränge in der britischen Meisterschaft 1993 (Meister Kelvin Burt)[2], 1995 (Meister Oliver Gavin)[3] und 1998 (Meister Mário Haberfeld).[4] Seine letzte Saison im Monopostosport hatte er 2000 in der italienischen Formel-3000-Meisterschaft, die er als Meisterschaftszweiter beendete.
Schon während seiner Monopostozeit startete Hughes bei Tourenwagenrennen; später kamen Einsätze im GT- und Sportwagen dazu. Er gewann 1999 den MGF Cup, eine Rennserie die mit seriennahen MG F gefahren wurde[5], und wechselte 2001 in die British Touring Car Championship. Vor dem Saisonstart unterschrieb er einen mehrjährigen Vertrag bei MG, der neben den Engagements im Motorsport auch die Arbeit als Test- und Entwicklungsfahrer beinhaltete.
Zweimal startete er für MG beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2002 waren die schnellen, aber defektanfälligen LMP-675-MG-Lola EX257 die härtesten Gegner der Audi R8 in Le Mans und hatten zeitweise sogar die Führung im Rennen inne. Beide Wagen – auch der EX275 von Anthony Reid, Jonny Kane und Warren Hughes – fielen im Verlauf des Rennens jedoch aus.
Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit MG fuhr Hughes für unterschiedliche Teams vor allem in Le-Mans-Rennserien und der FIA-GT-Meisterschaft. In Le Mans gelang ihm 2005 ein Klassensieg und 2012 der Meisterschaftserfolg in der GT4-Klasse der Britischen GT-Meisterschaft.[6] Sein guter Ruf als Testfahrer brachte ihm ein Engagement bei Embassy Racing ein, der WF01 erfüllte aber 2008 nicht die Erwartungen der Teamleitung. Ende der 2010er-Jahre zog sich Hughes weitgehend vom Rennsport zurück und ging nurmehr bei einigen nationalen Rennen an den Start.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | ![]() |
MG-Lola EX257 | ![]() |
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Ausfall | kein Öldruck |
2002 | ![]() |
MG-Lola EX257 | ![]() |
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Ausfall | Getriebeschaden |
2005 | ![]() |
MG-Lola EX264 | ![]() |
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Rang 20 und Klassensieg | |
2006 | ![]() |
Lola B05/40 | ![]() |
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Ausfall | Defekt |
2007 | ![]() |
Lola B05/40 | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
2008 | ![]() |
Embassy WF01 | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
2010 | ![]() |
Ginetta-Zytek GZ09S/2 | ![]() |
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Rang 20 | |
2011 | ![]() |
Zytek 09SC | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
2012 | ![]() |
Oreca 03 | ![]() |
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Ausfall | Aufhängung |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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2005 | ![]() |
TVR T400R | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |