VW Touran II

Der Touran II ist etwa 13 cm länger und 3 cm breiter als das Vorgängermodell Touran I, was vor allem dem Innenraum zugutekommt. Er verfügt in der zweiten Sitzreihe über drei Einzelsitze, die alle für die Aufnahme eines Kindersitzes geeignet sind, und eine Innenbreite von 1518 mm. Eine dritte Sitzreihe ist optional erhältlich. Das Kofferraumvolumen beträgt beim 5-Sitzer-Modell 743 Liter, mit vollständig nach vorne verschobener zweiter Sitzreihe 834 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen sind es 1980 Liter. Beim 7-Sitzer kann bei aufgestellter dritter Sitzreihe dahinter Gepäck mit 137 Liter Volumen verstaut werden; ist die dritte Sitzreihe im Boden versenkt, so beträgt das Kofferraumvolumen 633 Liter. Wird zudem die zweite Sitzreihe eingeklappt, erhält man ein Stauvolumen von 1857 Litern.

Das Angebot an Fahrerassistenzsystemen wurde gegenüber dem Vorgängermodell ausgebaut. Erhältlich sind beispielsweise ACC (adaptive Geschwindigkeitsregelung), Spurwechselassistent, „Blind-Spot-Sensor mit Ausparkassistent“, Parklenkassistent, Multikollisionsbremse und ein Anhänger-Rangierassistent. Seit dem Modelljahr 2023 gibt es im Touran auch den „Travel Assist“, der für den Fahrzeugführenden das Gas geben, Abstand halten zum vorausfahrenden Fahrzeug sowie Fahrspur halten und wechseln übernehmen kann[8]. Außerdem gibt es eine zubuchbare elektrische Heckklappenöffnungsfunktion, die man per Taste im Cockpit, per Taste auf dem Schlüssel, an der Heckklappe selber oder optional per Fußbewegung unter dem hinteren Stoßfänger auslösen kann.

Zum Modelljahr 2021 wurden die angebotene Motoren durch solche ersetzt, die die Abgasnorm Euro 6d erfüllen, und die Radio- und Navigationsgeräte wurden auf die neue Generation umgestellt, wie sie auch im VW Golf VIII verwendet werden. Zudem war nun optional ein digitales Cockpit erhältlich, das seit dem Modelljahr 2023 in der Basisversion zur Serienausstattung gehört. Ab dem Modelljahr 2022 befindet sich die Modellbezeichnung auf der Heckklappe analog zu den übrigen VW-Modellen groß und mittig unterhalb des VW-Logos. Seit dem Modelljahr 2023 erfolgt die Temperaturregelung der Klimaautomatik über beleuchtete Slider anstelle der bisherigen Drehschalter.

Ursprünglich wurden für den Touran drei Ausstattungslinien angeboten. Der Trendline kann in Deutschland seit Sommer 2019 nicht mehr bestellt werden, seit 2022 auch nicht mehr in anderen Ländern. Äußerlich erkennbar ist der Trendline am Kühlergrill bei dem nur die untere Lamelle eine Chromleiste besitzt. Dachreling und Leichtmetallräder sind nur gegen Aufpreis erhältlich. Diese gehören bei der nächsthöheren Ausstattungsvariante Comfortline zur Serienausstattung. Basierend auf dem Comfortline wurden und werden in Deutschland die Sondermodelle Sound (2017), Join (2018), IQ.Drive (2019), United (2020), Active (2021) und Move (ab Ende 2022) mit einer umfangreicheren Serienausstattung angeboten. Die höchste Ausstattungslinie Highline verfügt serienmäßig u. a. über LED-Scheinwerfer, silber eloxierte Dachreling und Chromumrandung der Seitenfenster.

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  Touran Trendline
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  Touran Highline
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  Touran mit R-Line Exterieur
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  Touran Heckansicht (2015–2021)

Die österreichische Polizei setzt bundesweit u. a. VW Touran (Trendline) als Streifenwagen ein

Der Touran II wurde und wird in den Uni-Lackierungen Uranograu, Pure White, den Metallic-Lackierungen Atlantic Blue, Carribean Blue (bis 2022), Reflexsilber, Pepper Grey (bis 2016), Nutshell Brown (bis 2018), Titanium Beige (bis 2019), Indium Grau (2016–2020), Habanero Orange (2016–2018), White Silver (2017–2018), Crimson Red (2017–2019), Petroleum Blue (nur IQ.Drive 2019), Delfingrau (ab 2020), Kings Red (2021–2022), Ivory Silver (ab 2022), der Perleffekt-Lackierung Deep Black und der Perlmutteffekt-Lackierung Oryxweiß (ab 2016) angeboten.

Die Basismotorisierung bildete zur Markteinführung der 1,2-Liter-TSI-Motor mit einer Maximalleistung von 81 kW (110 PS). Ab Produktstart ergänzten zwei weitere Ottomotoren mit 1,4 Litern Hubraum und 110 kW (150 PS) bzw. 1,8 Litern Hubraum mit 132 kW (180 PS) das Angebot an Benzinmotoren.

Bei den Dieselmotoren gab es bei Markteinführung als Basismotor einen 1,6-Liter-TDI-Motor mit einer Maximalleistung von 81 kW (110 PS). Daneben stehen zwei weitere Dieselmotoren mit 2,0 Litern Hubraum und einer Maximalleistung von 110 kW (150 PS) bzw. 140 kW (190 PS) zur Verfügung.

Im Jahr 2016 wurde das Leistungsvermögen des kleinsten Dieselmotors auf 85 kW (115 PS) erhöht. Seit 08/2019 beträgt der Hubraum dieses Dieselmotors ebenfalls 2,0 Liter.

Mit dem Modelljahr 2019 (ab Juli 2018) entfällt der stärkste Benzinmotor; die 1,2- und 1,4-Liter-TSI-Motoren wurden durch 1,0- und 1,5-Liter-TSI mit Ottopartikelfilter ersetzt. Zum Modelljahr 2020 entfiel dann der 1,0-Liter-TSI-Motor, so dass nur noch ein Benzinmotor angeboten wird.

Commons: Volkswagen Touran II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website

1. Ergebnis des VW Touran beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
2. Ergebnis des VW Touran beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
3. Start of Production in Automobil Produktion
4. VW Touran II Premieren-Website
5. Technik und Preis für das Modelljahr 2016. Abgerufen am 30. April 2020.
6. Kraftfahrt-Bundesamt, veröffentlicht in Auto Bild Heft 3/2023
7. Kraftfahrt-Bundesamt – Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2016. Abgerufen am 30. April 2020.
8. Deutsche Produktseite zum VW Touran