USS Somers (DD-381)

Die USS Somers (DD-381) wurde für die United States Navy Mitte der 1930er Jahre in Kearny, New Jersey gebaut und war namensgebend für die Zerstörer der Somers-Klasse. Benannt war das Schiff nach dem US-Navy-Offizier Richard Somers (1778 oder 1779 bis 1805).


USS Somers
Bau und Dienstzeit
Geordert:
Kiellegung: 27. Juni 1935
Stapellauf: 13. März 1937
Indienststellung: 1. Dezember 1937
Außerdienststellung: 28. Oktober 1945
Gestrichen: 28. Januar 1947
Schicksal: verkauft an Boston Metals
Technische Daten
Verdrängung: Standard: 1850 ts
Maximal: 2905 ts
Länge: 116 m
Breite: 11,25 m
Tiefgang: 4,3 m
Antrieb: 52.000 Wellen-PS,
zwei Schrauben
Geschwindigkeit: 39 Knoten
Besatzung: 294

Am 6. November 1941 gelang der USS Somers gemeinsam mit dem Kreuzer USS Omaha die Aufbringung des deutschen Frachters Odenwald, der – als US-amerikanisches Handelsschiff Willmoto getarnt – ca. 3.500 Tonnen Kautschuk transportierte. Kautschuk war damals kriegswichtige Mangelware, die USA traten aber erst am 11. Dezember 1941 offiziell in den Krieg gegen das Deutsche Reich ein. Auch bei der Jagd auf die Blockadebrecher Annelise Essberger bei St. Pauls am 21. November 1942 und Weserland (andere Quellen nennen Westerland) im Südatlantik am 2. Januar 1944 – die jeweils durch die eigene Besatzung versenkt wurden – war die USS Somers dabei.

Im Mai 1944 wurde die Somers als Geleitschiff in den Nordatlantik abkommandiert und schützte im Juni/Juli des Jahres Schiffe, die den Ärmelkanal in Richtung Normandie durchquerten. Im August/September 1944 wurde sie im Mittelmeer bei der Invasion Südfrankreichs eingesetzt, wobei sie am 15. August 1944 das deutsche Geleitboot SG 21 (die 1940 erbeutete französische Admiral Senes) und den deutschen U-Jäger UJ 6082 (die im September 1943 erbeutete italienische Antilope) versenkte und bei einem Küstenbombardement durch feindliches Feuer beschädigt wurde. Danach nahm sie bis zum Ende des Krieges den Dienst als Geleitschiff wieder auf.

Nach dem Krieg diente die USS Somers bis zu ihrer Außerdienststellung als Ausbildungsschiff. 1947 wurde das Schiff zur Verschrottung verkauft.

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