UC 53

*UC 53* p1
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	Typ UC II
Bauwerft	Germaniawerft, Kiel
Baunummer	269
Stapellauf	27. Februar 1917
Indienststellung	5. April 1917
Verbleib	Am 28. Oktober 1918 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	52,69 m (Lüa)
Breite	5,22 m
Tiefgang (max.)	3,64 m
Verdrängung	aufgetaucht: 434 t; getaucht: 511 t
Besatzung	26 Mann
Maschinenanlage
Maschine	2 × 6-Zyl.-Diesel; 2 × Elektromotor
Maschinenleistung	Diesel: 520 PS; E-Motor: 460 PS
Propeller	2 × dreiflügelig ⌀ 1,25 m
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	bei 7 kn 9450 sm
Tauchzeit	48 s
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	7,2 kn (13 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	11,8 kn (22 km/h)
Bewaffnung
	6 × Minenschacht ⌀ 1,00 m (18 Minen); 3 × Torpedorohr ⌀ 50 cm (7 Torpedos); 1 × Sk 8,8 cm L/30; 1 × Maschinengewehr;
Sonstiges
Einsatz	8 Feindfahrten
Erfolge	47 Handelsschiffe mit 46.498 BRT versenkt; 11 Handelsschiffe mit 31.612 BRT beschädigt; 1 Kriegsschiff mit 120 t beschädigt

UC 53 war ein deutsches minenlegendes U-Boot des Typs UC II der Klasse U-Boot-Klasse UC, das für die Kaiserliche Marine geordert und gebaut und im U-Boot-Krieg während des Ersten Weltkrieges, aus Tarnungsgründen mit der k.u.k.-Kennung U 95, im Mittelmeer eingesetzt wurde. Das Boot wurde am 28. Oktober 1918 vor Pola von seiner Besatzung selbstversenkt, als Österreich-Ungarn aus dem Krieg ausschied.

Geschichte

Das Boot wurde am 12. Januar 1916 bei der Germaniawerft in Kiel bestellt, lief am 27. Februar 1917 vom Stapel und wurde am 5. April 1917 in Dienst gestellt. Am 24. Juli 1917 wurde es der am 1. Juni 1917 aus der bisherigen U-Flottille Pola gebildeten U-Flottille Mittelmeer zugeteilt, die aus Pola und Cattaro operierte. Das Boot fuhr nunmehr auch mit der k.u.k.-Bezeichnung U 95.[1] Bei der Teilung der Flottille am 1. Januar 1918 kam das Boot zur II. U-Flottille Mittelmeer in Cattaro.

Auf insgesamt acht Feindfahrten versenkte das Boot insgesamt – teils durch von ihm gelegte Minen, teils mit Torpedos – 47 Handelsschiffe mit zusammen 46.498 BRT und beschädigte weitere elf Handelsschiffe mit zusammen 31.612 BRT. Hinzu kam die Beschädigung einer kleinen britischen U-Boot-Falle von 120 t.

Als Österreich-Ungarn im Oktober 1918 aus dem Krieg ausschied, wurde UC 53 von seiner Besatzung am 28. Oktober 1918 südwestlich von Pola auf der Position 44° 31′ N, 13° 30′ O44.51666666666713.5 versenkt.

Kommandanten

5. April 1917 bis 5. Februar 1918	Kapitänleutnant Kurt Albrecht
6. Februar bis 18. Juni 1918	Oberleutnant zur See Adolf Ehrensberger
19. Juni bis 28. Oktober 1918	Kapitänleutnant Erich Gerth

Literatur

Harald Bendert: Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten. Mittler, Hamburg/Berlin/Bonn, 2001, ISBN 3-8132-0758-7.
Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1985, ISBN 3-7637-4802-4.

Weblinks

Fußnoten

Um Verwechslungen zwischen den k.u.k.-U-Booten und den aus Pola und Cattaro operierenden deutschen Booten zu vermeiden, wurden die Boote der U-Flottille Mittelmeer mit durchlaufenden k.u.k.-Nummern geführt. Sie wurden nicht wirklich umgetauft, sondern nur in einer speziellen Liste unter diesen Nummern geführt.

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[1] Um Verwechslungen zwischen den k.u.k.-U-Booten und den aus Pola und Cattaro operierenden deutschen Booten zu vermeiden, wurden die Boote der U-Flottille Mittelmeer mit durchlaufenden k.u.k.-Nummern geführt. Sie wurden nicht wirklich umgetauft, sondern nur in einer speziellen Liste unter diesen Nummern geführt.