Tunisair

Tunisair (ursprünglich Tunis Air, vollständig Société Tunisienne de l’Air -TUNISAIR-, arabisch الخطوط التونسية, DMG al-Ḫuṭūṭ at-tūnisiyya) ist die nationale Fluggesellschaft Tunesiens mit Sitz in Tunis und Basis auf dem Flughafen Tunis. Sie ist Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

Geschichte
Der Sitz von Tunisair in Tunis

Die Fluggesellschaft wurde am 21. Oktober 1948 von der tunesischen Regierung und Air France gegründet und nahm am 1. April 1949 den Flugbetrieb auf. 1957 minimierte Air France ihren Anteil, wodurch Tunesien größter Anteilseigner wurde. Die Aktiengesellschaft ist seit Juli 1995 an der Börse Tunis notiert. Inzwischen (Stand März 2015) hält der tunesische Staat noch 64,86 % der Anteile, Air France 5,58 % und der Rest ist in der Hand institutioneller und privater Anleger.[3]

Die Gesellschaft ist außerdem Mitglied der Arab Air Carriers Organization. Tunisair Express ist eine Tochtergesellschaft und an Mauritania Airways war Tunisair mit 51 % beteiligt.

Langfristig werden die Flugzeuge des Typs Boeing 737 durch Flugzeuge der Airbus-A320-Familie ersetzt. Außerdem plant man neue Ziele in Kanada, China und in die Vereinigten Staaten anzufliegen, wozu man aber neue Langstreckenflugzeuge benötigte. Aus diesem Grund bestellte Tunisair im April 2008 neue Airbus A330-200. Am 9. Juni 2015 wurde die erste von drei A330-200 an Tunisair ausgeliefert.[4]

Zum Jahresbeginn 2017 folgte Elyes Mnakbi in der Leitung des Unternehmens auf Sarra Rejeb, welche die Geschäftsführung der SNCFT übernahm.[5]

Flugziele

Tunisair bedient mehr als 40 Ziele mit Linienflügen und weitere mit Charterflügen, auch für deutsche Reiseveranstalter. In Deutschland werden Berlin, Düsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg und München angeflogen. In Österreich ist Wien im Flugplan und in der Schweiz sind es Basel, Genf und Zürich. Weitere Ziele werden durch die Tochtergesellschaft Tunisair Express angeboten.

Flotte

Aktuelle Flotte
Airbus A319LR der Tunisair

Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Tunisair aus 19 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 9,8 Jahren:[6]

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[7] Anmerkungen Sitzplätze[8][4]
(Business/Economy)		 Durchschnittsalter
Airbus A319-100 02 106 (16/90) 19,8 Jahre
Airbus A320-200 10 einer mit Sharklets ausgestattet; einer inaktiv 136 (16/120)

150 (12/138)
162 (-/162)

 12,0 Jahre
Airbus A320neo 5 Mit CFM International LEAP-1A (Triebwerk) 150 (12/138) 1,4 Jahre
Airbus A330-200 02 266 (24/242) 8,8 Jahre
Gesamt 19 9,8 Jahre

Ehemalige Flugzeugtypen

Siehe auch
Commons: Tunisair – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. ICAO Doc 8585. 197. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2021, ISBN 978-92-9265-522-8, ISSN 1014-0123.
  2. Indicateurs d'activité trimestriels au 31/12/2021. (PDF; 302 KB) Abgerufen am 20. März 2022 (französisch).
  3. Datenblatt der Bourse de Tunis (französisch; PDF, 203 KB), abgerufen am 16. Mai 2017
  4. Tunisair takes delivery of its first A330-200. In: airbus.com. Airbus, 9. Juni 2015, abgerufen am 10. Juni 2015 (englisch).
  5. Ilyes Mnakbi, nouveau PDG de Tunisair: Sarra Rejeb à la tête de la SNCFT (französisch), Artikel vom 30. Dezember 2016 auf HuffPost Tunisie, abgerufen am 16. Mai 2017
  6. Tunisair Fleet Details and History. 11. März 2023, abgerufen am 11. März 2023 (englisch).
  7. Orders & deliveries. In: airbus.com. Airbus, abgerufen am 24. März 2017 (englisch).
  8. Unsere Flotte. In: tunisair.com. Tunisair, abgerufen am 24. August 2014.
Fluggesellschaften aus Tunesien


Aktuelle

Nouvelair Tunisie • Syphax Airlines • Tunisair • Tunisair Express • Tunisavia

Ehemalige

Karthago Airlines • Air Liberté Tunisie • Sevenair • Tuninter

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.