Trolleybus Neuenburg

Der Trolleybus Neuenburg ist das Trolleybus-System der schweizerischen Stadt Neuenburg im Kanton Neuenburg. Darüber hinaus werden auch die Nachbargemeinden Auvernier, Hauterive, Saint-Blaise und La Tène bedient, bis 1969 auch Valangin – wo eine Verknüpfung mit dem benachbarten Trolleybus Val de Ruz bestand. Der Trolleybus Neuenburg wurde 1940 eröffnet und ersetzte bis 1976 sukzessive die ehemalige städtische Strassenbahn Neuenburg. Die kumulierte Linienlänge beträgt heute 25,7 Kilometer,[1] jährlich werden 10,6 Millionen Fahrgäste befördert.

Logo
Trolleybus Neuenburg
Basisinformationen
Staat Schweiz
Stadt Neuenburg
Eröffnung 16. Februar 1940
Infrastruktur
Streckenlänge 25,7 km
Stromsystem 600 Volt Gleichstrom
Betrieb
Linien 3
Linienlänge 25,7 km
Fahrzeuge 38
Netzplan
Netzplan
Netzplan 2021

Der Betrieb gehört seit 2012 den Transports Publics Neuchâtelois SA, kurz (transN). Zuvor gehörte das Neuenburger Trolleybusnetz zu den Transports en commun de Neuchâtel et environs (TN). transN betreibt unter anderem auch die Überlandstrassenbahn nach Boudry sowie diverse Autobuslinien. Ferner betrieb das Unternehmen mit dem vorläufig eingestellten Trolleybus La Chaux-de-Fonds bis Mai 2014 ein weiteres Trolleybusnetz in der Region.

Linien

Es verkehren drei Trolleybuslinien, darunter zwei Durchmesserlinien und eine Radiallinie. Die dreistelligen Liniennummern wurden zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 eingeführt, davor hiessen die Linien 1, 2, 7 und 8. Die beiden Radiallinien 102 und 108 wurden erst betrieblich und später vollständig zu einer Durchmesserlinie 102 verknüpft.

Linie Strecke Länge Haltestellen Fahrzeit Takt in Minuten Kurse
101 Cormondrèche – Place Pury – Marin-Epagnier Gare 12,9 km[2] 42 / 43 39 / 40 Minuten 7,5 Minuten 13
102 Serrières – Place Pury – Temple des Valangines 04,7 km[3] 17 / 20 14 / 19 Minuten 10 Minuten 04
107 Place Pury – Hauterive, Poste (– Marin-Epagnier Gare) 08,1 km[4] 26 / 26 26 / 23 Minuten 7,5 Minuten 06

Geschichte

Die einzelnen Streckenabschnitte gingen wie folgt in Betrieb:

16. Februar 1940Place Pury–Serrières
21. Mai 1949Place Pury–Terreaux–Temple des Valangines
1. Juli 1949Place Pury–Vauseyon–Valangin(–Cernier)
30. Juni 1957Place Pury–Monruz
29. August 1957Monruz–Sentier Gare CFF–Saint-Blaise
1964Terreaux–Rochettes–La Coudre
1964Rochettes–Gare CFF
1969La Coudre–Hauterive
11. Juli 1976Vauseyon–Corcelles-Collège
30. August 1976Corcelles-Collège–Cormondrèche
9. Oktober 1978Saint-Blaise–Marin-Epagnier Gare
1991Hauterive–Sentier Gare CFF

Die von der ehemaligen Linie 4 bediente Überlandstrecke nach Cernier – sie ersetzte die ursprünglich nur bis Valangin führende Strassenbahn – wurde dabei am 3. November 1969 wieder stillgelegt. Hierbei handelte es sich um eine Gemeinschaftslinie mit der Compagnie des Transports du Val-de-Ruz (VR), der Abschnitt Valangin–BoudevilliersFontaines–Cernier gehörte zum Trolleybus Val de Ruz. Zwischen Neuenburg und Valangin fuhren dabei VR-Trolleybusse unter TN-Fahrleitung, im Abschnitt Valangin–Cernier entsprechend TN-Wagen unter VR-Infrastruktur.

Am 10. Juni 2001 folgte ausserdem die Einstellung der kurzen Verbindung zwischen Rochettes und Gare CFF. Sie wurde von der Linie 6 Place Pury–Gare CFF bedient, auf der bereits ab dem 18. März 2001 ein Ersatzverkehr mit Dieselbussen stattfand.

Fahrzeuge

Für den Trolleybus Neuenburg wurden im Laufe der Jahre folgende Fahrzeuge beschafft, die aktuell eingesetzten Wagen sind grau hinterlegt:

NummernStückHerstellerElektrikTypArtniederflurigBaujahreBemerkungen
1–303Saurer / EggliBBCSolowagennein1940Nummer 2 heute Museumswagen bei der Association Neuchâteloise des Amis du Tramway[5]
11–17,
ab 1980: 111–117
07Saurer / HessSAASSolowagennein1949(1)15 in VST-Einheitslackierung
601FBW / TüscherSolowagennein19391951 gebraucht vom Trolleybus Zürich übernommen, dort Nummer 53, 1976 abgestellt
21–30,
ab 1980: 121–130
10Saurer / HessSAASSolowagennein1956–1957(1)22, (1)23, (1)25, (1)26 und (1)28 in VST-Einheitslackierung
181–182,
ab 1980: 381–382
02DraizeAnhängernein1957–19581983 ausrangiert
183,
ab 1980: 383
01FBW / MoserAnhängernein19571976 gebraucht von der Auto AG Rothenburg übernommen, zuvor bis 1974 als Autobusanhänger Nummer 54 bei den Verkehrsbetrieben Luzern im Einsatz, in Neuenburg VST-Einheitslackierung, 1983 ausrangiert
31–40,
ab 1980: 131–140
10Saurer / HessSAASSolowagennein1964
7–10,
ab 1980: 107–110
04FBW / GangloffBBCSolowagennein19421967 gebraucht vom Trolleybus Bern übernommen, dort Nummern 13–16
51–60,
ab 1980: 151–160
10FBW / HessBBC / SAAS91 GTSGelenkwagennein1976VST-Einheitslackierung
161–17212FBW / HessBBC-Sécheron91 GTSGelenkwagennein1983–1984
101–12121NAW / HessABBBGT 5-25Gelenkwagennein1991121 im Jahr 2013 in 621 umnummeriert
121–12505HessKiepeBGT-N2Gelenkwagenja19962013 (123–125) und 2014 (121–122) gebraucht aus La Chaux-de-Fonds übernommen. In Neuenburg standen nur die Wagen 124 und 125 im Einsatz, der bereits bei der Übernahme unfallbeschädigte Wagen 123 wurde als Ersatzteilspender ausgeschlachtet und noch im gleichen Jahr verschrottet.[6]
131–15020HessKiepeBGT-N2CGelenkwagenja2009–2011
161–17818HessKiepe19 BGT-N2DGelenkwagenja2023–2024

Die letzten Solowagen schieden 1991 aus dem Bestand. Weil vor Ablieferung des Typs BGT-N2C keine Niederflurtrolleys zur Verfügung standen, wurden zwischen 2004 und 2010 auf den Linien 1 und 7 niederflurige Autobusse im Mischverkehr eingesetzt. Damit wollte man den Fahrgästen zumindest einzelne – im Fahrplan gekennzeichnete – barrierefreie Fahrten anbieten.[7] Nach Ausmusterung der letzten Lausanner 91 T im Mai 2021, war Neuenburg ferner der letzte Schweizer Trolleybusbetrieb, in welchem hochflurige Trolleybusse verkehrten.

Literatur

  • Jean-Philippe Coppex: Die Schweizer Überlandtrolleybusse. Verlag Endstation Ostring, Genf 2008, ISBN 978-3-9522545-3-0 (französisch, deutsch)
Commons: Trolleybusse in Neuenburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Offizielle Webseite der TN
  • Der Trolleybus Neuenburg. In: trolleymotion.ch. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar);
  • Bildergalerie auf railfaneurope.net

Einzelnachweise

  1. Der Trolleybus Neuenburg auf trolleymotion.com
  2. Ligne 1 Neuchâtel - St-Blaise (Memento vom 3. Februar 2012 im Internet Archive) auf anat.ch
  3. Ligne 2 Neuchâtel - Serrières (Memento vom 20. November 2011 im Internet Archive) auf anat.ch
  4. Ligne 7 Place Pury - La Coudre (Memento vom 20. November 2011 im Internet Archive) auf anat.ch
  5. Trolleybus Saurer 2 (Memento vom 25. Mai 2015 im Internet Archive) auf anat.ch
  6. La Chaux-de-Fonds: Entscheidung vertagt. (Memento vom 3. September 2014 im Internet Archive) trolleymotion.eu, 28. Juli 2014
  7. Informationen zum Trolleybus Neuenburg. trolleymotion.com
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.