Toyota Grand Prix of Long Beach 2015

Nach dem Indy Grand Prix of Louisiana führte Juan Pablo Montoya in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Hélio Castroneves und mit 14 Punkten vor Will Power.

Die Aero-Kits wurden auf Antrag der IndyCar-Rennleitung nochmal nachgebessert. Chevrolet entfernte die Teleskop-Winglets auf dem Frontflügel. Honda verstärkte die Hinterrad-Verkleidung erneut.[1]

Im Starterfeld gab es drei Veränderungen. Andretti Autosport setzte kein zusätzliches viertes Fahrzeug mehr für Simona de Silvestro ein und reduzierte das Aufgebot auf drei Fahrzeuge. Sage Karam wurde bei Chip Ganassi Racing durch Sebastián Saavedra ersetzt. Die beiden teilten sich das Fahrzeug für die nächste Saison, wobei Saavedra das Auto bei insgesamt vier Rennen übernahm.[2] Saavedra hatte nach zwei Jahren als Vollzeitpilot für 2015 kein Cockpit für eine volle Saison erhalten. Dale Coyne Racing ersetzte Carlos Huertas für diesen Grand Prix durch Rocky Moran jr., der zuletzt 2005 an einem Formelrennen teilgenommen hatte und in der IndyCar Series debütieren wollte.[3] Da er sich im Training allerdings verletzte, übernahm Conor Daly das Cockpit für das restliche Rennwochenende.[4] Daly war zuletzt beim Indianapolis 500 2013 in der IndyCar Series aktiv.

Mit Sébastien Bourdais (dreimal), Power (zweimal), Montoya, Castroneves, Ryan Hunter-Reay und Takuma Satō (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.[5]

Es gab drei Trainingssitzungen mit einer Laufzeit von je 45 Minuten. Scott Dixon erzielte die Bestzeit im ersten Training vor seinem Teamkollegen Tony Kanaan und Hunter-Reay.[6] Am Ende des Feldes lagen beide Dale-Coyne-Piloten, wobei Debütant Moran seinem Teamkollegen Dracone über eine Sekunde distanzierte.[7] Das erste Training lief ohne Unterbrechung.[8][1]

Im zweiten Training kam es zu einer Penske-Dreichfachführung mit Power vor Simon Pagenaud und Castroneves.[9] Es gab eine Unterbrechung, nachdem Carlos Muñoz in der ersten Kurve mit Moran kollidierte. Moran, der keine Schuld an den Zwischenfall hatte, schlug in die Reifenstapel ein.[1] Dabei brach sich Moran den linken Daumen und fiel für das restliche Rennwochenende verletzt aus.[4][10][11]

Im dritten Training übernahm Daly das Dale-Coyne-Cockpit von Moran. Erneut führten drei Penske-Fahrer das Feld an: Pagenaud vor Castroneves und Power.[12][13] Das Training wurde einmal unterbrochen, nachdem sich Jack Hawksworth auf der Mitte der Strecke gedreht hatte. Stefano Coletti berührte die Mauer in der letzten Kurve, fuhr mit dem havarierten Fahrzeug aber zurück an die Box, sodass es hier keine Unterbrechung gab.[14]

Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Kanaan die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Montoya der schnellste Pilot. Der erste Abschnitt der zweiten Gruppe wurde abgebrochen, nachdem Coletti in der fünften Kurve in die Mauer gefahren war. Dadurch schied unter anderem Power aus, der zuvor keine ausreichend schnelle Zeit erzielt hatte.[15] Coletti wurden die schnellsten Zeiten gestrichen, sodass er nicht in den zweiten Abschnitt kam und stattdessen ans Ende des Feldes zurückfiel.[16]

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Pagenaud erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Josef Newgarden, Castroneves, Montoya, Dixon und Hunter-Reay in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.

Im dritten Teil fuhr schließlich Castroneves die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Montoya und Dixon. Castroneves fuhr hierbei die schnellste, jemals auf dieser Streckenkonfiguration erzielte Rundenzeit.[15] Es war Castroneves 42. IndyCar-Pole, mit der er zu diesem Zeitpunkt auf dem vierten Platz der ewigen IndyCar-Pole-Bestenliste lag.[17][16]

Im Abschlusstraining am Sonntag vor dem Rennen erzielte Newgarden die schnellste Runde vor Pagenaud und Gabby Chaves.[18][19]

Beim Start behielt Castroneves die Führung. Dixon ging an Montoya vorbei auf die zweite Position.[20] In der fünften Runde begann eine Gelbphase, da Trümmerteile in der neunten Kurve lagen. Es blieb die einzige Gelbphase, nachdem es bei den vorigen zwei Rennen fünf bzw. sechs Gelbphasen gegeben hatte.[21] In der Gelbphase gingen einige Fahrer in der siebten Runde an die Box.[22] Dabei blieb Luca Filippi in der Boxeneinfahrt stehen. Beim Versuch an ihm vorbeizufahren, würgte Power seinen Motor ab.[23] Beide Fahrer fuhren weiter, fielen aber aus der Führungsrunde heraus.[20]

In der 29. Runde ging Castroneves an die Box und gab die Führung kurzzeitig an Hawksworth ab. Castroneves musste nach seinem Stopp kurz auf Kanaan, der vor ihm in die Box bog, warten, sodass sich sein Stopp etwas verzögerte. Dadurch fiel er hinter Dixon zurück, der nach Hawksworth Boxenstopp in Führung ging und das Rennen anschließend ungefährdet anführte.[20] In der 53. Runde ging er an die Box und verlor dadurch die Führung kurzzeitig an Castroneves und Bourdais.[20] Um den dritten Platz entwickelte sich in der Schlussphase ein Zweikampf zwischen den Penske-Fahrern Montoya und Pagenaud, der es Kanaan und Bourdais ermöglichte aufzuschließen.[23] Eine Positionsveränderung in dieser Gruppe gab es nicht.

Somit erzielte Dixon seinen ersten Saisonsieg vor Castroneves. Es war Dixons erster Sieg in Long Beach.[20] Mit seinem insgesamt 36. IndyCar-Sieg zog er mit Bobby Unser gleich auf den fünften Platz der ewigen Bestenliste. Darüber hinaus schaffte es Dixon nach Unser, Emerson Fittipaldi und Castroneves als vierter IndyCar-Fahrer in elf aufeinanderfolgenden Jahren mindestens ein IndyCar-Rennen zu gewinnen.[22] Montoya wurde Dritter vor Pagenaud, Kanaan, Bourdais und Newgarden. Marco Andretti war auf dem achten Platz bester Honda-Pilot. Muñoz und Saavedra komplettierten die Top-10. Beim Toyota Grand Prix of Long Beach 2015 kamen erstmal 19 Fahrer in der Führungsrunde ins Ziel. Zudem wurde mit 23 Fahrern, die das Ziel erreichten, ein weiterer neuer Rekord aufgestellt.[21]

In der Fahrerwertung blieb Montoya vor Castroneves in Führung. Kanaan übernahm den dritten Platz.[20]

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Gruppe 1	Gruppe 2	Top 12	FF6	Start
01	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	1:06,9672	—	1:06,8702	1:06,6294	01
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	1:06,8304	1:06,9419	1:06,6587	02
03	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	1:06,9742	—	1:06,9819	1:06,7870	03
04	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	1:06,8979	—	1:07,0307	1:07,0473	04
05	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	1:07,8440	1:06,7894	1:07,1433	05
06	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten CFH Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:07,9507	1:06,8083	1:07,1716	06
07	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	1:06,7442	—	1:07,1090	—	07
08	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	1:07,1896	—	1:07,1290	—	08
09	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:08,5265	1:07,2411	—	09
10	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	—	1:08,5426	1:07,3161	—	10
11	Kolumbien Sebastián Saavedra	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	—	1:07,6781	1:07,3924	—	11
12	Kolumbien Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	1:07,1190	—	1:07,4049	—	12
13	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	1:07,3976	—	—	—	13
14	Italien Luca Filippi	Vereinigte Staaten CFH Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:08,6104	—	—	14
15	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	1:07,4217	—	—	—	15
16	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	—	1:08,6276	—	—	16
17	Kolumbien Gabby Chaves	Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian	Dallara-Honda	1:07,4653	—	—	—	17
18	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Verizon Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	1:08,8348	—	—	18
19	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	1:07,7702	—	—	—	19
20	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	—	1:08,8732	—	—	20
21	Vereinigte Staaten Conor Daly	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	1:08,7825	—	—	—	21
22	Italien Francesco Dracone	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	—	1:09,8815	—	—	22
23	Monaco Stefano Coletti	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	—	1:10,4644	—	—	23

Quellen: [25][26]

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	80	1:37:35,2353	03	44
02	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	80	+ 2,2221	01	31
03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	80	+ 13,4862	02	00
04	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	80	+ 13,7382	05	00
05	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	80	+ 14,6249	07	00
06	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	80	+ 15,0829	09	01
07	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten CFH Racing	Dallara-Chevrolet	80	+ 18,8398	06	00
08	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	80	+ 33,9476	10	00
09	Kolumbien Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	80	+ 34,9599	12	00
10	Kolumbien Sebastián Saavedra	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	80	+ 35,5359	11	00
11	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	80	+ 37,4628	08	00
12	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	80	+ 38,7713	13	00
13	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	80	+ 40,3347	04	00
14	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	80	+ 41,2744	16	04
15	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Chip Ganassi Racing Teams	Dallara-Chevrolet	80	+ 44,3872	15	00
16	Kolumbien Gabby Chaves	Vereinigte Staaten BHA with Curb Agajanian	Dallara-Honda	80	+ 46,6589	17	00
17	Vereinigte Staaten Conor Daly	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	80	+ 50,0574	21	00
18	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	80	+ 53,8043	20	00
19	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	80	+ 1:39,7966	19	00
20	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Verizon Team Penske	Dallara-Chevrolet	79	+ 1 Runde	18	00
21	Italien Francesco Dracone	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	78	+ 2 Runden	22	00
22	Italien Luca Filippi	Vereinigte Staaten CFH Racing	Dallara-Chevrolet	77	+ 3 Runden	14	00
23	Monaco Stefano Coletti	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	69	+ 11 Runden	23	00

Quellen: [27][28]

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–29	Brasilien Hélio Castroneves
2	30–33	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth
3	34–53	Neuseeland Scott Dixon
4	54–55	Brasilien Hélio Castroneves
5	56	Frankreich Sébastien Bourdais
6	57–80	Neuseeland Scott Dixon

Quellen: [27]

Quellen: [27]

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte 01. Kolumbien Juan Pablo Montoya 119 02. Brasilien Hélio Castroneves 116 03. Brasilien Tony Kanaan 93 04. Neuseeland Scott Dixon 87 05. Kanada James Hinchcliffe 83 06. Australien Will Power 80 07. Frankreich Simon Pagenaud 73 08. Frankreich Sébastien Bourdais 66 09. Vereinigte Staaten Josef Newgarden 66

Pos. Fahrer Punkte 10. Vereinigte Staaten Graham Rahal 62 11. Vereinigte Staaten Marco Andretti 61 12. Kolumbien Carlos Muñoz 56 13. Vereinigtes Konigreich James Jakes 54 14. Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 51 15. Italien Luca Filippi 50 16. Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth 48 17. Schweiz Simona de Silvestro 44 18. Kolumbien Gabby Chaves 42

Pos. Fahrer Punkte 19. Vereinigte Staaten Charlie Kimball 40 20. Japan Takuma Satō 37 21. Monaco Stefano Coletti 30 22. Vereinigte Staaten Sage Karam 23 23. Italien Francesco Dracone 23 24. Kolumbien Sebastián Saavedra 20 25. Kolumbien Carlos Huertas 20 26. Vereinigte Staaten Conor Daly 13