Tour de France 2005/4. Etappe

Die 4. Etappe der Tour de France 2005 bestand aus einem 67,5 Kilometer langen Mannschaftszeitfahren von Tours über Amboise nach Blois. Bis zur 2. Zwischenzeit in Onzain führte die Strecke die Loire entlang, danach entfernte sie sich vom Fluss und führte durch leicht hügeliges Gelände.

Ergebnis der 4. Etappe
EtappensiegerDiscovery Channel 1:10:39 h
ZweiterTeam CSC + 0:02 min
DritterT-Mobile Team + 0:30 min
VierterLiberty Seguros + 0:40 min
FünfterPhonak Hearing Systems + 0:50 min
Zwischenstände nach der 4. Etappe
Gelbes TrikotLance Armstrong 9:59:12 h
ZweiterGeorge Hincapie + 0:55 min
DritterJens Voigt + 1:04 min
Grünes TrikotTom Boonen 70 P.
ZweiterStuart O’Grady 50 P.
DritterPeter Wrolich 49 P.
Gepunktetes TrikotErik Dekker 6 P.
ZweiterThomas Voeckler 5 P.
DritterRubens Bertogliati 4 P.
Weißes TrikotJaroslaw Popowytsch 10:00:28 h
ZweiterWladimir Karpez + 0:57 min
DritterLuis León Sánchez Gil + 1:01 min
Blick auf den Zielort Blois

Das Rennen wurde durch Lance Armstrongs Mannschaft Discovery Channel gewonnen. Jedoch lag das Team CSC (mit dem Gesamtführenden David Zabriskie) bei sämtlichen Zwischenzeiten vorn. Zabriskie stürzte auf dem vorletzten Kilometer. Seine Mannschaftskameraden fuhren jedoch ohne ihn weiter, um Ivan Bassos Chancen auf den Gesamtsieg nicht zu gefährden. Schließlich fehlten der CSC-Mannschaft zwei Sekunden zum Etappensieg.

Wäre Zabriskie erst auf dem letzten Kilometer gestürzt, wären ihm nur diese zwei Sekunden angerechnet worden, doch am Ende büßte er über eine Minute ein, weshalb Lance Armstrong das Gelbe Trikot erhielt.

Discovery Channel erreichte die bislang höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem Mannschaftszeitfahren in der Geschichte der Tour de France. Die Mannschaft legte die Strecke in 1:10:39 Stunden zurück, was einem Mittel von 57,31 km/h entspricht. Die bisherige Bestmarke wurde an der Tour de France 1995 durch das Gewiss-Ballan-Team aufgestellt (54,930 km/h).

Zwischenzeiten

Rang Mannschaft 1. Zwischenzeit
Amboise (25 km)
2. Zwischenzeit
Onzain (45,8 km)
3. Zwischenzeit
Blois (61,5 km)
Reelle Schlusszeit
Blois (67,5 km)
Gewertete
Schlusszeit 1
1Discovery Channel25:51 min (3.)47:14 min (2.)1:05:12 h (2.)1:10:39 h1:10:39 h
2CSC25:36 min (1.)47:08 min (1.)1:05:10 h (1.)1:10:41 h+ 0:02 min
3T-Mobile25:51 min (3.)47:15 min (3.)1:05:36 h (3.)1:11:14 h+ 0:30 min
4Liberty Seguros25:42 min (2.)47:28 min (4.)1:05:56 h (4.)1:11:32 h+ 0:40 min
5Phonak Hearing Systems26:15 min (7.)47:57 min (5.)1:06:27 h (5.)1:12:10 h+ 0:50 min
6Crédit Agricole26:09 min (5.)48:05 min (6.)1:06:42 h (6.)1:12:20 h+ 1:00 min
7Illes Balears26:27 min (8.)48:26 min (8.)1:06:59 h (7.)1:12:44 h+ 1:10 min
8Gerolsteiner26:34 min (11.)48:26 min (8.)1:07:04 h (8.)1:12:44 h+ 1:20 min
9Fassa Bortolo26:32 min (10.)48:31 min (10.)1:07:17 h (10.)1:12:58 h+ 1:30 min
10Liquigas-Bianchi26:13 min (6.)48:20 min (7.)1:07:13 h (9.)1:13:05 h+ 1:40 min
11Davitamon-Lotto26:36 min (12.)48:41 min (11.)1:07:28 h (11.)1:13:11 h+ 1:50 min
12Rabobank26:45 min (13.)48:53 min (13.)1:07:40 h (12.)1:13:27 h+ 2:00 min
13Domina Vacanze26:31 min (9.)48:41 min (11.)1:07:53 h (13.)1:13:43 h+ 2:10 min
14Quick Step26:59 min (16.)49:16 min (15.)1:08:06 h (15.)1:13:44 h+ 2:20 min
15Bouygues-Télécom26:49 min (14.)49:10 min (15.)1:08:04 h (14.)1:13:47 h+ 2:30 min
16Euskaltel-Euskadi26:47 min (14.)49:26 min (16.)1:08:41 h (16.)1:14:38 h+ 2:35 min
17Lampre-Caffita27:04 min (17.)49:58 min (17.)1:09:05 h (17.)1:14:48 h+ 2:40 min
18Équipe Cofidis27:11 min (18.)50:04 min (18.)1:09:19 h (18.)1:15:07 h+ 2:45 min
19La Française des Jeux27:28 min (19.)50:31 min (19.)1:09:40 h (19.)1:15:25 h+ 2:50 min
20Saunier Duval-Prodir27:40 min (21.)50:42 min (20.)1:09:50 h (20.)1:15:45 h+ 2:55 min
21Ag2r Prévoyance27:34 min (20.)50:47 min (21.)1:10:15 h (21.)1:16:02 h+ 3:00 min

1 Die Zeit wird dann gestoppt, wenn jeweils der fünfte Fahrer eines Teams die Ziellinie überquert. Eine Mannschaft kann jedoch maximal drei Minuten auf die Siegermannschaft verlieren. Der Mannschaft – und somit auch jedem Fahrer in der Einzelwertung, der mit seiner Mannschaft ins Ziel kommt – wird die reelle Zeit angerechnet. Übersteigt der reelle Rückstand jedoch den maximal möglichen Rückstand, wird nur der maximale Rückstand angerechnet. Fahrern, die abgehängt werden und nicht gleichzeitig mit ihrer Mannschaft ins Ziel kommen, wird ihre tatsächlich gefahrene Zeit angerechnet.

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