Tomás Saldaña
Tomás Saldaña Ruiz de Velasco (* 23. März 1961 in Bilbao) ist ein ehemaliger spanischer Autorennfahrer.
Karriere als Rennfahrer
Tomás Saldaña war in den 1990er- und 2000er-Jahren als Sportwagenpilot aktiv. Neben Starts in der Interserie 1991 hatte er seinen ersten internationalen Einsatz beim 430-km-Rennen von Mexiko, einem Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991. Mit Partner François Migault erreichte er im Werks-Cougar C26S den zehnten Rang in der Gesamtwertung.[1] Nach einigen Rennjahren in der Interserie wechselte Saldaña in den GT-Sport und fuhr erst in der BPR Global GT Series und ab 1997 in der FIA-GT-Meisterschaft. In den letzten Jahren seiner Fahrerkarriere, die mit dem Ablauf der Saison 2006 endete, war er in der Spanischen GT-Meisterschaft engagiert.
Tomás Saldaña gelangen zwischen 1991 und 2006 bei 78 Rennstarts vier Gesamt- und vier Klassensiege. Siebenmal ging er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. Beste Platzierung im Schlussklassement war der elfte Gesamtrang 1994.
Nach dem Ende seiner Fahrerkarriere arbeitete er für Eurosport Spanien als Motorsportkommentator.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1992 | Courage Compétition | Cougar C28LM | Denis Morin | Jean-François Yvon | Ausfall | Motorschaden |
1993 | Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK6 | François Migault | Andy Evans | Rang 13 | |
1994 | Repsol Ferrari España | Ferrari 348 GTC-LM | Alfonso de Orléans-Borbón | Andres Vilariño | Rang 11 | |
1995 | Heico Motorsport | Porsche 911 GT2 | Alfonso de Orléans-Borbón | Miguel Ángel de Castro | Ausfall | Unfall |
1997 | Kremer Racing | Kremer K8 Spyder | Jürgen Lässig | Carl Rosenblad | Ausfall | Motorschaden |
1999 | Kremer Racing | Lola B98/10 | Didier de Radiguès | Grant Orbell | Ausfall | Getriebeschaden |
2000 | Repsol Racing Engineering | Porsche 996 GT3 R | Giovanni Lavaggi | Jesús Diez de Villarroel | Ausfall | Unfall |