Titouan Lamazou

Im Alter von siebzehn Jahren entschied sich Lamazou, die Welt zu umsegeln. 1975 heuerte er auf der Vendredi 13 von Yvon Fauconnier an und wurde kurze Zeit später Mitglied der Crew um Eric Tabarly auf der Pen Duick VI. 1985 stattete er sein erstes eigenes Schiff, die Ecureuil-d’Aquitaine I, aus, mit der er an zahlreichen Regatten teilnahm, unter anderem an der BOC Challenge, der Transat Québec Saint-Malo und der C Star. Lamazou war im Jahr 1990 Teilnehmer an der neu geschaffenen Vendée Globe, bei der er mit seiner Ecureuil-d’Aquitaine II den Sieg erringen konnte. Bei der Route du Rhum im selben Jahr belegte er den elften Platz in der Gesamtwertung. Zusammen mit Florence Arthaud begründet Titouan Lamazou 1991 die Trophée Jules Verne, einen Wettbewerb für Weltumsegelungsrekorde. Zwei Jahre später wurde die Tag Heuer fertiggestellt, das bis dahin größte Regatta-Einrumpfboot in Kompositbauweise (matériaux composites). Nach dessen Sinken beendete er seine Karriere als professioneller Segler und widmete sich einem Projekt, das er selbst als bâteau atelier bezeichnete. Dieses Hochseeatelier steht Künstlern aus aller Welt offen, die dort arbeiten möchten.

Schon 1988 veröffentlichte Lamazou das Buch Sous les toits de terre, gefolgt von anderen wie beispielsweise Carnets de voyage (1998) und Carnets de voyage 2 (2000). Seit 2002 porträtiert Lamazou Frauen aus aller Welt. Das Projekt trägt den Namen Femmes du monde. Im Jahr 2003 wurde er von Kōichirō Matsuura zum UNESCO Artist for Peace ernannt und offizieller französischer Marinemaler (Peintre Officiel de la Marine).