Esteve Rabat

Esteve „Tito“ Rabat Bergada (* 25. Mai 1989 in Barcelona, Katalonien, Spanien) ist ein spanischer Motorradrennfahrer. Im vorletzten Rennen der Motorrad-Weltmeisterschaft 2014 gewann Rabat in Sepang, Malaysia die Moto2-Meisterschaft.

Esteve Rabat
Esteve Rabat (2011)
Nation: Spanien Spanien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer: 53
Statistik
Starts Siege Poles SR
238 13 16 11
WM-Titel: 1
WM-Punkte: 1440
Podestplätze: 36
Stand: Saisonende 2021
Nach Klasse(n):
125-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Valencia 2005
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2010
Konstrukteure
2005–2007 Honda • 2008 KTM • 2009–2010 Aprilia
WM-Bilanz
WM-Sechster (2010)
Starts Siege Poles SR
76
WM-Punkte: 318
Podestplätze: 3
Moto2-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2011
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2015
Konstrukteure
2011 FTR • 2012–2015 Kalex
WM-Bilanz
Weltmeister (2014)
Starts Siege Poles SR
83 13 16 11
WM-Punkte: 988
Podestplätze: 33
MotoGP-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2016
Konstrukteure
2016–2017 Honda• 2018–2021 Ducati
WM-Bilanz
WM-19. (2017, 2018)
Starts Siege Poles SR
79
WM-Punkte: 134
Podestplätze:
Superbike-Weltmeisterschaft
Erster Start: Spanien Aragón (Lauf 1) 2021
Startnummer: 53
Statistik
Konstrukteure
2021 Ducati • 2021–2023 Kawasaki
WM-Bilanz
WM-16. (2021)
Starts Siege Poles SR
56
WM-Punkte: 61
Podestplätze:
Stand: Saisonende 2021
Rabat in Donington, 2009

Sein Spitzname lautet Tito.[1]

Karriere

Esteve Rabat erhielt 2005 eine Wildcard für den Großen Preis von Valencia in der 125-cm³-Klasse und debütierte dort mit Rang 24 in der Motorrad-Weltmeisterschaft. 2006 bestritt er, zuerst als Wildcard- und später als Stammfahrer für Honda BQR weitere Rennen in der Achtelliterklasse der WM.

In der Saison 2007 fuhr Rabat als Mitglied des Teams Repsol Honda seine erste vollständige Grand-Prix-Saison. Mit dem dritten Platz beim Großen Preis von China errang er seine erste Podiumsplatzierung und beendete die Saison auf dem elften Rang, einen Platz hinter seinem britischen Teamkollegen Bradley Smith. 2008 fuhr der Spanier im spanischen Team eine KTM und konnte keinen Podestplatz erringen, wie auch 2009, in seiner ersten Saison auf Aprilia.

Im Jahr 2010 startete Rabat für das BQR-Team. Er wurde in Spanien und in Tschechien Dritter und schloss die Saison als Sechster der Gesamtwertung ab.

2013 gewann er in Jerez sein erstes Rennen im 113. Anlauf.

In der Saison 2014 gewann er auf Kalex in der Moto2-Klasse den WM-Titel und wurde 2015 Dritter. Zur Saison 2016 wechselte er in die MotoGP und fuhr zunächst für zwei Jahre für Honda. Seit 2018 war er für Avintia-Ducati am Start.

2021 wechselt er in die Superbike-Weltmeisterschaft.

Statistik

Erfolge

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

SaisonKlasseMotorradRennenSiegePodienPolesPunkteErgebnis
2005125 cm³Honda1
2006125 cm³Honda111123.
2007125 cm³Honda1517411.
2008125 cm³KTM164914.
2009125 cm³Aprilia163718.
2010125 cm³Aprilia1721476.
2011Moto2FTR1717910.
2012Moto2Kalex1711177.
2013Moto2Kalex163722153.
2014Moto2Kalex1871411346Weltmeister
2015Moto2Kalex1531032313.
2016MotoGPHonda162921.
2017MotoGPHonda183519.
2018MotoGPDucati113519.
2019MotoGPDucati172320.
2020MotoGPDucati14722.
2021MotoGPDucati2127.
Gesamt23813361614401 WM-Titel

In der Superbike-Weltmeisterschaft

(Stand: Saisonende 2023)

SaisonTeamMotorradRennenSiegeZweiterDritterPolesSchn. RennrundenPunkteErgebnis
2021Barni Racing TeamDucati Panigale V4 R245316.
Kawasaki Puccetti RacingKawasaki Ninja ZX-10 R8
202230
202321822.
Gesamt560000061

Verweise

Commons: Esteve Rabat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. 'Tito' Rabat recupera el conocimiento y evoluciona favorablemente
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