Theyer & Rothmund

Das Unternehmen aus Wien begann 1900 mit der Produktion von Automobilen.[1][2] Es stellte auf der Ersten Internationalen Automobilausstellung, die der Österreichische Automobil-Club vom 31. Mai bis zum 10. Juni 1900 im Wiener Prater veranstaltete, ein Fahrzeug aus.[3][4] Der Markenname lautete Theyer & Rothmund.[1] Im gleichen Jahr endete die Produktion nach nur wenigen hergestellten Exemplaren.[2]

Das Unternehmen stellte Elektroautos her.[1][2] Ein Modell war eine Motorkutsche im Mylord-Stil.[1] Für den Antrieb sorgten zwei Serien-Gleichstrommotoren, die 2 PS leisteten.[1][3] Die Hinterräder wurden mittels Ketten angetrieben.[1][3] Die Batteriekapazität betrug 110 Ah bei einer Spannung von 80 Volt.[1][3]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 3 P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
• Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
• Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

1. Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
2. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
3. Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
4. Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.