Targa Florio 1951
Die 35. Targa Florio, auch Targa Florio, Piccolo Circuito delle Madonie, Sicilia, war ein Straßenrennen auf Sizilien und fand am 9. September 1951 statt.
Die Vorgeschichte
1951 kehrte die Targa Florio zu ihrem Ursprung zurück, da das Rennen wieder auf einem der Madonie-Rundkurse stattfand. Gefahren wurde auf dem 72 Kilometer langen Piccolo circuito delle Madonie. Die Renndistanz betrug acht Runden oder 576 Kilometer. Mit der Rückkehr zu einem Rundstreckenrennen vollzog sich auch die Trennung vom Giro di Sicilia, der als eigenständige Rennveranstaltung weiterbestand und am 1. April 1951 mit dem Sieg von Vittorio Marzotto in einem Ferrari 212 Export zu Ende ging.[1]
Das Rennen
Giovanni Bracco, der einen Ferrari 340 America der Scuderia Marzotto fuhr, führte zu Beginn des Rennens. Er wechselte nach einem Motorschaden in den Ferrari 212 Export seines Teamkollegen Franco Cornacchia und beendete die Targa als Gesamtzweiter. Der Rückstand auf den Sieger Franco Cortese im Frazer-Nash Le Mans Replica betrug drei Minuten. Es war der erste Gesamtsieg eines britischen Wagens bei diesem Straßenrennen.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S über 1.1 | 30 | Scuderia Ambrosiana | Franco Cortese | Frazer-Nash Le Mans Replica | 8 | ||
2 | S über 1.1 | 14 | Scuderia Marzotto | Franco Cornacchia Giovanni Bracco |
Ferrari 212 Export | 8 | ||
3 | S über 1.1 | 26 | Scuderia Parioli | Inico Bernabei Tullio Pacini |
Maserati A6GCS | 8 | ||
4 | S bis 1.1 | 10 | Emilio Romano | Emilio Romano | Abarth Cisitalia 204 A | 8 | ||
5 | S bis 1.1 | 42 | Mario Cammarata | Gennaro Alterio | Gilco Cisitalia 1100 Sport | 8 | ||
6 | S bis 1.1 | 8 | Francesco Crescimano | Carmelo Micciche |
Francesco CrescimanoFiat 1100S | 8 | ||
7 | S bis 750 | 52 | Francesco Sartarelli | Francesco Sartarelli | Fiat Siata Sartarelli 750 Sport | 8 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
8 | S bis 1.1 | 28 | Vincenzo La Mattina | Francesco Tagliavia |
Vincenzo La MattinaFiat 1100S | 8 | ||
Ausgefallen | ||||||||
9 | S über 1.1 | 12 | Domenico Tramontana | Andrea Cardella |
Domenico TramontanaFerrari 166 S Allemano | |||
10 | S bis 1.1 | 16 | Domenico Rotolo | Carmelo Caccamo |
Domenico RotoloNardi Danese Fiat 1100 Sport | |||
11 | S bis 1.1 | 22 | Giuseppe Sapienza | Giuseppe Sapienza | Fiat Roselli 1100 Sport Coli | |||
12 | S über 1.1 | 40 | Giovanni Rocco | Guido Nardelli |
Giovanni RoccoAlfa Romeo Maserati Prete | |||
13 | S über 1.1 | 54 | Scuderia Marzotto | Mario Raffaeli |
Giovanni BraccoFerrari 340 America | |||
14 | S über 1.1 | 60 | Scuderia Guastalla | Antonio Stagnoli |
Carlo PottinoFerrari 166 MM Zagato | |||
15 | S über 1.1 | 50 | Scuderia Parioli | Dante Fizialetti |
Giuseppe RossiFiat Stanguellini 1100 Sport | 5 | ||
16 | S über 1.1 | 4 | Luigi Chiaramonte Bordonaro | Giovanni Casales |
Luigi Chiaramonte BordonaroFerrari 166 MM | 4 | ||
17 | S über 1.1 | 6 | T.A.S.O. Mathieson | T.A.S.O. Mathieson Jacques Pollet |
Frazer-Nash Le Mans | 4 | ||
18 | S über 1.1 | 20 | Scuderia Marzotto | Guido Mancini Gilberto Cornacchia |
Ferrari 166 MM Fontana Spyder Corsa | 4 | ||
19 | S bis 1.1 | 18 | Gaetano Spata | Gaetano Spata |
Alfonso VellaFiat Rizzo 1100 Sport | 2 | ||
20 | S bis 1.1 | 36 | Alfonso Vella | Alfonso Vella |
Gaetano SpataFiat 1100S | 2 | ||
21 | S bis 1.1 | 38 | Scuderia Marzotto | Guido Mancini |
Mario RaffaelliFerrari 212 Export | 2 | ||
22 | S bis 1.1 | 56 | Marcantonio Bellomare | Marcantonio Bellomare | Fiat 1100S | 2 | ||
23 | S über 1.1 | 58 | Scuderia Guastalla | Giovanni Restelli |
Antonio StagnoliFerrari 212 Export | 2 | ||
24 | S bis 1.1 | 24 | Antonio Picone | Antonio di Salvo |
Antonio PiconeFiat Volpini 1100 Sport | 1 | ||
25 | S über 1.1 | 34 | Piero Scotti | Piero Scotti Giulio Cantini |
Ferrari 212 Export | 1 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|
S über 1.1 | Franco Cortese | Frazer-Nash Le Mans Replica | Gesamtsieg |
S bis 1.1 | Emilio Romano | Abarth Cisitalia 204 A | Rang 4 |
S bis 750 | Francesco Sartarelli | Fiat Siata Sartarelli 750 Sport | Rang 7 |
Renndaten
- Gemeldet: 25
- Gestartet: 25
- Gewertet: 7
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 72,000 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 7:31:07.800 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 8
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 576,000 km
- Siegerschnitt: 76,553 km/h
- Schnellste Trainingszeit: keine
- Schnellste Rennrunde: Giovanni Bracco – Ferrari 212 Export (#14) – 0:52:24,400 = 82,432 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Pino Fondi: Targa Florio – 20th Century Epic. Giorgio Nada Editore Vimodrone 2006, ISBN 88-7911-270-8.