TB BDe 4/4

BDe 4/4 bezeichnete ab 1962 mehrere Serien meterspuriger vierachsiger Elektrotriebwagen mit Zweitklass- und Gepäckabteil der Trogenerbahn TB:

  • Die BDe 4/4 1–4 beschaffte die TB zur Betriebseröffnung im Jahr 1903 als CFZe 4/4 1–4.
  • Die BDe 4/4 3″–5″ erwarben die TB 1963 von den Transports publics de la région lausannoise (TL), die sie 1954/55 als BDZe 4/4 193, 192 und 191 in Betrieb nahmen. Sie kamen 1978 nach Österreich zur von Stern & Hafferl betriebenen Traunseebahn Gmunden–Vorchdorf und wurden als ET 23.106 und 105 bezeichnet.
  • Die BDe 4/4 6–8 beschaffte die TB 1952/53 als CFe 4/4 6–8.
Fahrzeuge der Appenzeller Bahnen (AB)
und ihrer Vorgängerbahnen              


Meterspur
Dampflokomotiven:

G 3/3 · G 3/4 · G 4/5 · ASt HG 2/3 · ASt HG 2/4 · FW G 3/3 · RhB G 3/4

Elektrolokomotiven:

Ge 2/2 · Ge 4/4 · FW Ge 4/4 · AB Gem 2/2

Dieseltriebfahrzeuge:

BCFm 2/4 · Xm 1/2

Elektrotriebwagen:

ABe 4/4 · ABDeh 4/4 1–5 · ABDeh 4/4 6–8 · FW ABe 4/4 1–3 · ABFe 2/4 · FW BC 2/4 · BCe 4/4 · FW BCe 4/4 · BDe 4/4 6–7 · BDe 4/4 46–47 · FW BDe 4/4 · BDe 4/4 II · BDeh 4/4 · FW Be 4/4 11–15 · FW Be 4/4 201, 203 · FW Be 4/4 204–206 · De 4/4 · AG CFe 3/3 · SB CFe 2/2 · SGA BCFeh 4/4 1–5 · SGA BCFeh 4/4 6–8 · TB BDe 4/4 · TB BDe 4/4 3–5 · TB CFZe 4/4 1–5 · TB CFe 4/4 6–8

Elektrotriebzüge:

ABe 4/12 „Walzer“ · ABe 8/12 „Tango“ · FW ABe 4/8 · BDe 4/8 · Be 4/8 · TB GTW Be 2/6 (Projekt)

Personenwagen:

Leichtstahlwagen · Einheitswagen I · Einheitswagen II · Einheitswagen IV

siehe auch:

Tabelle der Meterspurfahrzeuge

Spurweite 1200 mm
Elektrotriebwagen:

BDeh 1/2 der Bergbahn Rheineck–Walzenhausen

Normalspur (1435 mm)
Dampflokomotiven:

HG 1/2

Elektrotriebfahrzeuge:

BDeh 2/4 · BDeh 3/6 · DZeh 2/4

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