T. Mariotti

Die Werft T. Mariotti im italienischen Genua wurde 1928 gegründet und baut seit 1994 Kreuzfahrtschiffe.

Costa Marina

Temistocle Mariotti gründete 1928 die Reparaturwerft.[1] Ab den 1950er Jahren erfolgten zunehmend Umbauten wie z. B. die des Seebäderschiffs Wilhelmshaven zum Autotransporter Leviathan. Der 1969 gebaute Frachter Axel Johnson wurde ab 1988 in zwei Jahren zum Kreuzfahrtschiff Costa Marina umgebaut.[2] Der nächste Schritt führte zu kompletten Neubauten, besonders im Bereich der Megayachten und mittelgroßen Kreuzfahrtschiffe.[1]

Gemeinsam mit dem italienischen Stahlhersteller Cimolai gründete T. Mariotti im Jahr 2007 die CI.MAR Costruzioni Navali S.p.A.[3] Das Gemeinschaftsunternehmen ist eine Werft mit Sitz in San Giorgio di Nogaro. CI.MAR baut den Schiffsrumpf, der anschließend nach Genua transportiert und von T. Mariotti ausgestattet wird. Das erste Schiff, welches im Rahmen dieser Vereinbarung gebaut wurde, war die Seabourn Odyssey, die 2009 fertiggestellt wurde.[4]

Im Sommer 2011 wurde mit dem Neubau Seabourn Quest das dritte Kreuzfahrtschiff an die Seabourn Cruise Line abgeliefert.[5]

2016 stellte T. Mariotti die Megayacht Fulk Al Salamah fertig, die mit 164 m die zweitgrößte Yacht weltweit ist.[6]

Im Juni 2021 gewann Mariotti eine Ausschreibung der italienischen Marine für den Bau eines neuen Spezial- und U-Boot-Rettungsschiffs (Special & Diving Operations-Submarine Rescue Ship). Damit wird die Werft auch im Kriegsschiffbau aktiv.