Stinson Reliant

Die Stinson Reliant war ein einmotoriges Flugzeug der US-amerikanischen Firma Stinson Aircraft in Hochdecker-Auslegung. Es war mit vier oder fünf Sitzen ausgerüstet.

Stinson Reliant

Stinson Reliant
Typleichtes Transportflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Stinson Aircraft
Erstflug 1933
Indienststellung 1934
Produktionszeit

1933 bis 1941

Stückzahl 1327

Zwischen 1933 und 1941 wurden insgesamt 1327 Flugzeuge dieses Typs in verschiedenen Ausführungen gebaut. Das letzte Modell, die Stinson Reliant SR-10, wurde ab 1938 hergestellt.

Einsatzgeschichte

Die SR-10 wurde im Zweiten Weltkrieg von der U.S. Army als leichtes Transportflugzeug (UC-81, R3Q), Verbindungsflugzeug (L-12) und als Schulflugzeug (AT-19) eingesetzt. Darüber hinaus wurde sie auch bei der britischen Fleet Air Arm und Royal Air Force als leichtes Verbindungs- und Transportflugzeug verwendet. Nach dem Krieg kamen die Flugzeuge unter der Bezeichnung Vultee V-77 auf den zivilen Markt.

Stinson AT-19 Reliant (2018)
Propeller einer Stinson Reliant V-77

Betreiber

Militärischer Einsatz

Philippinen Philippinen
  • Philippine Army Air Corps
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Ziviler Einsatz

El Salvador El Salvador

Technische Daten (SR-10)

Eine Stinson Reliant SR-10 (schwarz) und eine De Havilland DH-4B (Holz) von der Decke hängend im National Postal Museum
Kenngröße Daten
Besatzung1
Passagiere3–4
Länge8,4 m
Spannweite12,76 m
Höhe2,61 m
Flügelfläche
Flügelstreckung
Nutzlast611 kg
Leermasse1150 kg
max. Startmasse
Reisegeschwindigkeit244 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Dienstgipfelhöhe3871 m
Reichweite1046 km
Triebwerke1 × Lycoming R-680, 245 PS oder
1 × Guiberson_A-1020, 325 PS oder
1 × Wright R-760, 350 PS oder
1 × Pratt & Whitney R-985, 450 PS
Commons: Stinson Reliant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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