Stadler Euro 9000

Bei den Stadler EURO 9000 handelt es sich um hybride Mehrsystem-Elektrolokomotiven, die von Stadler Rail im Werk Albuixech in Spanien produziert werden. Die Euro 9000 ist eine Weiterentwicklung der Stadler Eurodual und Euro 4000.

Stadler Euro 9000
Anzahl: 52
Hersteller: Stadler Rail Valencia
Baujahr(e): seit 2020
Achsformel: Co’Co’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 23.020 mm
Höhe: 4.290 mm
Breite: 2.900 mm
Dienstmasse: 123 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Dauerleistung: 9000 kW (15 kV~)
4000 kW (1,5 kV=)
1900 kW (Diesel)
Anfahrzugkraft: 500 kN
Motorentyp: 2 × Caterpillar C32
Stromsystem: 15 und 25 kV ~
1,5 und 3 kV =
Bremse: Pneumatische Bremse
Elektrische Bremse: generatorisch / rheostatisch
Zugbeeinflussung: ETCS, PZB, SCMT, RSC. STM ATB EG, TBL1+

Geschichte

Der erste Auftrag für Euro-9000-Lokomotiven wurde im Jahr 2019 von European Loc Pool erteilt. Die Lok 90 80 2019 302 wurde am 21. September 2022 auf dem Freigelände der InnoTrans erstmals präsentiert.[1]

Technische Beschreibung

Die Euro 9000 sind Lokomotiven mit der Radsatzfolge Co’Co’. Sie können unter vier Fahrleitungsspannungen verkehren und sind für eine Geschwindigkeit von 120 km/h zugelassen.

Die beiden Endführerstände sind klimatisiert.

Zulassungen

Die Euro 9000 ist für den Betrieb in den drei deutschsprachigen Ländern sowie in Belgien und den Niederlanden zugelassen. In Italien wird die Betriebszulassung voraussichtlich im Jahr 2024 erteilt werden[2]. Im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister erhielten die Euro-9000-Lokomotiven die Stammnummer 2019.

Einsatz

Die Lokomotive wird unter anderem von den Bahngesellschaften Rail Force One, RTB Cargo, Lokomotion und ecco-rail eingesetzt.[3]

Übersicht
Eigentümer An­zahl Spur­weite in mm Bestell­jahr Ausliefe­rung bis Beleg
European Loc Pool 10 1435 2019
European Loc Pool 20 1435 ab 2021 2025
Alpha Trains 12 1435 2023 2026 [4]
European Loc Pool 10 1435 2024 2026 [5]

Einzelnachweise
  1. bahnonline.ch vom 31. Oktober 2022
  2. Gerda Königstorfer: EURO9000 erhält grünes Licht für den Betrieb in Belgien und den Niederlanden. 20. Dezember 2023, abgerufen am 21. Dezember 2023.
  3. Lubomir Cech: ELP übergibt Euro9000er und verzeichnet neue Aufträge für EuroDuals in Deutschland. In: Rail Market. 19. Oktober 2023, abgerufen am 30. Januar 2024.
  4. Stadler Valencia construirá 12 locomotoras EURO9000 para Alpha Trains. In: Diario del Puerto. 30. Oktober 2023, abgerufen am 3. November 2023 (spanisch).
  5. European Loc Pool erwirbt weitere 10 Euro9000-Lokomotiven von STADLER. In: ELP. 17. Januar 2023, abgerufen am 10. Februar 2024.
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