Sorg Rennsport

Benjamin und Daniel Sorg betreiben bereits seit 1990 Motorsport. Nach den Anfängen im Kartsport wechselte Daniel Sorg 1995 mit 19 Jahren in den Tourenwagensport. Drei Jahre später gründeten die Brüder Sorg Rennsport, zu dem auch Familienmitglieder und Freunde gehören. Da der Name Sorg Motorsport bereits an eine Firma in Urbach vergeben war, die mittlerweile nicht mehr existiert, nannten sie das Team Sorg Rennsport.

In den Jahren 1998 bis 2000 fuhr das Team mit einem Citroën AX Sport bei der VLN Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring mit. 2001 folgte ein Ford Escort RS 2000 16V. 2002 wurde ein Opel Astra F GSI 16V aufgebaut, mit dem man erstmals am ADAC 24h-Rennen auf der Nordschleife des Nürburgrings teilnahm. In den folgenden Jahren nahm Sorg Rennsport vier Mal (2002, 2003, 2004 und 2005) an dem 24h-Rennen teil.[1]

Nach einer familiär bedingten Pause stiegen Benjamin und Daniel Sorg 2008 erneut ein, zuerst mit einem Ford Fiesta ST, mit dem das 24-Stunden-Rennen zum fünften Mal bewältigt und auf einem Pokalrang beendet wurde. Kurz vor Ende der Saison erfolgte zur Vorbereitung auf 2009 der Wechsel auf das neue BMW 325i E92 Coupe.

2009 konnten die ersten Klassensiege in der VLN Langstreckenmeisterschaft eingefahren werden. Diese Erfolge wurden 2010 mit einem zweiten BMW 325i E90 fortgeführt. Hinzu kam der erste Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring.

In der Saison 2011 konnten mit drei VLN-Klassensiegen und dem erneuten Sieg beim 24h-Rennen weitere Erfolge eingefahren werden.

Zur Saison 2012 kamen zwei neue BMW-Rennfahrzeuge hinzu, ein Z4M Coupe sowie ein 130i. In diesem Jahr fuhr das Team Securtal Sorg Rennsport zum ersten Mal auf internationalen Rennen mit. Beim 24h-Rennen der 24h Series auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Barcelona konnte ein zweiter Platz eingefahren werden.[1]

Die Saison 2013 begann mit dem 24-Stunden-Rennen von Dubai, der 24h Series stand zum ersten Mal auf dem Programm. Das Team erreichte mit dem seriennahen BMW Z4M Coupe Platz 3. Die VLN-Saison startete 2013 aufgrund des kalten Winters in der Eifel verspätet. Das Team war jedoch bereits Ende Februar im niederländischen Zandvoort zum Testen auf einer angemieteten Rennstrecke unterwegs. Beim ersten Rennen der Saison konnte das Team mit dem Z4M den vierten Platz sichern. Solide lief es auch für den M3, der in den beiden ersten Saisonrennen Platz 6 belegen konnte. Die beiden weiteren VLN-Rennen 2 und konnte das Team mit dem Z4M die Klasse gewinnen. In der Klasse V4, in dem die 325i Limousine an den Start ging, konnte Sorg Rennsport zwei zweite Plätze erreichen.[1] 2013 belegte Sorg Rennsport in der weltweit ausgeschriebenen BMW Sports Trophy Platz 8.

Zu Beginn der Saison 2014 erhielt Sorg Rennsport einen neuen BMW M235i Racing, das neueste BMW Rennfahrzeug für den Kundensport. Das Team beendete die BMW Sports Trophy in diesem Jahr auf Platz 3.[2][3]

Seit 2019 tritt das Team als AVIA Sorg Rennsport auf, nachdem der Mineralölkonzern Deutsche AVIA Mineralöl-GmbH aus München als Hauptsponsor in das Team einstieg. Dabei werden ein BMW M4 GT4 und ein BMW M240i Racing Cup in den AVIA-Farben in der VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring zum Einsatz kommen.[4] Zu zwei Gastrennen startete das Team in der ADAC GT4 Germany am Nürburgring.[5]

Im Jahr 2020 wird Sorg Rennsport erstmals über die gesamte Saison mit einem BMW M4 GT4 in der ADAC GT4 Germany antreten. Pilotiert wird das Fahrzeug von Hendrik Still und dem 17-jährigen Nachwuchstalent Jan Marschalkowski.[6]