Soko Galeb

Die Soko Galeb (serb. соко/soko dt. „Falke“ – галеб/galeb dt. „Möwe“) ist ein Flugzeugmodell der Firma Soko. Als erster jugoslawischer Serien-Jet wurde das Flugzeug von 1961 bis 1983 für die jugoslawische Luftwaffe und Exportkunden gebaut. Der Rumpf wurde so ausgelegt, dass er voll akro-tauglich war und das Limit bei +8/−4g lag. Bei Soko wurde der Typ auch als N-60 bezeichnet.

Soko G-2A Galeb

Soko G-2A Galeb
TypStrahltrainer
Entwurfsland

Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

Hersteller Soko
Erstflug Mai 1961
Produktionszeit

1964 bis 1985

Stückzahl 248

Varianten
  • G-1 „Galeb“

Die zwei produzierten G-1 Galeb waren Prototypen.

  • G-2A „Galeb“

Die G-2A Galeb ist ein zweisitziger Kampftrainer.

  • G-2A-E „Galeb“

Die Exportversion des Galeb mit neuerem UHF/VHF-Funkgerät, Funkkompass, ILS, VOR, und Radiokompass.

  • G-2š „Galeb“

Bei dieser reinen Jettrainer-Variante wurde die Bewaffnung wie auch die Aufhängepunkte weggelassen.

  • G-3 „Galeb 3“

Dieser Prototyp mit einem Viper-532-Triebwerk diente als Prototyp für die TJ-1 Jastreb.

Einsitziger Jagdbomber, basierend auf der G-2A.

Nutzer

Bei Soko in Mostar wurden insgesamt 250 Serienflugzeuge gefertigt.

  • Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien (Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdušna Odbrana – RV i PVO SFRJ Jugoslawische Luftwaffe): 130 (130 × G-2A & G-2s)
  • Serbien und Montenegro Serbien und Montenegro (Ratno Vazduhoplovstvo i Protiv Vazdušna Odbrana Serbische Luftwaffe): 130 (G-2A & G-2s; nur noch eine Maschine für Testflüge)
  • Kroatien Kroatien (Ratno Zrakoplovstvo i Protiv Zracna Odbrana Kroatische Luftwaffe): 2 (2 × G-2A-Beuteflugzeuge vom Militärflugplatz Udbina; außer Dienst gestellt)
  • Sambia Sambia (Zambian Air Wing Sambische Luftwaffe): 6 (6 × G-2A-E; außer Dienst gestellt)
  • Tansania Tansania 2 Exemplare von 1971–74
  • Libyen Libyen (Al Quwwatal Jawwiya al Jamahiriya al Arabia al Libyya Libysche Luftwaffe: 120 (80 × G-2A-E)

Technische Daten
Soko G-2-1 Galeb
Kenngröße Daten der G-2A Galeb
Besatzung2
Länge10,34 m
Spannweite9,73 m
Höhe3,28 m
Flügelfläche19,43 m²
Leermasse2.620 kg
max. Startmasse4.300 kg
Antrieb ein Strahltriebwerk Rolls-Royce Viper 11 Mk.226 mit 1.134 kp Schub
Höchstgeschwindigkeit812 km/h auf Meereshöhe
Dienstgipfelhöhe12.000 m
Reichweite1.240 km

Bewaffnung
Fest installierte Bewaffnung im Bug
Waffenzuladung von 300 kg an acht Außenlaststationen[1]
Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
  • 6 × ungelenkte NRZ Luft-Boden-Rakete; Kaliber 127 mm
  • 2 × Raketen-Rohrstartbehälter NRZ BR-1-57 (Kopie UB-16-57) für 16 × ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm
Ungelenkte Bomben
  • 2 × S-1 (115-kg-Freifallbombe)
  • 2 × HVAR-5 (225-kg-Splitterbombe)

Rettungssysteme

Für jeden Piloten ist ein britischer Folland-Type-1-B-Schleudersitz eingebaut. Jede Cockpithaube muss vor dem Ausstieg separat abgesprengt werden.

Commons: Soko Galeb – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Archivierte Kopie (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.mjrv.mod.gov.rs
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