Simfoniya Severa

Die Simfoniya Severa (russisch Симфония севера) ist ein Flusskreuzfahrtschiff, das im Jahre 1983 unter dem Namen Dmitriy Furmanov in der DDR im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg gebaut wurde und zur Dmitriy Furmanov-Klasse, Projekt 302, Serie I gehört. Die deutsche Bezeichnung war BiFa 129М (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) und die Baunummer 378. Das Schiff wurde nach dem sowjetischen Schriftsteller Dmitri Furmanow benannt, und die Dmitriy Furmanov gab ihren Namen der ganzen Klasse.

Simfoniya Severa
Die Dmitriy Furmanov am Sewerny Retschnoi Woksal in Moskau (2011)
Die Dmitriy Furmanov am Sewerny Retschnoi Woksal in Moskau (2011)
Schiffsdaten
Flagge Russland Russland
Sowjetunion Sowjetunion
andere Schiffsnamen

Dmitriy Furmanov

Schiffstyp Flusskreuzfahrtschiff
Klasse Dmitriy Furmanov-Klasse
Heimathafen Nischni Nowgorod
Eigner Kama Three Shipping Co.[1]
Reederei OOO „Asurit“
Bauwerft VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau, Boizenburg
Baunummer 378[2]
Stapellauf 1983
Verbleib im Dienst
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 129,1[2][3] m (Lüa)
Breite 16,7[2] m
Tiefgang (max.) 2,9[2] m
Verdrängung 3.853[2] t
Vermessung 5.414[2] BRZ
 
Besatzung 98[2]
Maschinenanlage
Maschine 3 Dieselmotoren 6ЧРН 36/45 (Г-70-5)[2]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.208 kW (3.002 PS)
Höchst­geschwindigkeit 13,7 kn (25 km/h)
Propeller 3[2]
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 326[2]
Sonstiges
Klassifizierungen Russian River Register
Registrier­nummern RRR-Nr.: 160219
IMO-Nr. 8218598

Geschichte

Das Flusskreuzfahrtschiff mit vier Passagierdecks wurde 1983 bei der deutschen Werft im VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau für die Reederei „Kamskoje Retschnoje Parochodstwo“ (ГП Камское речное пароходство МРФ РСФСР) in Perm gebaut. Es gehört zu einer 1983 bis 1992 hergestellten Baureihe von 27 + 1 (Vladimir Vysotskiy – nicht beendet)[4] Schiffen der Dmitriy Furmanov-Klasse, eine Weiterentwicklung der Vladimir Ilyich-Klasse von derselben Werft. Das Schiff verfügt über einen dieselelektrischen Antrieb mit drei Hauptmotoren, wurde 1995[5] total modernisiert und für ausländische Touristen eingesetzt. Ab Frühjahr 2012 wurde Dmitriy Furmanov zum ersten Mal auch für die russischen Staatsbürger unter der Marke „Инфофлот-партнер“[6] auf der Strecke Moskau-Sankt Petersburg freigegeben. Kapitän (Stand 2020) der Dmitriy Furmanov war Pjotr Lipin (Пётр Максимович Липин).[5] Im Sommer 2012 lag das Schiff im Schiffsreparaturwerk in Perm. 2023 wurde das Schiff in Simfoniya Severa umbenannt, der Heimathafen wurde vom neuen Eigner M. A. Antonow von Perm nach Nischni Nowgorod gewechselt.

Ausstattung

Alle komfortablen 1-, 2- und 4-Bett-Kabinen sind mit Klimaanlage, Kühlschrank, Dusche und WC und 220-V-Anschluss ausgestattet und haben große Fenster (ausgenommen die des unteren Decks). An Bord befinden sich Restaurant und Bar-Restaurant, zwei Bars, Veranstaltungsraum, Sonnendeck mit Liegestühlen, Musiksalon, Sauna.

Fußnoten
  1. Дмитрий Фурманов от СССР до России
  2. RRR, Wasserfahrzeug 160219 (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive) (russisch)
  3. Technische Angaben, Projekt 302 (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive)
  4. Bibliothek des Schiffbauingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow (PDF; 1,4 MB)
  5. Schiff auf infoflot-Seite (russisch)
  6. Круизы навигации-2012 на теплоходах «Дмитрий Фурманов» и «Владимир Маяковский» от «Инфофлота» 28. Dezember 2011 (russisch)
Commons: Dmitriy Furmanov – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Siehe auch
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