Shaanxi Y-8

Die Shaanxi Y-8 (chinesisch 运-8, Pinyin yùn-8) oder Yunshuji-8 (运输机-8, yùnshūjī-bā  „Transportflugzeug 8“) ist ein mittelschweres Transportflugzeug mittlerer Reichweite des chinesischen Unternehmens Shaanxi Aircraft Corporation. Sie basiert auf der sowjetischen Antonow An-12. Ihr Nachfolger ist die Shaanxi Y-9.[1] Es gibt viele Varianten von ihr, darunter einige Projekte.[2][3]

Shaanxi Y-8

Ein Y-8GX der PLAAF
TypTransportflugzeug
Entwurfsland

China Volksrepublik Volksrepublik China

Hersteller Shaanxi Aircraft Company
Erstflug Dezember 1972
Produktionszeit

Seit 1981 in Serienproduktion

Stückzahl ca. 100 bis 120

Geschichte

In den 1960er Jahren kaufte China viele An-12 und stellte sie auch im eigenen Land in Lizenz her. Nach dem chinesisch-sowjetischen Zerwürfnis arbeitete die Xi´an Aircraft Company an einer erneuten Produktion im eigenen Land. Das Design wurde im Februar 1972 festgelegt, und im Dezember 1972 fand der Erstflug statt.[4]

Dann wurde die Produktion ins Werk von Shaanxi Aircraft verlegt, wo die Testflüge 1975 wieder aufgenommen wurden. Im Jahr 1981 startete die Serienproduktion der Y-8.[4]

Außerhalb Chinas fliegt die Shaanxi Y-8 auch in Myanmar, Kasachstan[5], Pakistan, Sudan, Tansania und Venezuela.

Zwischenfälle

Am 7. Juni 2017 verunglückte eine Y-8 der Luftstreitkräfte von Myanmar über der Andamanensee. Bei dem Unfall kamen 108 Passagiere (Soldaten und deren Angehörige) und 14 Besatzungsmitglieder ums Leben.[6] Am 19. Juni 2017 wurde der Flugschreiber im Wrack gefunden.[7]

Technische Daten

Kenngröße Daten[4]
Besatzung 5, 3 oder 2 (Y-8F600)
Länge 34,02 m
Spannweite 38,00 m
Höhe 11,6 m
Leermasse 35.490 kg
max. Startmasse 61.000 kg
Höchstgeschwindigkeit 660 km/h
Marschgeschwindigkeit 550 km/h
Dienstgipfelhöhe 10.400 m
Steigrate 10 m/s
Reichweite 5615 km
Triebwerke vier Zhuzhou WoJiang-6 (WJ-6) Turboprops, je 3.170 kW (4.310 PS)

Siehe auch

Commons: Shaanxi Y-8 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. DX: PLAN deploys new spy plane. In: Sinodefence.com. 2. Mai 2014, archiviert vom Original am 29. November 2014; abgerufen am 30. November 2023 (englisch).
  2. 北风之神: KJ200_1. In: Sinodefence.com. 15. Dezember 2013, archiviert vom Original am 9. Dezember 2014; abgerufen am 30. November 2023 (englisch, Foto von der Variante des Shaanxi Y-8 als Frühwarnflugzeug).
  3. Bild einer Shaanxi Y-8 als KJ-200. In: mnd.gov.tw. The Ministry of National Defense of the Republic of China (MND), abgerufen am 30. November 2023 (chinesisch, englisch, Foto von der Variante des Shaanxi Y-8 als Frühwarnflugzeug).
  4. Y-8 Turboprop Transport Aircraft. (Memento vom 27. März 2008 im Internet Archive) In: Sinodefence.com, 25. März 2007 (englisch)
  5. Stijn Mitzer, Joost Oliemans: Tried and Trusted: Kazakhstan Acquires The Y-8. In: oryxspioenkop.com. Oryx, 22. August 2021, abgerufen am 26. November 2023 (englisch).
  6. Flugunfalldaten und -bericht vom 7. Juni 2017 Y-8F-200W; Dawei, Myanmar; 5820 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. November 2023.
  7. Blackbox nach Absturz von Flugzeug vor Myanmar gefunden. In: orf.at. Österreichischer Rundfunk (ORF), 19. Juni 2017, abgerufen am 27. November 2023 (österreichisches Deutsch).
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