Seilbahn Ochsenkopf-Süd
Die Seilbahn Ochsenkopf-Süd ist eine kuppelbare Doppelsesselbahn mit Wetterschutzhaube (2-CLD/B) im Fichtelgebirge, die von Fleckl in der Gemeinde Warmensteinach auf den Gipfel des Ochsenkopfs führt.
Bergbahn Seilbahn Ochsenkopf-Süd | |
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Seilbahn Ochsenkopf Süd im Fichtelgebirge | |
Standort | Warmensteinach, Deutschland |
Bauart | 2er-Hochgeschwindigkeits-Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben |
Baujahr | 1997 |
Talstation | Warmensteinach 50° 0′ 49,9″ N, 11° 48′ 31,2″ O |
Bergstation | Ochsenkopf 50° 1′ 48,9″ N, 11° 48′ 26,6″ O |
Höhe der Talstation | 775 m |
Höhe der Bergstation | 1024 m |
Höhendifferenz | 249 m |
Länge | 1833 m |
Fahrzeit | 360 Sekunden |
Gondeln | 83 |
Maximale Transportkapazität | 800 Personen/Stunde |
Webseite | ochsenkopf.info |
Geschichte
Die Seilbahn Ochsenkopf-Süd wurde im Jahr 1997 vom italienischen Seilbahnhersteller Leitner aus Sterzing gebaut. Da die Zweisitzer-Kabinen zum Ein- und Ausstieg vom Förderseil abgekuppelt werden, läuft jenes mit nahezu doppelter Geschwindigkeit um. Ein besserer Wind-, Wetter- und Kälteschutz wird durch bewegliche Plastikkuppeln erreicht, die die Sitzbänke vollständig überdecken, während der Fahrt aber geöffnet werden können. Nach der Stilllegung der Sesselbahn Ochsenkopf-Nord ist sie die vorletzte von einst nur drei Seilbahnen weltweit ihrer Art.[1]
Im Jahr 2024 soll die bestehende Seilbahn mit 14 Masten durch eine kuppelbare 10er Gondelbahn mit 11 Masten ersetzt[2] und um neu zu erstellende Infrastrukturen erweitert werden. Die Seilbahnachse soll unverändert bleiben, die Bergstation durch ein Garagierungsgebäude erweitert werden.[3] Der Neubau soll 10 Millionen Euro kosten.[4] Die Bauarbeiten sollen im März 2024 beginnen und Anfang Dezember jenes Jahres abgeschlossen sein.[5] Letzter Betriebstag der alten Bahn war der 18. Februar 2024.[6]
Betrieb
Gemeinsam mit der in Bischofsgrün beginnenden Seilbahn Ochsenkopf-Nord erschließt der Sessellift im Winter das Skigebiet des Ochsenkopfs. Im Sommer können mit der Seilbahn Fahrräder auf den Gipfel transportiert werden. Unter der Lifttrasse verläuft eine Mountainbike Single-Trail-Strecke.
Weblinks
Einzelnachweise
- Ausgediente Seilbahnsessel finden eine neue Bleibe in: Nordbayerischer Kurier vom 29. April 2023, S. 18.
- Die letzten Fahrten der Seilbahn Ochsenkopf-Süd in: Nordbayerischer Kurier vom 17./18. Februar 2024, S. 15.
- Öffentliche Ausschreibung Bayreuth 2019 Neubau Seilbahnen am Ochsenkopf 2019-10-01. Abgerufen am 7. Januar 2020.
- Ochsenkopf: Neue Seilbahnen sollen 26 Millionen Euro kosten. Abgerufen am 7. Januar 2020.
- Ansturm auf den Ochsenkopf in: Nordbayerischer Kurier vom 12. Mai 2023, S. 15.
- Zeitreise auf dem Ochsenkopf in: Nordbayerischer Kurier vom 19. Februar 2024, S. 15.