Scott Pruett

Im Alter von acht Jahren bestritt er sein erstes Kartrennen und erreichte in der Folge zehn nationale Meistertitel. 1984 wechselte er in den GT-Sport und fuhr eine komplette IMSA-Saison. Die erste seiner vielen Meisterschaften gewann er 1986, als er auf einem Ford Mustang von Roush Racing die GTO-Klasse der IMSA-GTP-Serie als Saisonerster beendete.[1] Teamkollege war Bruce Jenner, der als Mann bei den Olympischen Sommerspiele 1976 den Zehnkampf für sich entschied und 2015 bekanntgab eine trans-Frau zu sein und den Vornamen in Caitlyn änderte.[2] In den 1980er-Jahren war Jenner sein regelmäßiger Teamkollege, mit dem Pruett beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1986 den ersten Klassensieg bei diesem Langstreckenrennen gewann. 28 Jahre später siegte er 2014 in Sebring im Ganassi-Riley MkXXVI. Teamkollegen waren Memo Rojas und Marino Franchitti. Preutt startete beinahe 30 Jahre für das Team von Chip Ganassi. Alle vier Daytona-Gesamtsiege – 2007, 2008, 2011 und 2013 – erreichte er mit Rennwagen des Rennstalls.

Mit 64 Gesamt- und 10 Klassensiegen, 45 zweiten und 31 dritten Rängen war er der erfolgreichste Rennfahrer im nordamerikanischen Sportwagensport.[3] Zu den Einzelsiegen kamen fünf Grand-Am-Meisterschaften (2004, 2008, 2010, 2011 und 2012), drei IMSA-Titel (1986 und 1988) sowie die Trans-Am-Meisterschaften 1987, 1994 und 2003.

Die Champ-Car-Zeit von Pruett dauerte von 1988 bis 1999 und umfasste 145 Einsätze. In der Erfolgsstatistik stehen zwei Rennsiege und fünf Pole-Positions. 15-mal beendete er ein Rennen unter den ersten Drei. Sein bestes Saisonergebnis war der sechste Rang 1998, herausgefahren mit den Reynard-Monopostomodellen 97 und 98I. Fünfmal ging Scott Pruett beim 500-Meilen-Rennen von Indianapolis an den Start, wo er 1989 auf einem Lola T89/00 mit dem zehnten Rang sein bestes Ergebnis bei diesem Rennen erreichte. 1990 hatte er einen schweren Trainingsunfall bei dem er sich beide Beine brach. Pruett konnte vollständig genesen.