Saga Rail

Saga Rail ist eine schwedische Eisenbahngesellschaft, die von Februar bis Juni 2018 am Freitag und am Sonntag[2] die Strecke Stockholm–Linköping mit Zwischenhalt in Nyköping und Norrköping bediente.[3][4] Sie ist eine Tochtergesellschaft von Stockholm-Roslagens Järnvägar (konsult) AB. Die Gesellschaft besitzt keine eigenen Fahrzeuge.[1]

Saga Rail
Rechtsform Aktiebolag
Gründung 13. Juni 2017[1]
Sitz 182 62 Djursholm
Leitung Mats Nvblom
Mitarbeiterzahl keine
Branche Reisezugverkehr
Website sagarail.se

Geschichte

Die erste Fahrt fand am 23. Februar 2018 statt. Die Strecke wurde von umgebauten Zügen des Typs SL X10 bedient, die ursprünglich als Nahverkehrszüge im Großraum Stockholm verkehrten.[5] Dafür hatte Saga Rail die Triebwagen X10 3178, 3181 und 3186 sowie 3177 als Ersatzteilspender von SL angemietet und rosa lackieren lassen.[5]

Am 15. Juni 2018 wurde der Verkehr mangels Fahrgästen eingestellt. Laut Saga Rail lag dies daran, dass die Fahrgäste im Internet und in der App auf der SJ-Seite nach Abfahrten suchten. SJ hatte jedoch festgelegt, Saga Rail und andere Wettbewerber, die die gleichen Strecken wie SJ fahren, nicht in ihre Suchfunktion aufzunehmen.[6]

SJ ermöglichte nur die Einbeziehung von Unternehmen, die andere Strecken als die Hauptstrecken von SJ befahren, wie etwa Verkehrsverbünde und Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab), in die Fahrplansuchfunktionen von SJ. Saga Rail erhob beim Konkurrensverket (Wettbewerbsbehörde – KKV) gegen das Vorgehen von SJ im Juni 2018 Einspruch[7], was MTR Express im selben Jahr ebenfalls tat.[8] Im Juni 2019 forderte Konkurrensverket die Regierung auf, das Fahrplan- und Buchungssystem zu überprüfen.[9][10]

Saga Rail hat die angemieteten Züge seit der Einstellung des Verkehrs an Tågab weitervermietet.[11]

Nach Angaben auf der Webseite von Saga Rail soll der Verkehr wieder aufgenommen werden, wenn Fahrkarten über die SJ-Seite verkauft werden können.[12]

Einzelnachweise
  1. Saga Rail AB. In: merinfo.se. 25. Dezember 2021, abgerufen am 25. Dezember 2021.
  2. Tider. Tidtabell t o m den 10 juni 2018. In: sagarail.se. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 11. Juli 2019; abgerufen am 25. Dezember 2021.
  3. Saga Rail AB är ett illustrerande exempel. In: stockholmskavstautveckling.se. 19. Januar 2018, abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  4. Jenny Palmqvist: Nyköping får rosa direkttåg till Linköping – med nya Saga Rail. In: sn.se. 17. Januar 2018, abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  5. Ulla Ericsson: Premiär för det rosa tåget. In: nt.se. 23. Februar 2018, abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  6. Du ska kunna resa klimatsmart och ha råd med det. In: nt.se. 23. Februar 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2018; abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  7. Roger Sundberg: Saga rail anmäler SJ till konkurrensverket – de rosa tågen ställs in så länge. In: sn.se. 9. Mai 2018, abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  8. Roger Sundberg: MTR Express anmäler SJ till Konkurrensverket. In: nt.se. 11. April 2018, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. März 2019; abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  9. Konkurrensverket: Utred bokningssystemet för tåg. In: svd.se. 4. Juni 2019, abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  10. SJ:s sajt stänger andra ute – reglering föreslås. In: omni.se. Abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  11. Åk vårt rosa tåg mellan Karlstad C och Göteborg C på söndagar. In: sagarail.se. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Dezember 2018; abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
  12. Billiga tågresor mellan Linköping / Norrköping och Stockholm. In: sagarail.se. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Januar 2019; abgerufen am 25. Dezember 2021 (schwedisch).
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