Sablé-sur-Sarthe

Schloss von Sablé-sur-Sarthe

Das Bild der Stadt wird dominiert von dem Schloss, das auf einem Bergrücken über dem kleinen Hafen liegt. Das Schloss entstand im 18. Jahrhundert auf den Fundamenten einer älteren Befestigung, die an strategisch günstiger Stelle im Grenzbereich der Provinzen Anjou und Maine lag.

Damaliger Besitzer war Jean-Baptiste Colbert, der Außenminister des französischen Königs Ludwig XIV. Die Bauarbeiten dauerten von 1715 bis 1728, der Innenausbau konnte erst 1741 abgeschlossen werden.

1978 erwarb die Stadt das Schloss und übergab es dem Staat. Nach umfassender Renovierung ist heute hier eine Außenstelle der Bibliothèque nationale de France untergebracht. Hier werden alte Bücher auf Mikrofilme übertragen bzw. restauriert.

Die Abbaye Saint-Pierre de Solesmes liegt zwei Kilometer von Sablé-sur-Sarthe entfernt weiter flussaufwärts. Sie ist eine Hochburg des gregorianischen Gesangs in Frankreich.

Es bestehen sehr gute Verkehrsverbindungen nach Paris und nach Westfrankreich: Die Autobahnen A81 Paris – Le Mans – Rennes und A11 Paris – Le Mans – Angers sind gut zu erreichen.

Mit ihrem Bahnhof hat die Stadt Anschluss an die Fernverkehrsstrecke (Nantes–)Angers–Le Mans(–Paris). Mehrheitlich halten TER-Züge, aber täglich auch einige TGVs, die z. B. eine Direktverbindung von und nach Paris ermöglichen. Von dieser Strecke zweigten früher die Bahnstrecke Aubigné-Racan–Sablé und die Bahnstrecke Sablé–Montoir-de-Bretagne ab.

Die Stadt ist Endpunkt mehrerer vom Département betriebenen Regionalbuslinien: Es handelt sich um die Strecken La Flàche–Sablé, Laval–Sablé, Le Mans–Sablé und Segré-en-Anjou Bleu–Château-Gontier-sur-Mayenne–Sablé.[4]

Im innerstädtischen Verkehr werden zwei Buslinien betrieben, die allerdings auf ein und derselben Strecke fahren: d. h. Hinfahrt erfolgt als Linie 1, Rückfahrt als Linie 2. Stündlich werden meist zwei Fahrten durchgeführt, wobei aber kein echter Zeittakt besteht. Dieser Dienst ist für Bewohner von Sablé kostenlos.

Der Bahnhof von Sablé wurde zu einem sog. PEM (= Pôle d’échanges multimodal) umgebaut. Individualverkehr und Öffentlicher Verkehr werden miteinander verknüpft: Die Bahnunterführung, die vom südlich der Gleise gelegenen Bahnhofsgebäude zu den Gleisen führt, erhält einen Zugang von Norden. Dort entstand ein Busbahnhof mit 10 Bahnsteigen für Regional-, Schul- und Stadtbusse sowie ein Parkplatz mit knapp 200 Plätzen für Bahn- und Busbenutzer und zwei abschließbare Fahrradhallen.[5] Seit 2009 verkehren je dreimal morgens und abends Pendelbusse zwischen dem Bahnhof und den Gewerbegebieten.[6] Die Carsharing-Initiative Mouvn’GO* stellt an vier Standorten, darunter am Bahnhof, seine Fahrzeuge bereit.[7]