Sa’ar-5-Klasse

Die Sa’ar-5-Klasse (hebräisch סער, deutsch: ‚Sturm‘) ist eine Schiffsklasse der israelischen Marine und besteht aus drei Korvetten: Der INS Eilat, der INS Lahav und der INS Hanit.

Sa’ar-5-Klasse
Korvette der Klasse in den 1990er Jahren.
Korvette der Klasse in den 1990er Jahren.
Schiffsdaten
Land Israel Israel
Schiffsart Korvette
Bauwerft Ingalls Shipbuilding, Pascagoula
Bauzeitraum 1992 bis 1995
Stapellauf des Typschiffes 9. Februar 1993
Gebaute Einheiten 3
Dienstzeit seit 1994
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 85,6 m (Lüa)
76,6 m (Lpp)
Breite 11,9 m
Tiefgang (max.) 3,17 m
Verdrängung Standard: 1075 ts
Einsatz: 1275 ts
 
Besatzung 74 (inkl. 10 Mann Hubschraubercrews)
Maschinenanlage
Maschine CODOG:
1 × General Electric LM-2500-Gasturbine
2 × MTU 12V1163 TB82-Dieselmotoren
Maschinen­leistung 30.000 PS (22.065 kW)
Höchst­geschwindigkeit 33 kn (61 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung
Sensoren

Sensoren:

Täuschkörper:

ECM:

  • RAFAEL Störer

Kommunikation:

Geschichte

Die drei Schiffe wurden von Ingalls Shipbuilding der Northrop Grumman Ship Systems in Pascagoula, Mississippi für die israelische Marine nach israelischem Design gebaut.

Zwei weitere Schiffe der Sa’ar-5-II-Klasse waren geplant und sollten ab 2009 zulaufen. Mit 2800 Tonnen Verdrängung wären die Schiffe größer gewesen als die drei ersten Einheiten. Daten: U-Jagdfähigkeit (Bordhubschrauber, Torpedos, Rumpfsonar), 16 Harpoon FK, VLS Mk-41 (32 Zellen), Phased-Array-Radar.

Allerdings wurde das Projekt Sa’ar-5-II im Jahr 2003 abgebrochen. Stattdessen sollten im Rahmen der US-Militärhilfen an Israel zwei Einheiten einer speziellen Variante der amerikanischen Freedom-Klasse beschafft werden. Diese Planungen wurden jedoch zugunsten der Sa’ar-6-Klasse aufgegeben.

Einsatz

Am 14. Juli 2006 wurde die INS Hanit während des Libanonkriegs 2006 vor Beirut von Booten der Hisbollah angegriffen. Vermutlich eine C-802-Noor-Lenkwaffe chinesischer Bauart traf das Schiff.[1] Die INS Hanit brannte mehrere Stunden und war zeitweise manövrierunfähig. Vier Besatzungsmitglieder starben.

Zum Zeitpunkt des Treffers soll das Raketenabwehrsystem des Schiffes abgeschaltet gewesen sein, da nicht bekannt war, dass derartige Waffen im Libanon vorhanden waren. Man befürchtete die Gefährdung eigener Flugzeuge.

Einheiten
KennungNameBauwerftKiellegungStapellaufIndienststellung
501 INS Eilat
(ילת)		 Ingalls Shipbuilding,
Pascagoula		 24. Februar 19929. Februar 199324. Mai 1994
502 INS Lahav
(להב)		 25. September 199228. August 199323. September 1994
503 INS Hanit
(חנית)		 5. April 19934. Mai 19947. Februar 1995

Technische Daten

Die Schiffe sind mit modernem Radar zur Luft- und Raketenabwehr ausgerüstet.

Sensoren

Täuschkörper

Elektronische Gegenmaßnahmen
  • RAFAEL Störer

Kommunikationssysteme

Hubschrauber
Eine AS 565 Atalef der 193. Staffel der IAF vom Militärflugplatz Ramat David als Bordhubschrauber der „INS Eilat“ am Unabhängigkeitstag 2011 im Hafen von Aschdod

Schiffe der Sa’ar-5-Klasse haben eine Kapazität für zwei ASW-Hubschrauber. Auf den Schiffen sind derzeit ausschließlich Hubschrauber der Typen Aérospatiale HH-65A „Dolphin“ und Eurocopter AS.565MA „Atalef“ der Israelischen Luftwaffe (IAF) im Einsatz, auch wenn von der Größe der Landedecks und des Hangars her größere Hubschrauber wie der Kaman SH-2F oder der Sikorsky S-76N Platz fänden.

Bewaffnung

Siehe auch
Commons: Sa’ar-5-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Computerised weaponry and high morale. In: The Guardian, 11. August 2006
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