SBB Tm III (Depot)

Als Tm III wurden bei der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) die 24 dieselelektrischen Rangiertraktoren für die Depots und Werkstätten bezeichnet, die zwischen 1958 und 1966 beschafft wurden. Der Index III steht für die Leistungsklasse III (zwischen 200 und 350 PS). Sieben baugleiche Fahrzeuge wurden an Anschlussgleisbesitzer geliefert. Ein weiteres Fahrzeug wurde mit Zahnradantrieb ausgerüstet und an die Maschinenfabrik Rüti ZH für die Bedienung ihres Anschlussgleises geliefert. Schliesslich ging ein ähnlich aussehendes Fahrzeug aber mit hydrostatischem Antrieb als Tm 20 zu von Roll (SLM 4218/1956)[2]

Tm III
SBB Tm III 918
SBB Tm III 918
SBB Tm III 918
Nummerierung: 901–924
Anzahl: 24+7
Hersteller: SLM BBC
Baujahr(e): 1958–1966
Achsformel: B'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 6550 mm
Dienstmasse: 28 t
Reibungsmasse: 28 t
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h[1]
Treibraddurchmesser: 950 mm
Motorentyp: SLM 12 BD 11
Nenndrehzahl: 1800/min
Leistungsübertragung: elektrisch
Tmh 2/2 20 der AB

Ebenfalls als Tm III werden die Baudiensttraktoren mit den Nummern 9451...9597 (siehe SBB Tm III (Baudienst)), sowie der Tm 599 der Brünigbahn bezeichnet, der 1981 von der Südwestdeutschen Eisenbahngesellschaft übernommen wurde.

Die TSI-Nummern der noch vorhandenen Fahrzeuge lauten Tm 98 85 5231 004...024. Die Fabriknummern der Tm III, einschliesslich der Fahrzeuge auf Anschlussgleisen, lauten:

EigentümerNummer/NameNummer heuteFabriknr.
mechanisch
Fabriknr.
elektrisch
Inbetrieb-
setzung
Bemerkungen
BBC BadenFERDISLM 4112BBC1953Vorläufer der Tm III[3]
BBC BadenMAX98 85 5 231 000-1SLM 4129BBC 60031954verkauft an Kuratle & Jaecker, 2020 an DSF als Tm 900
Papierfabrik Perlen5SLM 4158BBC1956Gisikon-Root, 1993 verkauft an Schmutz Acier SA Orbe[4], 1998 an CJ[5][6], bei Stauffer verschrottet[7]
SBB895, ab 1962 901(98 85 5231 001-9)SLM 4272BBC195808.2000 ausrangiert, EVN nicht angeschrieben
Maschinenfabrik Rüti ZH4
Thm 237 916-2
AB Tmh 20SLM 4400BBC1962seit 2002 auf der Rorschach-Heiden-Bahn im Einsatz[8], 2006 von der AB erworben
SBB902(98 85 5231 002-7)SLM 4435BBC1962bei Stauffer verschrottet[9], EVN nicht angeschrieben
SBB903(98 85 5231 003-5)SLM 4436BBC19622015 bei Stauffer verschrottet, EVN nicht angeschrieben
SBB90498 85 5231 004-3 CH-SBBSLM 4437BBC1962
Dreispitz Basel10 Dreispitz
ab 1975 Ruchfeld
Tm 237 480-9
98 85 5231 180-1 CH-SAJET
SLM 4438BBC 617919621998 verkauft an CJ[10]
Dreispitz Basel11 Christoph Merian98 85 5231 132-2 CH-STAGSLM 4439BBC 61801962"Christoph Merian", verkauft an Stadler Bussnang AG, seit 2023 bei Stadler Service AG in Frauenfeld
Jura-Cement1[11]SLM 4440BBC 61831962Wildegg
SBB905(98 85 5231 005-0)SLM 4562BBC196511.2009 ausrangiert, 01.2011 Abbruch, EVN nicht angeschrieben
SBB90698 85 5231 006-8 CH-SBBSLM 4563BBC1965
SBB90798 85 5231 007-6 CH-JÜSTSLM 4564BBC196507.2005 ausrangiert, verkauft an Stauffer
SBB90898 85 5231 008-4 CH-SBBSLM 4565BBC1965
SBB90998 85 5231 009-2 CH-SBBSLM 4566BBC1965(25.02.2013 umgezeichnet)
SBB91098 85 5231 010-0 CH-SBBSLM 4567BBC1965
SBB91198 85 5231 011-8 CH-JÜSTSLM 4568BBC196512.2010 ausrangiert, verkauft an Stauffer
SBB91298 85 5231 012-6 CH-DSFSLM 4569BBC1965
SBB91398 85 5231 013-4 CH-JÜSTSLM 4570BBC1965
SBB914(98 85 5231 014-2)SLM 4571BBC196507.2004 ausrangiert. EVN nicht angeschrieben
SBB91598 85 5231 015-9 CH-JÜSTSLM 4572BBC1965
SBB916(98 85 5231 016-7)SLM 4573BBC196507.1999 ausrangiert, EVN nicht angeschrieben
SBB91798 85 5231 017-5 CH-JÜSTSLM 4574BBC196509.2013 an Stauffer, nicht in Betrieb
SBB91898 85 5231 018-3 CH-SBBSLM 4575BBC19651. Sept. 2012 ausrangiert
SBB91998 85 5231 019-1 CH-SBBSLM 4576BBC1965(25.02.2013 umgezeichnet)
SBB92098 85 5231 020-9 CH-SBBSLM 4577BBC1965
SBB92198 85 5231 021-7 CH-SBBSLM 4578BBC1966
SBB92298 85 5237 906-3 CH-JÜSTSLM 4579BBC196611.2008 ausrangiert, verkauft an Stauffer Frauenfeld
SBB92398 85 5231 023-3 CH-SBBSLM 4580BBC1966
SBB92498 85 5231 024-1 CH-SBBSLM 4581BBC1966
Dreispitz Basel12 Paul SpeiserTm 237 866-9
98 85 5231 025-8 CH-TUAG
SLM 4586BBC 753919662006 verkauft an Stauffer Frauenfeld[12]
Dreispitz Basel13 Ruchfeld
ab 1975 Lukas Burckhardt
Tm 237 865-1
98 85 5231 026-6
SLM 4587BBC 754019662006 verkauft an Stauffer, weiter an Meyerhans Mühlen AG, Weinfelden[13]

Literatur

  • Peter Willen: Lokomotiven der Schweiz, Normalspur Triebfahrzeuge. Orell Füssli Verlag, Zürich 1975, ISBN 3-280-00800-X
  • Kaspar Vogel: Die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik 1871–1997. Minirex, Luzern 2003, ISBN 3-907014-17-0
  • Sébastien Jarne: Locomotives industrielles de Suisse. VRS, Winterthur 1994
  • Urs Tschan: Eine "Basler Staatseisenbahn" – der Industriegleisbetrieb auf dem Dreispitz

Einzelnachweise

  1. Geschleppt 65 km/h
  2. SLM-Lokomotiven 1871–1984. VRS Verein Rollmaterialverzeichnis Schweiz, Winterthur 1984, ISBN 3-907976-01-0, Seite 205
  3. Zeitschrift Loki 6/1991
  4. Rochaix et al.: Voies normales privées du Pays de Vaud. BVA, Lausanne 1997, ISBN 2-88125-010-6, Seite 291
  5. Rochaix et al.: Chemins de fer privés vaudois 1873–2000. Editions La Raillère, CH-1092 Belmont 2000, ISBN 2-88125-011-4, Seite 225.
  6. Schweizer Eisenbahn-Revue 10/1998
  7. Homepage der Firma Stauffer (Memento des Originals vom 23. März 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.schienenfahrzeuge.ch
  8. SER 11/2002
  9. Homepage der Firma Stauffer (Memento des Originals vom 23. März 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.schienenfahrzeuge.ch
  10. Eisenbahn-Amateur 11/1998
  11. SLM*/208B
  12. SER 1/2007
  13. SER 1/2007, Homepage der Firma Meyerhans Mühlen
Commons: SBB Tm III – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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