Route nationale 6

Die Route nationale 6, kurz N 6 oder RN 6, ist eine französische Nationalstraße, die 1824 aus der Route impériale 7 hervorging. Zunächst verlief sie von Joigny bis zur Grenze bei Le Pont-de-Beauvoisin. Nachdem Savoyen 1860 Teil von Frankreich geworden war, erfolgte die Verlängerung zur italienischen Grenze am Col du Mont Cenis auf 2081 Metern über dem Meeresspiegel, wo ab 1928 die Strada Statale 25 nach Turin anschließt. Ihre Länge betrug ab da 597 Kilometer. 1947 wuchs ihre Länge, da sie durch Grenzverschiebung nach dem Zweiten Weltkrieg den nach Frankreich dazugekommenen Teil der SS25 bekam. Sie wurde dann 1949 bei der Umstrukturierung der Nationalstraßen, um lange Routen zu bilden, bis zur Route nationale 5 in Sens rückverlängert, indem sie auf diesem Abschnitt die Trasse der N 5bis übernahm. Dabei wuchs die Länge um 31,5 Kilometer. Bei der ersten großen Herabstufungswelle 1973 übernahm sie von der N 5 den Abschnitt von Sens bis nach Paris:

N 5 Paris – Sens
N 6 Sens – italienische Grenze

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Route nationale N6 in Frankreich

Basisdaten

Betreiber:

Gesamtlänge:

597 / 628,5 (ab 1860/ab 1949) km

Regionen:

Die ehemalige Route nationale 6 (heute D 906)
zwischen Tournus und Sennecey-le-Grand

Straßenverlauf

Vorlage:AB/Wartung/Leer		historischer Straßenverlauf bis 1973 (mit heutigen Bezeichnungen)
Département Yonne

Vorlage:AB/Wartung/Leer		ab 1949
		als D 606^A
		Sens D 606^B (ehem. N 5) D 660 (ehem. N 5 & N 60) / D 939 (ehem. N 439)
		als D 606
		Rosoy
		Véron
		Passy
		als D 15 & D 15^A durch
		Villeneuve-sur-Yonne
		Armeau
		Villevallier
		als D 959
		Villecien
		Saint-Aubin-sur-Yonne

		Joigny D 959 (bis 1949 N 5bis) D 943 (ehem. N 443) / D 955 (ehem. N 455)
		als D 606
		Epineau-lès-Voves
		Charmoy
		Bassou
		Appoigny
		Auxerre D 965 (ehem. N 65) / N 77 / N 151 (ehem. N 77)
		D 956 (ehem. N 456)
		Augy
		Champs-sur-Yonne
		Vincelles
		Cravant
		Vermenton
		Lucy-sur-Cure
		Arcy-sur-Cure
		Nailly-Saint-Moré
		Voutenay-sur-Cure D 950 (ehem. N 450)
		Sermizelles
		D 951 (ab 1846 N 151)
		Valloux
		Avallon D 957 (bis 1846 N 151 / ab 1933N 457) D 944 (ehem. N 444)
		Etrée
		Cussy-les-Forges D 954 (ehem. N 454)
		Sainte-Magnance
Département Côte-d’Or
		als D 906
		Rouvray
		D 70 (ehem. N 70)
		La Roche-en-Brenil
		Molphey
		Saulieu D 977bis (ehem. N 77bis) / D 980 (ehem. N 80)
		Jouey
		Arnay-le-Duc D 981 (ehem. N 494)
		Lacanche
		Ivry-en-Montagne
		als D 33
		La Rochepot D 973 (ehem. N 73)
		Saint-Aubin
		als D 906
Département Saône-et-Loire
		Chagny D 974 (ehem. N 74) / D 981 (ehem. N 481)
		Champforgeuil
		Chalon-sur-Saône D 5^A & D 978 (ehem. N 78)
		Saint-Rémy D 977 (ehem. N 477)
		Lux
		Saint-Loup-de-Varennes
		Sennecey-le-Grand
		Tournus D 975 (ehem. N 75)
		Le Villars
		Fleurville D 933^A (bis 1933 N 6^A / ab 1933 N 433^A)
		Saint-Albain
		La Salle
		Senozan
		Mâcon D 579 & D 1079 (ehem. N 78)
		Varennes-lès-Mâcon
		Crêches-sur-Saône
		La Chapelle-de-Guinchay
Département Rhône
		als D 306
		Saint-Jean-d’Ardières
		Belleville
		Saint-Georges-de-Reneins
		Patural
		als D 686 durch
		Villefranche-sur-Saône D 504 (ehem. N 504)
		Limas
		Anse
		Les Chères
		als D 42
		Lissieu
		Limonest D 385 (ehem. N 485)
		als D 306
		Champagne-au-Mont-d’Or
		Écully
		Lyon-Vaise D 489 (ehem. N 89)
		Lyon D 307 (ehem. N 7) D 483 (ehem. N 83) / D 486 (ehem. N 86) D 433 (ehem. N 433) / D 317 (ehem. N 517)
		als D 506 durch
		Bron
		Saint-Priest
		Saint-Bonnet-de-Mure
		Saint-Laurent-de-Mure
Département Isère
		als D 1006
		als D 125 durch
		La Verpillière
		La Grive
		Domarin
		Bourgoin-Jallieu D 1085 (ehem. N 85) / D 522 (ehem. N 522)
		Ruy
		Cessieu
		Saint-Jean-de-Soudain
		La Tour-du-Pin D 1516 (ehem. N 516)
		Saint-Didier-de-la-Tour
		Saint-André-le-Gaz
		Les Abrets D 1075 (ehem. N 75) / D 592 (ehem. N 92)

Vorlage:AB/Wartung/Leer		ab 1860
Département Savoie
		[[Le Pont-de-Beauvoisin (Savoie)<Le Pont-de-Beauvoisin]] D 916^A (ehem. N 516^A) / D 921^E (ehem. N 521^E)
		Saint-Béron
		Les Echelles D 520 (ehem. N 520) / D 521 (ehem. N 521)
		Saint-Thibaud-de-Couz
		Cognin D 916 (ehem. N 516)
		Chambéry D 991 (bis 1950 N 201 / ab 1950 N 491) D 1201 (bis 1950 N 491 / ab 1950 N 1201) / D 912 (ehem. N 512)
		La Ravoire D 1512 (ehem. N 512^E)
		Challes-les-Eaux
		Saint-Jeoire-Prieuré
		D 1090 (ehem. N 90)
		Montmélian
		D 911 (ehem. N 511)
		D 1090 (ehem. N 90)
		D 925 (ehem. N 525)
		Aiguebelle
		Epierre
		La Chapelle
		La Chambre
		Saint-Avre D 927 (ehem. N 527)
		Pontamafrey-Montpascal
		Saint-Jean-de-Maurienne D 926 (ehem. N 526)
		Saint-Julien-Mont-Denis
		Saint-Michel-de-Maurienne D 902 (ehem. N 202)
		Orelle
		Saint-André
		Le Freney
		Fourneaux
		Modane
		Sollières-Sardières
		Termignon
		Lanslebourg-Mont-Cenis D 902 (ehem. N 202)
		Col du Mont Cenis (2084 Meter – bis 1947 Staatsgrenze)
		Frankreich – Italien (seit 1947)
		als
		(Turin)

2006 wurde sie dann bis auf wenige kurze Abschnitte bei Paris, Auxerre und Lyon komplett herabgestuft. In Bron bei Lyon wurde die geradlinige Führung der Straße wegen der Verlängerung der Start- und Landebahn des dortigen Flughafens durch eine langgezogene Kurve ersetzt.

Streckenverlauf

Position	höchste zulässige Gesamtgeschwindigkeit	Fahrbahnen	Typ	Abschnitt	Längengrad	Breitengrad
1	90	1	Beginn an Straße		47.8600	3.5411
2	110	2	Kreuzung ohne Anschluß	A6	47.8566	3.5430
3	110	2	Vollständige Anschlussstelle	A6	47.8487	3.5480
4	110	2		Monéteau	47.8444	3.5502
5	90	1		Monéteau//Perrigny	47.8370	3.5520
6	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Auxerre	47.8180	3.5612
7	110	2	Vollständige Anschlussstelle	Auxerre	47.8194	3.5715
8	110	2	Brücke	~	47.8200	3.5752
9	110	2	Vollständige Anschlussstelle	N 77/Auxerre	47.8205	3.5845
10	90	2 (3)		Chablis	47.7913	3.5998
11	90	2 (3)	Ende an Straße		47.7866	3.6032

N 6a

Die Route nationale 6^A, kurz N 6^A oder RN 6^A, war eine erstmals 1883 entstandene Nationalstraße, die in Fleurville von der N6 abzweigte und über Saône führte. Diese wurde 1933 Teil der N433^A und ist im Hauptartikel N6^A genauer beschrieben. 1933 entstand ein Seitenast N6^A der N6 als Alternativroute zu ihr innerhalb von Lyon durch Umnummerung der N6^B. Dieser wurde schon 1957 zur Kommunalstraße abgestuft. 1974 wurde die Brücke, über die sie verlief abgerissen. 1965 entstand ein neuer Seitenast N6^A als Verbindung zwischen der Anschlussstelle 22 der frisch in Betrieb genommenen A6 und der N6 bei Avallon. Dieser wurde 1978 zur N146 und 2006 zur D646.

N 6b

Die Route nationale 6^B, kurz N 6^B oder RN 6^B, war ein Seitenast der N6, der 1933 als Alternativroute zu dieser innerhalb von Lyon existierte. Er wurde im gleichen Jahr noch zur N6^A umgewidmet.

Weblinks

Commons: Route nationale 6 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Derzeitige Nationalstraßen in Frankreich


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ab 1000	N 1007 • N 1013 • N 1014 • N 1021 • N 1029 • N 1043 • N 1083 • N 1104 • N 1113 • N 1135 • N 1154 • N 1338 • N 1547 • N 1569 • N 2028 • N 2043 • N 2537

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Ehemalige Nationalstraßen in Frankreich


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100–299 • 300–499 • 500–699 • 700–999 • ab 1000
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